Manapság a keresztezések tulajdonosainak nagy része nem a vidéki kirándulások szerelmese, hanem a megbízhatóság és a stílus szerelmeseinek. Az oroszországi osztályú autók választéka elég széles. És közöttük folytatódik a harc a legjobbok címeért.
Nissan Qashqai
A Qashqai frissített verziója kellemes eredeti kialakítás. Dinamikusabbá, sportosabbá és moderné vált. A burkolat kiváló minőségű anyagokból készül. Az ülések lehetővé teszik a vezető és az utasok számára, hogy teljes mértékben megtapasztalják a kényelmet. A változások befolyásolták a kormánykereket, amelyek D alakúvá váltak. Meg kell említeni a multimédia és a csúcskategóriás akusztikát is. A többfunkciós szervezővel felszerelt csomagtartóban hordozhat 430 liter rakomány.
Ezen kívül van kulcs nélküli indítómotor, navigáció, szélesképernyős kamerák, kétzónás klímaberendezés és egyéb kellemes dolgok.
A motor tartományt három egység képviseli:
- 1,2 literes benzinmotor (115 lóerő)
- Két literes benzin benzinmotor (144 lóerő)
- Turbófeltöltött 1,6 literes dízelmotor (130 LE)
Vegyes üzemmódban a benzin változatok fogyasztása körülbelül 6,5 liter üzemanyag, dízel fogyaszt körülbelül 5 liter.
Az összes egység megkülönböztető jele jó tapadás, ami még alacsony fordulatszámon is érezhető. Ugyanakkor munkájuk csendben marad, függetlenül a sebességtől. Hajtóműként szerelőt vagy variátort kínálnak. Lehetőség van egykerék-meghajtású autómódosításra is. A felfüggesztés bizonyos merevség ellenére kiegyenlíti az összes ütközést és jelentősen csökkenti a sarkokban lévő tekercset. A sport üzemmód bekapcsolásakor a gázpedál érzékenysége és a kormánykerék élessége növekszik.
A kényelem kedvéért az autó jelen van ProPilot rendszer. Önállóan elemzi a forgalmi helyzetet az elfoglalt sávban és kiválasztja az optimális sebességet. Ezenkívül a Qashqai felismeri a gyalogosokat, ha szükséges, automatikusan bekapcsolja a vészfékezést stb..Volkswagen Tiguan
Külsőleg a crossover néz ki monumentális a hosszúkás burkolatnak, a széles kerék íveknek és a ferde első oszlopnak köszönhetően. A dombornyomott oldalak figyelemre méltóak. Műanyag bélés védi az ajtók alját és a küszöböket a korrózió ellen.
Minden a kabinban készül nagyon jó minőségű és ergonómikus. A többfunkciós kormánykerék könnyen testreszabható az Ön számára (a beállított paraméterek mentésre kerülnek, és szükség esetén egy gombnyomással visszaállíthatók). A navigátor fel van szerelve a műszerfalba. A hátsó és az első ülések változó beállításai is rendelkezésre állnak. A hangszigetelés teszi a legkedvezőbb benyomást.
A Tiguan frissített telepített benzinmotorjain (1,4 vagy 2 liter, 220 lóerőig.) közvetlen befecskendezésű és dízel két literes motorok (150 h.p..). Mindegyik egység turbinákkal van felszerelve. A legerősebbek kb. 8 liter üzemanyagot fogyasztanak kombinált ciklusban 100 km-enként. Sebességváltó - mechanikus (6 vagy 7 lépés) dupla tengelykapcsolóval. Még a leggyengébb 1,4 literes motorral rendelkező modellek is kiváló dinamikát mutatnak. Érdemes megemlíteni a sportfelfüggesztést is, amely lehetővé teszi szinte minden akadály leküzdését, valamint a Hadlex tengelykapcsoló kiváló munkáját, amely beépített hátsókerék-meghajtással van felszerelve.
A vevő választhat a kínált Tiguan trim szintek közül:
- Trendline. Ez a módosítás jobban alkalmas a város körüli utakra. Az emelés maximális meredeksége 18 °.
- Comfortline. A korábbi verziótól különbözik a külső dekoráció elemeitől (tetősínek, fényszórók, színezés).
- Highline. Ez a lehetőség valóban terepjáró. A gép 28 ° -ig terjedő magasságokban van, megerősített forgattyúház-védelemmel van ellátva, és lehetővé teszi a differenciálművek blokkolását. A speciális rendszerek megkönnyítik a hegyekbe történő leereszkedést és a hegyre való emelkedést, megváltoztatják az lengéscsillapítók beállítását.
Az autó megjelenése révén kiemelkedik a városi patakban, az ergonómikus belsőtér kényelmet biztosít még hosszú utakon is, a magas építkezési minőség és a funkcionalitás pedig a vezető magabiztossága.
Közös jellemzők
Mind a Qashqai, mind a Tiguan már jelen vannak a piacon. több mint 10 év, rendszeresen frissíthető. Mindkét modell a modern keresztezés tipikus képviselője. A családok "fiatalabb" módosításai csak formálisan a SUV-kra vonatkoznak, miközben lényegében városi autók. A terepjáró vezetés drágább változatokon lehetséges, amelyek erős motorokkal és teljeskerék-meghajtással vannak felszerelve.
Az alapfelszereltségtől kezdve ezeket az autók számos érzékelővel és elektronikus rendszerrel vannak felszerelve a vezérlés megkönnyítése érdekében. Minél drágább a berendezés, annál inkább válik (eső, fény, parkolási érzékelők, vakpontok megfigyelése stb.). A gáztartály térfogata mindkét esetben - 60 liter, vámkezelés - 20 cm.
A fő különbségek
A Qashqai-t és a Tiguan-t gyakran versenytársaknak tekintik, de a különbségek közöttük nem kevesebb, mint a hasonlóságokon. Az autók méretei megközelítőleg azonosak (a Volkswagen 11 cm hosszabb és 8 cm magasabb). A Tiguan csomagtartó térfogata azonban sokkal nagyobb (615 liter, szemben a 430-zal). Ráadásul ő maga majdnem 200 kg-kal nehezebb (1636 és 1454 kg)..
Mindkét keresztirányú motor legfeljebb 2 literes motorral van felszerelve. De ha a Volkswagen hatalma az egység eléri a 220 "ló", akkor a Nissan nem haladja meg a 144 lóerőt. A kevesebb súly növeli a japán automatikus dinamikát, de a „több száz számára” csak 10,1 másodperc alatt gyorsul fel. A "német" 7,7 másodpercet vesz igénybe. Ugyanakkor a VW nagyobb üzemanyag-fogyasztással rendelkezik (8 liter vs 6,5 liter).
A Tiguan motorokat robot- vagy kézi sebességváltókkal párosítják (6 vagy 7 fokozat). A Qashqai-n elsősorban a CVT-k vannak telepítve (bár néha van egy 6 sebességes kézi).
Mit válassz?
Mindkét figyelembe vett SUV méltó a potenciális vevő figyelmére. Közülük történő választáskor figyelembe kell venni a pénzügyi lehetőségeket és célokat, amelyekre a gépet megvásárolják. A Tiguan külső és belső része sokkal szilárdabb. Egyértelmű vágy van egy üzleti osztályra, mivel frissülve egyre inkább hasonlít a Touareg-re - a "nagy testvérére". Kiváló lehetőség azokban az esetekben, amikor a külső környezet fontos..
A Nissan ebben az értelemben nem olyan ambiciózus. Ez jobban megfelel a „munkáslovak” szerepének, mint egy reprezentatív autónak: a belső és a külső megjelenés nem állít emlékezetesnek, a merevebb rugózás rosszabbítja az egyenetlen utak megjelenését stb. A gép viszonylagos egyszerűségét azonban ellensúlyozza az alacsonyabb üzemeltetési költségek..
A német konzorcium képviselői megértik, hogy fizetnie kell a kényelemért. A Tiguan árak indulnak 1 349 000-től dörzsölje. A legolcsóbb Qashqai ára 2006 - ban lesz 1 074 000 dörzsölje. Ha az autót nem „állapotért” vásárolják meg, akkor a költségek közötti különbség jelentősnek tűnik.Így a Nissan jövedelmezőbb azoknak a vásárlóknak, akiknek városi körülmények között mindennapi munkájukhoz autóra van szükségük. De ha a leendő tulajdonos másokra hatással lesz, vagy egyenetlen terepen utazik, akkor jobb, ha odafigyelünk Tiguanra.
