Azok a viták, amelyekben a crossover rendelkezik a legoptimálisabb költség- és minőségi aránygal, nem állnak le. Néhányan azt tanácsolják, hogy a japánok mellett döntsön, mások pozitívan beszélnek a koreai autókról.. Suzuki Grand Vitara és Kia sportage sok felhasználó számára ugyanúgy tetszett, de közülük melyik a jobb - kitalálni.
Suzuki Grand Vitara
A belföldi piacon ez a modell különösen népszerű. A jobb megjelenés az autó közelebb hozza a képet "igazi SUV". Általában érdemes megjegyezni, hogy a külső a modell egyik legelegánsabb oldala. A belső tér meglehetősen egyszerű és tömör, de ez nem akadályozhatja meg a drága megjelenést. Nincs olyan felesleges, amely túlterhelheti a képet. Minden szigorúnak, modernnek és ízlésesnek tűnik..
Ez a modell egyesíti a megnövekedett sífutási képességeket és a jó kezelhetőséget. Érdemes tisztelegni a keret nélküli kialakítás és a független hátsó felfüggesztés mellett. Van még egy sebességváltó vezérlő rendszer. Meghajtó kiválasztása 4 × 4, működő több mód.
A kezdő csomag elektromos csomagot, elektronikus lopásgátlót, két légzsákot, fűthető első üléseket, automatikus klímaberendezést, hidraulikus szervokormányt, információs kijelzőt tartalmaz.
Az orosz piacon az autó többféle méretű benzinmotorral kapható. Minden autó fel van szerelve ötfokozatú kézi vagy négyfokozatú automatikusval. Az automatikus sebességváltónak több üzemmódja van - normális és sport.
Az autó egyik előnye magas biztonság. Már az alapváltozat szinte teljes párnakészlettel kapott. Az elektronikus biztonsági rendszerek tartalmaznak egy blokkolásgátló fékrendszert, fékteljesítmény-elosztó berendezéssel, valamint egy kiegészítő fékrendszert. A drágább változatokhoz egy asszisztens áll rendelkezésre emelkedéskor, elektronikus stabilizáló rendszer, amely megakadályozza a sodródások megjelenését kanyarodáskor.
Kia sportage
Az évek során az autó sikerült váltani 4 generáció. Sőt, minden egyes sorozat gyökeresen különbözik az előzőtől. Kezdetben csak a koreai belföldi piacra gyártották háromajtós változatban. Az orosz piacon egy teljesen más Sportage kapott öt ajtóval, amelyek a legnépszerűbbek lettek.
Az utolsó sorozat ragyogó tervezése sok ízlésnek örvendett. Egy erős profil, a testpanelek izmos formái, fényes LED fényszórók képezik. A szalon kényelmes, új képernyővel felszerelt előlaplal emelkedik ki.
Az orosz változat benzin- és dízelmotorokkal is kapható. Az alap benzines egység felszerelhető elsőkerék-kerékkel és teljeskerék-meghajtással. Az erősebb motorok csak négykerék-meghajtással vannak felszerelve..
Frissített crossover-ajánlatok 6 vágási szint. Az alapmódosítás elülső és oldalsó légzsákot, valamint függönyöket kapott a kabin teljes hosszában. Számos aktív biztonsági rendszer létezik, beleértve a blokkolásgátlót, a stabilitásellenőrző rendszert és a hegyekben való mozgás segédjét.
A multifunkcionális kormánykerék állítható, légkondicionálóval, elektromos ablakemelőkkel, állítható vezetőüléssel van felszerelve. A következő legrégebbi változat LED lámpákat kapott, egy hátsó parkoló radart, az elfogadható páratartalom és hőmérséklet fenntartására szolgáló rendszert, sebességtartó automatikát.
A keresztezések hasonló tulajdonságai
Mindkét modell megnevezhető legendás. Gyártásuk szinte egyidejűleg kezdődött, a megjelenés után sok rajongó azonnal megjelent. Az autók egyik előnye számos lehetőség, így kiválaszthatja a legoptimálisabb lehetőséget. Mindkét modell szerepel az elsőkerék-hajtásnál, valamint az összeskerék-hajtás modifikációi. A sebességváltók között a mechanikus, automatikus sebességváltó egybeesik..
Szintén egyesíti őket futómű. Független felfüggesztés kialakítás McPherson a futómű támaszaion. A hátsó része egy független többkaros futómű. Ennek a kombinációnak köszönhetően az autók nagy siklóképességgel bírnak, kombinálva a jó dinamikát és a kezelhetőséget.
Az autóbiztonsági szint a következő: elég magas szint. Az alapvető módosítások közé tartozik az elülső, az oldalsó légzsák, a függöny légzsák és a gyermekülés rögzítése. Az elektronikus eszközök között mindkét esetben van blokkolásgátló fékrendszer fékterhelés-elosztással és kiegészítő fékberendezés.Hasonlítsa össze az autók, a különbségek és a választás módját
E közös jellemzők ellenére még mindig több különbség van közöttük. A különféle gyártások befolyásolják mind a megjelenést, mind a műszaki jellemzőket:
- Japán külső nem áll ki valami különleges miatt. Valószínűbb, hogy semleges megjelenésű, bár várhatunk valami kifejezőbbet a keresztezettől. A második modell megjelenésekor fényerőt, progresszivitást észlelhetünk, ami szokatlan a koreaiak számára. Ezekre a tényekre való tekintettel a Sportage pluszot kap a formatervezéshez.
- Most érdemes mondani belső dekoráció. Az első autó belseje szigorúan és konzervatív módon néz ki - itt egyértelműen nyomon követhető a japán tervezők stílusa. A koreai belsőről mondhatjuk, hogy stílusosnak néz ki és megfelel a legújabb technológiáknak. A japán befejező anyagok minősége azonban jóval magasabb.
- Ha összehasonlítani utastér kapacitása, akkor az első autó kedvencévé válik. Elöl és hátul is, a maximális kényelem érezhető. Van elég hely még a sűrű testű magas embereknek is. A versenytárs ebben a tekintetben egy kicsit, de alacsonyabbrendű.
- Teljesítmény szempontjából a Grand Vitara bizonyult a legjobbnak. Van egy módosítása, amelynek maximális teljesítménye: 233 h.p.. A második esetben ez az indikátor az orosz piacon egyenlő: 185 lóerő.
- A kereszteződéseket gyakran utazási rajongók választják, ezért fontos, hogy a csomagtartó elegendő térfogatú legyen. A japánok ebben a tekintetben a második helyet foglalják el, és utat adnak riválisának. Az orosz piacon olyan verziók érhetők el, amelyek csomagtartója van 398 liter. A második esetben ez az érték 573 liter.
A győztes kiválasztása valóban nem könnyű. Valószínűleg a győzelmet a japánoknak kell adni, mivel a jobb anyagok használata kedvezően befolyásolja a további felhasználást. Tágas belsővel, kényelmes ülésekkel, jó minőségű. Mindez nagy megbízhatóságot mutat, mivel egy japán autóhoz illik..
