Az autó üzemidejéhez használat szükséges fagyálló folyadék, amely biztosítja a motor hűtését. A járművezetők mindig is azon gondolkodnak, hogy milyen fagyállót kell választani: kész vagy koncentrátum. Mi a különbség ezek között a megoldások között, és hogyan lehet a helyes választást megtenni, hogy ne károsítsák az autót? Ehhez meg kell vizsgálni mindegyik tulajdonságát..
A megoldás főbb jellemzői
A fagyálló fő funkciója aggregált hűtés. A szénhidrogén üzemanyag hőmérsékleten ég 2100 fok. Miért az egységet folyamatosan lehűteni kell, hogy az alkatrészek hosszabb ideig megőrizzék teljesítményüket és ne szakadjanak meg.
A járművet télen kell üzemeltetni, hogy a hűtőoldat ne kristályosodjon. A fagyasztott fagyálló megsemmisítheti a gumi és a műanyag alkatrészeket.
Kétféle folyadék van a hűtéshez: kész oldat a motorba öntéshez és a felhasználás előtt hígítandó koncentrátumhoz.
A kész fagyálló a következő komponenseket tartalmazza:
- Desztillált víz.
- Etilénglikol anyag.
- Korróziógátló anyagból készült adalékok.
- Festék alap.
A koncentrátum azonos összetételű, desztillált víz hozzáadása nélkül. A viszkózus fagyálló állandó tartalmához megfelelő hígítást kell végezni, figyelembe véve a következő finomságokat:
- A motornak legalább 90 ° C és legfeljebb 110 ° C hőmérsékleten kell működnie;
- A téli levegő hőmérséklete nem képes -40 fok alá esni.
Koncentrált etilénglikollal a forráspont elérheti 200 fok. A maximális fagyás -13 Celsius fok. Nyáron ez nem kritikus jelenség, télen pedig elfogadhatatlan. Annak érdekében, hogy a hűtőfolyadék megtartsa tulajdonságait, meg kell ismerni a koncentrált fagyálló hígításának árnyalatait. A csomagolásban a gyártó utasításait csatolják az oldathoz.
A nemesítés finomságai
A koncentrátumot hígíthatja csak desztillált folyadék, amelyet autókereskedésekben értékesítenek. A központi vízellátásból származó víz használata nem megengedett, mivel a hűtési hatás csökkenhet a nyomelemek süllyedése miatt az összesített területeken.
A fagyálló fűtőrendszerekben történő használatakor fontos, hogy legyen párolgási ellenállás. A párolgási hatás elkerülése érdekében a koncentrátumot hőmérsékleten hígítjuk legalább 95 fok.
Ha az arányokat nem tartják be, az etilénglikol anyag elpárolog, és nem a folyadék. Ennek eredményeként a motor vagy a hűtőfolyadék gyors kopása várható..
A folyadék előnyei és hátrányai
A koncentrátum hígítására vonatkozó utasításokban megadott arányok figyelembevételével nincs különbség a késztermékkel. A koncentrált fagyállónak számos előnye van a hígított oldathoz képest:
- Megengedett a hűtőfolyadék hígítása a szükséges hőmérsékleti mutatók alatt. A fagyállót a következőhöz tervezték: -25, -40 és -60 fok. Saját tenyésztés esetén a koncentrációt az autó üzemeltetési területétől függően választják meg. Fontos figyelembe venni azt az árnyalatokat, hogy az alacsony hőmérsékleti stabilitás növekedésével az etilénglikol-alapú fagyálló csökkenti a forrásállóságot. Például, ha a déli régiókban -60 fokos keményedési hőmérsékletű fagyállót öntünk, forráspontja eléri a 120 fokot. Ha arányokkal játszik, akkor elérheti a megfelelő összetevők arányát, amit a készterméknél nem lehet megtenni.
- A koncentrátum használati útmutatója tartalmaz információkat a hígított fagyálló fagypontjáról.
- A koncentrátum és a desztillált folyadék keverésének lehetősége a rendszerben a megszilárdulási módok megváltoztatására.
- Kevésbé valószínű, hogy alacsony minőségű termékeket vásárol. A koncentrált folyadékokat kiváló gyártók állítják elő. És a piacelemzés alapján arra a következtetésre jutottak, hogy a hamisítások gyakrabban fordulnak elő a késztermékek között.
A fagyálló önhígításának hátránya a desztillált folyadék jelenléte és a hígításhoz szükséges idő.
Jellemzők a választás
Mielőtt eldöntené, melyik fagyállót vásárolja meg saját autójához, ismerkedjen meg a gyártók által kínált termékek elérhetőségével. Különböző típusú hűtőfolyadékok léteznek az autók számára: G11, G12 és G 13. Főbb jellemzőik a következők:
- G11 - egy osztály, amely olcsó hűtőket tartalmaz egy adott adalékcsomaggal. Az adalékanyag csomag korróziógátló, habzásgátló és kenő tulajdonságokkal rendelkező anyagokat tartalmaz;
- G12 - osztály, amely karboxilátból és etilénglikolból áll. Ezen alkatrészeknek köszönhetően szükség esetén korróziógátló hatás érhető el. Fagyálló oldat használatakor a hőelvonás hatékonysága növekszik. A hűtőfolyadékot nagy fordulatszámú és magas hőmérsékletű motorokhoz tervezték. A G12 kiváló minőségű adalékokat tartalmaz, tehát egy ilyen fagyálló költségei sokkal magasabbak;
- G13 - egy polipropilénglikolból álló osztály. Ez az anyag környezetbarát, nem tartalmaz mérgező összetevőket és hajlamos a gyors bomlásra. A hűtőosztályt a bolygó környezeti pusztulásával összefüggésben találták ki. Ezen folyadékok ára a legmagasabb az autóipari termékek piacán.
Fagyálló kiválasztásakor az autó műszaki jellemzőire kell összpontosítania: leírás és tolerancia. A járművekre vonatkozó adatokat az adatlap vagy az üzemeltetési okmány tartalmazza.
Az autósoknak joguk van dönteni arról, hogy melyik fagyállót választják - koncentrált vagy kész. Az egyetlen különbség az, hogy a koncentrátumot öntés előtt meg kell hígítani. Ehhez keverjük az 1: 1 arányú oldatot desztillált vízzel.hűtőközegek színekben különbözhetnek, ezért tilos a különböző oldatok keverése, mivel azokban más anyag található. Ha ezt a szabályt figyelmen kívül hagyják, ez a berendezés hibás működéséhez vezethet.
Érdemes megjegyezni, hogy a fagyálló kiválasztását csak hitelesített kiskereskedelmi láncokban szabad végezni. A koncentrált hűtőfolyadékot mindig arányos hígítási utasításokkal kíséri. Jobb, ha a megbízható gyártókat részesíti előnyben, és akkor nem kell gyakran javítania a motort.
