A KIA Cerato és a Toyota Corolla autók C-osztály és mindkét modellt néhány évvel ezelőtt frissítették. Melyiket válasszon a város körüli kirándulásokhoz, és melyiket országúti kirándulásokhoz? Melyik autó kényelmesebb egy család számára, és melyik a sportosabb magányos számára? A kabinban végzett ellenőrzés nem szolgáltat elegendő adatot annak meghatározásához, hogy melyik autóhoz tetszik, érdemes tesztelni. Az ezekkel az autókkal végzett tesztelések eredményei segítenek kitalálni, melyik modell illeszkedik jobban a vevőhöz.
KIA Cerato
Családi méltóságteljes Kia autók - megfizethető ár. Valójában a Kia Cerato szerény összeggel vásárolható meg 697 000 rubelt, ez a leginkább költségvetési alapváltozat. Az autó benzinmotor-váltómotorral van felszerelve 1,6 l és hatalom 130 h.p.. standard sebességváltó 6 fokozattal - változat Kényelem rs.
A teljes eszközkészlet telepítve van a verzióra Luxe rs. A motor továbbra is 130 lóerővel rendelkezik, de az autó költségei felmerülnek 736 900 rubelt. Ez a módosítás automata sebességváltóval van felszerelve. Két további lehetőség van. - presztízs mert 800 ezer kicsivel és kényelemmel közel 880 ezerre.
A frissítés után a KIA Cerato meghosszabbított kialakítású, modern fényszórókkal és néhány apró kiegészítő funkcióval rendelkezik. A Kia Cerato első lökhárítója meglehetősen alacsonyan lóg - ez megakadályozza az autó vezetését egyenetlen terepen.
Toyota Corolla
Első megközelítésként a Toyota Corolla nyer egy kis értéket - 659 000 rubelt az alapváltozatban. Ennek ellenére kisebb motorja van, csak 1,33 liter, csak 99 lóerős. A kézi sebességváltó alapfelszereltség. Nagyobb motor - 1,6 liter térfogata a „Klasszikusban” van, szintén kézi sebességváltóval párosítva. Motor teljesítmény - 122 lóerő A "Classic +" szedés költsége - 754 000 rubelt.
A szokásos kézi sebességváltó helyett variátorral történő módosítás 44 000 rubelt fizet. Az ilyen verziók drágábbak, a "Prestige" konfigurációban az autó 938 000 rubelt. A gyártó a motor harmadik változatát is kínálja, 1,8 liter teljesítménnyel és teljesítménnyel 140 h.p.. Doboz - CVT, fokozatmentes. A „comfort +” módosítása 880 000, a drágább Elegance 933 000 rubelt, a „Prestige” maximális konfigurációja és kialakítása pedig egymillióba kerül..
A Toyota új, 17 hüvelykes kerekeket kapott - ez tovább növelte a forgalomképességet.
Közös jellemzők
A Toyota hagyományosan sportosabb autónak tekintik, mint a koreai Kia. Ugyanakkor be kell vallanunk, hogy a gyártók figyelembe vették a vásárlók igényeit, és autójukat nagyobbá, erősebbé és manőveresebbé tették, így az összehasonlítás kiszámíthatatlanná válik. Minden autónak számos előnye van, valamint egyedi hátrányai is. Mindkét szedán jól viselkedik az úton, nagyjából megegyezik a mérettel, tágas, de nem túlzott csomagtartóval.
Mindkét szedánnak meglehetősen hangos motorjai vannak, amelyek hallhatók a kabinban - ez egy mínusz, de elhanyagolhatónak nevezhető. Mindkét modell olyan ismert lehetőségekkel van felszerelve, mint a szervokormány, a parkolás ellenőrzése és az utastér klímaberendezése. A Toyota és a Kia egyaránt képes átváltani az üzemmódokra, ez az első lehetőség sport/Standart, a második - Öko / Normál / Sport.
Különbségek a KIA Cerato és a Toyota Corolla között
A Toyota Corolla vakmerőbb benyomást kelt, a sarkokban pedig jobban működik az elektromos kormánymű. A variátor jól működik, különösen a forgalmi dugó egyenetlen mozgásával. A pályán logikus a Sport mód csatlakoztatása, ami teljesen indokolt. De a Kia nagy sebességű kormányzásának engedelmessége elmarad.
A Kia jó úton haladhat meg a Toyota felett, de csak kissé. Motorja erősebb, sima és gyors gyorsítást ad nagy sebességgel. A variátor nem minden változatban található, de az autó simán és anélkül mozog a motor hatalma miatt. A "koreai" mód kapcsoló kevésbé hatékony, de lehetővé teszi, hogy úgy érzem magam, mint Daniel a "Taxi" filmből.
Vezetéskor bizonyos hanghiány hiányzik, mind az egyikben, mind a második modellben. Kia-ban az út mentén a homok és a tüskés hallatszik, és a Toyota zavaró aerodinamikai zaja elvonja az irányítást. Ugyanakkor a koreaiiak a belsőépítést kényelmesebbé tették, mint a japánok. A Toyota viszont jobb előre telepített hangszórórendszerrel rendelkezik..A Kia Cerato mínusz az, hogy a mozgás kezdetén nincs automatikus ajtózár, amely a Toyota Corolla-nak megvan. Japán nőnél jobb a felfüggesztés, ezt bizonyítja az úton lévő dudorok első része. A Corolla nyilvánvalóan jobban megtervezett felfüggesztéssel rendelkezik, képes mozogni a földúton.
Kinek a KIA Cerato vagy a Toyota Corolla
Összehasonlításkor kiderül, hogy a szedánok annak ellenére, hogy az osztályban nem történt formális véletlen egybeesés, működési módok között jelentősen különböznek egymástól. A Kia Cerato „fényesebb”, belül kényelmesebb, ugyanakkor a kormánykerék nem teljesen fűthető, hanem csak a markolat helyein.
Ez egyértelműen "városi szépség", az autó jól viselkedik egy sík úton, de nem úgy tervezték, hogy ütközésen áthaladjon és az akadályokat leküzdje. Horsch olyan nőknek vagy családoknak, akik nem terveznek gyakori természetvédelmi kirándulásokat.
A Toyota Corolla megjelenése és vezetési stílusa agresszívabb, szabadalmaztatottsága magasabb, bár a sebesség és az erő kissé alacsonyabb. Ez határozottan brutálisabb autó. Az autó nem annyira kényelmes, de nagyon hosszú útra van lehetőség. Költségvetésben ez a C-osztályú autó kereszteződésekhez közeledik, és távolról is rendelkezik bizonyos tulajdonságokkal. A Toyota férfinak vagy egyedülálló hölgynek felel meg. Szerető utazások és hosszú kirándulások a városból.
