A legtöbb hazai járművezető már annyira hozzászokott ahhoz, hogy erősítője legyen modern autójában, és sajnálatos módon és zavartan nézi a régi autók tulajdonosát, amelyek nem rendelkeznek ilyen hasznos funkcióval..
A szervokormány valóban nagyon szükséges dolog, nagyban megkönnyítve az irányítást. A "szervokormány" fogalma mindenki számára ismert, mivel ezt a rendszert sok éven át sikeresen használják. De nem olyan régen volt egy elektromos erősítő, amely hasonló funkciókat hajt végre. Ebben a tekintetben sok autóvezető azon kíváncsi, hogy ezen eszközök közül melyik a jobb..
Cikk tartalma
- meghatározás
- összehasonlítás
- megállapítások
meghatározás
Szervokormány - zárt nagynyomású olajkeringető rendszer, amely megkönnyíti a kormánykerék forgását.
Elektromos áram - egy olyan rendszer, amely hasonló feladatokat hajt végre villanymotor, vezérlőegység és nyomatékérzékelő alapján.
a tartalomhoz ↑összehasonlítás
A szervokormány megtervezése meglehetősen bonyolult, ezért a rendszer kevésbé kompakt, mint a modern ESD.
hirdetésAz elektromos szervokormány - a szervokormánnyal ellentétben - nem használja fel az autó motorjának erőforrásait, mivel nem kölcsönhatásba lép vele. Az övmeghajtó szervokormánya túlzott üzemanyag-fogyasztást eredményez. Az euró viszont nagy teljesítményű generátort igényel, mivel villamos energián működik.
A szervokormánynak időben meg kell cserélnie az olajat, különben meghibásodhat. Ezenkívül az eurót nem befolyásolja a magas és az alacsony hőmérséklet, és a súlyos fagyok esetén a szervokormány az olaj használata miatt megbízhatatlan.
Az EUR egy progresszív és ígéretes rendszer, és a szervokormány elavulttá válik annak ellenére, hogy a modern, szíjhajtású nélküli szervokormány elektromos szivattyúkkal van felszerelve.
a tartalomhoz ↑megállapítások
- A hidraulikus emlékeztető egy zárt eszköz, amely megkönnyíti a vezetést, az olaj keringése alapján a rendszerben nyomás alatt.
- Elektromos szervokormány - olyan rendszer, amely megkönnyíti a kormányzás forgását villamos motorral, vezérlőegységgel és nyomatékérzékelővel.
- A szervokormány terjedelmesebb, mint az elektromos teljesítmény.
- Az EUR szerkezetileg egyszerűbb és kényelmesebb karbantartani..
- Az euró nem terheli az autó erőműjét.
- A szervokormány megköveteli a rendszeres olajcsere szigorú ellenőrzését..
- Az övvezérelt kormánymű modellek gazdaságtalanok.
- A szervokormány alacsony hőmérsékleten szeszélyes, az EUR védett mind a hőtől, mind a hidegtől.
- A szervokormány javítása nehéz.
- Az euró erősebb generátort igényel, mint a szervokormány.
