Melyik tengelykapcsoló jobb elöl vagy hátul?

A halászati ​​boltba látogatva számos halászfelszerelést láthat, beleértve a tehetetlenség nélküli orsókat is. A fonóberendezés e részének ilyen sokfélesége nehéz helyzetbe hozhatja a kezdő horgászatot, akinek szintén választania kell egy első vagy hátsó tengelykapcsolóval rendelkező mechanizmus mellett..

Első tengelykapcsoló-fogaskerék

Az első súrlódó féket akkor lehet a legjobban használni, amikor spinning halászat. Kétségtelen előnye a nagy érzékenység, ezért bebizonyította magát az ultra könnyű halászatban, azaz az ultra könnyű halászeszközök használatakor..

Mielőtt a tekercset horgászatban használná, teljesítenie kell fékbeállítás. A csavart úgy kell meghúzni, hogy a fékezés akkor történjen, ha a halak harapásakor vagy erős horog esetén jelentős erő hat a horogsorra. A tekercset már fel kell szerelni egy adott fogaskerékre.

A beállításhoz rögzítenie kell a horgászzsinórt egy álló tárgyhoz, és húzza meg a botot derékszögben. Ezután meghúzza az állítócsavart úgy, hogy működjön, amikor a horogsorba kerül 75% terhelés. A beállítás segítségével elkerülhető a vonal opcionális ereszkedése az orsóról (az a készülék, amelyen a vonal fel van sebezve) a harapás során..

Hátsó orsó horgászorsó

Ez a lehetőség rendelkezik kevesebb érzékenység, ami azonban nem olyan fontos, ha nagy halakat vagy nehéz rudakat halászunk. A halak halászatának módszerét előnyösen etetőrudakkal történő horgászatkor kell használni, azaz ritka újratöltésekkel halászva. Ha a horogsor átmérőjű 0,2 mm, akkor a hátsó tengelykapcsolóval rendelkező rendszernek nem lehet problémája az érzékenységgel.

A készülék élettartamának meghosszabbítása nagyon egyszerű. A halászat végén meg kell lazítani a feszültséget és újra feszíteni kell a mechanizmust, beállítva és megakadályozva a fékrendszer beragadását.

Milyen közös a két lehetőség?

Jelenleg szinte minden gyártott tehetetlenség-mentes fogaskerék rendelkezik súrlódó fék. Ha a halászeszközt az egyik botról a másikra váltják, akkor a halászat előtt hozzá kell igazítani az adott halászati ​​körülményekhez. Bármely tengelykapcsoló használata segít:

  • Állítsa be a vonalat a kívánt erő beállításával.
  • Növelje a sikeres halászati ​​eredmény esélyét.
  • Csökkentse a vonalszünetek számát és minimalizálja annak a valószínűségét, hogy a horog meghajlik.
Mindenesetre nem szabad megfeledkezni arról, hogy a fék feszítéséhez a horogsor feszítésekor, amelyen áthaladnak az összes gyűrű, nagyobb erőfeszítésre van szükség, mint abban az esetben, ha azt a tekercsről tekercselik anélkül, hogy átmennének a horgászbot gyűrűin. Ezért az eszköz jobb beállításához kívánatos, hogy a vonal áthaladjon a fogaskerék összes gyűrűjén.

Az első és a hátsó tengelykapcsoló megkülönböztető jellemzői

Sok tapasztalt horgász úgy véli, hogy ez két struktúra között van nincs alapvető különbség. Ennek megerősítésére sok cég ugyanazt a modellt gyártja kétféle változatban: elülső és hátsó tengelykapcsolóval. Ennek ellenére vannak különbségek a modellek között..

Először felsorolhatja az első súrlódási rendszer jellemzőit:

  1. Általánosan elfogadott, hogy az eszköz adatait megbízhatóbb, mert mechanikai áramkörük van.
  2. A terv eszközeit általában ugyanúgy hajtják végre, különbségeik minimálisak, így az egyiknek a másikra történő cseréje nem fogja a halászot arra kényszeríteni, hogy időt töltsön az új mechanizmus munkájának tanulmányozására.
  3. A beállítást a következővel kell elvégezni speciális csavar, amely rögzíti az orsót. Ezért megnő az orsó cseréjének ideje, ha szükséges.
  4. Ha az ilyen rendszerek alátétet helyeznek az orsó alá, akkor a beállítás is lehetséges.
  5. Ez az opció lehetővé teszi a nagyobb átmérőjű orsók tekercsekre történő felszerelését anélkül, hogy maga a hajtómű-mechanizmust megváltoztatná. Ez azt jelenti, hogy a termék tömege és méretei ugyanazon a szinten maradnak, de az öntési tartomány növekszik.

A hátsó tengelykapcsoló jellemzői a következők:

  • Kényelmesen állítsa be a féket halak halászata során. A beállító retesz lehetővé teszi a kezdő halászok számára, hogy gyorsan reagáljanak váratlan körülményekre. Különösen abban az esetben, ha van egy kiegészítő kapcsoló, amellyel a fékerő azonnal megváltozik.
  • A hátsó fékkel felszerelt tekercsek általában kompaktabbak.
  • Ennek az opciónak az orsója költsége alacsonyabb.
  • A sebességváltó alakja kiegyensúlyozottabb és nem gördül előre.
  • A mechanizmusban a nyomóalátét és az anyát nincs behelyezve. Ez a tény nagy szerepet játszik, mivel ha ezek az alkatrészek vannak jelen, akkor az orsó cseréje során elveszhetnek..

Két rendszer összehasonlítása és a legjobb lehetőség kiválasztása

Talán sem a tehetetlenségi tekercsek elülső, sem a hátsó tengelykapcsolójának nincs különösebb előnye. Ha nem mész bele a műszaki részletekbe, akkor a horgászok túlnyomó többsége esetében mindkét lehetőség nagyon népszerű. Lehetséges, hogy mindkét súrlódó tengelykapcsoló összehasonlítása ilyen sokféle halászattal egyszerűen hibás. Mindegyik rendszernek megvannak az előnyei, ha egy meghatározott eszközre és halakra halásznak, és a méretnek is fontos szerepe van.

Az a tény, hogy az ipar két típusú tengelykapcsoló-tekercs gyártását indította el, azt sugallja, hogy minden opciónak joga van az élethez. A lelkes halászokkal foglalkozó fórum ezt ismét megerősíti. Annak ellenére, hogy a résztvevők véleménye szétoszlott, nyilvánvaló volt, hogy minden halász végül csak egy dolgot különített el - a kedvelt halászati ​​módszer két pozitív tulajdonságát, anélkül, hogy felfedte volna a másik érdemeit. És azok, akik azt hitték, hogy a hátsó fékrendszer sokkal kompaktabb, később beismerték, hogy a tekercsek súlybeli különbsége nagyon kicsi.

Így a vizsgált témáról folytatott vita meglehetősen szubjektív. Mindenesetre minden halász eldönti, hogy melyik halászati ​​módszer jobb neki, és ez lesz az ő személyes döntése..