Valószínűleg sokan hallották a „gumiabroncs” és a „kamera” kifejezéseket, amelyeket a járművezetők, motorosok és kerékpárosok beszélgetéseiben említettek. Ebben a cikkben megpróbálom elmagyarázni, hogy mit jelentenek és miben különböznek egymástól.
A gumiabroncs és a kamera egy mechanizmus része - a kerekek. A kerék 4 fő részből áll:
- gumi.
- abroncs.
- kerékagy.
- Lemez vagy más összekötő elem.
A kamera és a gumiabroncs a gumiabroncs része. Miből áll egy gumiabroncs, és milyen típusokban fordul elő? A modern gumiabroncsokat két típusra osztják:
- kamra.
- tömlő nélküli.
gumi
A gumiabroncs a gumiabroncs külső része, vastag gumibetét. Egy autó, motorkerékpár vagy kerékpár fényképezőgépén viselik. Célja, hogy megvédje a fényképezőgépet a súrlódástól és a mechanikai sérülésektől. A gumiabroncsokon kívül különböző futófelület-minták vannak, a szükséges tapadás biztosítása érdekében. Fontos funkció az elkerülhetetlenül fellépő rezgések elnyelése mozgás közben. A gumiabroncs a következő fő részekből áll:
- váz.
- ellátás.
- Oldalsó rész.
- Megszakító rétegek.
- futófelület.
A futófelület a gumiabroncs külső rétege, és amint azt korábban említettük, úgy tervezték, hogy biztosítsa a szükséges tapadást. A megszakító a futófelület és a keret között található. Ennek célja a hasított test védelme az ütközésektől, a gumiabroncsok merevségének növelése, valamint a végpontok közötti károsodások elleni védelem. A gyöngyöt úgy tervezték, hogy a gumiabroncs szorosan illeszkedjen a kerékpánthoz. Az oldalsó rész védi a gumiabroncsot az oldalsó sérülésektől. A hasított test az eredeti gumiabroncsréteg, amelyre a többi fel van helyezve. A fő anyagon kívül - gumikban, fémben és textilszálakban is lehetnek az abroncsokban.
Gumiabroncsok
fényképezőgép
A kamra szintén része a kamra gumiabroncsának, de célja a benne szivattyúzott gáznyomás fenntartása. Ennek eredményeként a kamrának rugalmassággal és biztonsági tartalommal kell rendelkeznie ahhoz, hogy ellenálljon a szükséges nyomásnak. A kamra egy gumikamrából és egy gázellátó szelepből áll, a készülék ilyen egyszerűsége ellenére az anyaggal szemben támasztott követelmények meglehetősen nagyok, a gumi a következő tulajdonságokkal rendelkezik:
- Légzárás.
- Magas fáradtság.
- Kiváló mechanikai tulajdonságok.
- Ellenállás hőváltozásokkal és oxidációval.
- Megtakarítás működés közben.
- rugalmasság.
- Ellenállás a mechanikai sérülésekkel szemben.
- A fő anyag a gumi.
- Egyik tervezés részei..
- A gumiabroncs-kamrában különböző funkciókat hajt végre.
- A lezárt gumiabroncs fényképezőgép nélkül is megbirkózhat, de nincs kamera.
- A gumiabroncs több rétegből áll.
- Az anyagok különböző tulajdonságokkal rendelkeznek..
- A kamera rugalmasabb és deformálhatóbb..
Autó kamera
Az ilyen követelmények annak szükségesek, hogy a kamrának rugalmasnak és deformáltnak kell lennie, amikor gázt szállítanak ahhoz, hogy bizonyos hőmérsékleti körülményeket teremtsenek a kamrában
hasonlóságok
Az alábbi hasonlóságokat lehet megkülönböztetni a gumiabroncs és a kamera között:
különbségek
A különbségek sokkal nagyobbak, a következő különbségeket lehet megkülönböztetni:
következtetés
A cikk elolvasása után nem kell többé feltennie a kérdést: „Mi a különbség a gumiabroncs és a kamera között?” Végül érdemes megemlíteni, hogy az autóiparban a közelmúltban egyre inkább elmozdulnak a kamra gumiabroncstól a csövek felé. A cső nélküli gumiabroncsnak számos előnye van a gumiabronccsal szemben. Ilyen abroncsokkal történő lyukasztás esetén problémamentesen vehetik igénybe egy autószolgálatot, és kiküszöbölhető a hiba. Maga a „gumiabroncs” kifejezést sokáig használják a beszélgetésekben.