Az autóválasztás során a kétségek nem csak a kezdők, hanem a tapasztalt járművezetők számára is felmerülnek. Mindenki a lehető legtöbbet akarja kihozni jövőbeni vásárlásából, ezért gondos előkészítésre van szükség. Néhány méltó képviselő Chevrolet köröm és Skoda gyors. Gyakran összehasonlítják őket, így nehéz kitalálni, melyik modellt részesíti előnyben. Most még látni kell, hogy ki lép előre.
Chevrolet köröm
Globális vállalati projekt. Általános motorok, amelynek gyártása 2008-ban kezdődött. Épült egy modern platformon Delta ii. Az orosz piacon elsőkerék-hajtással van felszerelve, de az összeskerék-hajtás módosításai elérhetőek más országokban is. Kapható kézi és automatikus váltóval.
A frissítés után a legfontosabb szolgáltatás vált új első lökhárító, kapott a ködlámpák egyéb részeit, valamint a rácsot. Ezen felül a berendezés konfigurációja is átalakult..
Az autót már régóta benzinmotorok két változatában kínálták, de most már a szedán és a ferdehátú turbófeltöltéssel is kaphatók. Ez a verzió jó dinamikus teljesítményű, meglehetősen szerény üzemanyag-fogyasztás mellett.
A legolcsóbb verzió a következővel érkezik:
- Elülső, oldalsó légzsák, függönylégzsák.
- ABS blokkolásgátló fékrendszer.
- Elektromos szervokormány.
- Halogén fényszórók.
- Elülső "köd".
- Külső tükrök irányjelzőkkel, elektromos.
- Bőr kormánykerék.
- Kormánykerék beállítása.
- Szövet üléshuzat.
- Válás karfa.
- Fűtött első ülések.
- Központi zár távirányító.
- Elektromos ablakemelő minden ajtón.
- Légkondicionáló.
- Cd lejátszó.
- Fedélzeti számítógép.
- A rendszer, amely megakadályozza a motor elindítását lopáskísérlet során.
- Teljes méretű "tartalék".
Skoda gyors
2012 óta gyártja a legnagyobb cseh cég Skoda auto. Első kerékkerék-elrendezéssel, mechanikus, automatikus, robotikus sebességváltóval rendelkezik.
2017 tavaszán a vállalat frissített modellt mutatott be. A változás befolyásolta a lökhárítók kialakítását - megjelentek az első ködfényszórók, a hátsó és a hátsó lámpák megváltoztak. A test színének számos új változatát is megjelent - barna, bézs, narancs, lime, piros, sárga.
A külső modernizálása mellett a változások is befolyásolták belső felszerelés. Egyéb bélések jelentek meg az ajtókon, és az előlapon a légcsatorna-terelő alakja megváltozott.
Az eredeti berendezés a következőkkel van felszerelve:
- A vezető légzsája.
- ABS blokkolásgátló fékrendszer.
- ESP stabilizáló rendszer.
- Elektromos szervokormány.
- Halogén fényszórók.
- Irányjelzők.
- Fűtött hátsó ablak.
- Kormánykerék.
- Külső hőmérséklet-érzékelő.
- Az első ülés beállítása 4 irányban.
- Központi zár távirányító.
- Elektromos ablakemelők a bejárati ajtón.
- Dohányos csomag.
- A függöny a csomagtartóban.
- A rendszer, amely megakadályozza a motor elindítását lopáskísérlet során.
- Teljes méretű "tartalék".
Milyenek ezek
Annak ellenére, hogy különböző osztályokba tartoznak, egymást alkotják jelentős verseny. Mindkét esetben az elsőkerék-hajtású változatokat kínálják az orosz piacon. Az általános sebességváltók között szerelő és automatikus van.
A következő dolog, amely egyesíti őket - felfüggesztés kialakítása. Az első rész független McPherson felfüggesztés a vezetőállványokon, hátul egy félig függő torziós fény. Az autók elektromechanikus szervokormánnyal vannak felszerelve, amely biztosítja a folyamatos működést minden időjárási körülmény között..
Néhány alapfelszerelés is megfelel. Mindkét modell blokkolásgátló fékrendszerrel, halogén fényszórókkal, állítható kormánykerékkel, központi zárral, távirányítóval, teljes méretű pótkerékkel van felszerelve.
A modellek összehasonlítása, különbségeik
Az egyesítő jellemzők megléte nem azt jelenti, hogy a különbségek jelentéktelenek lesznek. Ebben az esetben a különbség szignifikáns lehet. A következő tényezők segítik ennek igazolását:
- Ha összehasonlítjuk a megjelenést, akkor nem mondhatjuk egyértelműen, hogy melyik a jobb. Mindkét külföldi autó nagyon jól néz ki méltó és bemutatható. Az első esetben azonban még érdekesebb és dinamikusabb külső miatt még lelkesebb válaszok érkeznek.
- Az autó kiválasztásakor az egyik fő tényező a csomagtartó mérete. Az első esetben a hangerő: 377-500 liter, ami nagyon jó. De a versenytárs ebben a tekintetben határozottan nyer, mivel a nagy csomagtartó az ő "ütője". A kapacitás kb 415-550 liter.
- Teljesítmény szempontjából a Cruze nyeri. Az orosz piacon a felállás egy olyan módosítást tartalmaz, amelynek maximális teljesítménye: 141 h.p.. A versenytársak esetében ez az érték megegyezik a 125 h.p..
- A nagy lóerő ellenére az első autó kevésbé gyorsul. A helyzet egészen más a cseh modellnél, amely már a legelején lelkesen túllépte a riválisát.
- Mindkét modell alacsony üzemanyag-fogyasztással büszkélkedhet, de az első autó még mindig kevésbé gazdaságos. Legfeljebb kb 8,7 liter, és a második autó elkölt akár 7,5 liter üzemanyag.
Melyik autót jobb választani
Az összehasonlítás szinte egyenlő küzdelmet mutatott, így nagyon nehéz meghatározni a győztest. Enyhén még megnyeri a Skoda Rapid játékot. Sokak számára ez meglepetésnek tűnhet, mert egy kisebb osztályhoz tartozik. A jó dinamikus teljesítmény, a nagy csomagtartó, a meglehetősen tágas belső terek jó oka a választás kedvéért. Az előnye azonban túl kicsi ahhoz, hogy egyértelmű győzelemről beszéljünk.
