Az orosz autópiac folyamatosan frissül új modellekkel. A Hyundai Creta és a Renault Captur jelenleg a legnépszerűbbek közül néhány. A kiváló műszaki és külső mutatók mellett a B-kereszteződések osztályába tartoznak. A legtöbb autótulajdonos számára ez a választás sok vitát és nehézségeket okoz. Annak eldöntéséhez, hogy melyik autó jobb, vegye figyelembe az egyes jelentkezőket.
Hyundai creta
Az elmúlt években a crossover osztály nagyon népszerű volt a vásárlók körében..
A világhírű Hyundai cég úgy döntött, hogy nem áll le félre és engedi autóját, amely a fő pozitív tulajdonságokat és a viszonylag alacsony költségeket ötvözi:
- Műszaki előírások. Azonnal nyilvánvalóvá válik, hogy a társaság nagy választékot próbált biztosítani ügyfeleinek. Három teljes tápegység készlet egyszerre kapható. Az első csomag 1,6 literes benzinmotort tartalmaz. és 1,4 liter dízel. a minimális konfigurációval rendelkező járművekre számítva. Az idősebb csoport számára 1,6 literes dízelmotor kerül forgalomba. És a legdrágább készletben 1,6 literes dízel lesz. automata sebességváltóval felszerelt.
- megjelenés. Első pillantásra kissé hasonlít egy másik koreai Santa Fe modellhez. Az új Hyundai esetében a fogadás puha és sima vonalakon folyik, amelyek a hűtőrácsig vezetnek. Az irányjelzők és a fényszórók szűkebb formájúak. Az autó megjelenése általában nem vonzza a szemet, de nem is okoz undorodást.
- A belső terek. A belső nézet sokkal jobban megmutatja magát. Az első leszálláskor még azt sem tudod elhinni, hogy koreai autóban ülsz. A belső tér minden elemének ideális alakja van, nincs rés. Minden belső elem kiváló minőségű. A formatervezés erős műanyagból készült, amelynek megjelenése drágább anyagokat emlékeztet.
- irányíthatóság. Érdemes megjegyezni, hogy a Solaris lett az új modell motor-adományozója. 1,6 literes benzinmotor Nagyon jól érzi magát a városban, és nem veszít lendületet éles fordulatoknál. A dízelgépeknél van egy turbófeltöltő, amely lehetővé teszi az éles gyorsításokat.
Renault Captur
Egy vadonatúj autó, amely minden jót örökölt elődeinek.
A piacra lépésének pillanatától kezdve vezető pozícióba került és a mai napig megőrizte őket:
- Vonzó külső. Annak ellenére, hogy az autó már jó ideje eladó, sok autós nem tudja levenni a szemét. Érdemes megemlíteni a vonzó elülső hátsót, amelyek tökéletes összhangban vannak a stíluslal és a részletekkel. Az egyedülállóan sikeres megjelenést minden vásárló megerősíti, a nők és a férfiak is.
- Számos lehetőség. A Kaptur ebben a tekintetben teljes rendű. A gazdag berendezések kiváló multimédiás rendszert, sebességtartó automatát, fűtést és üvegfúvást kínálnak. És bár az autó ára nem inkább a prémium szegmensbe esik.
- Nagy talajmagasság. Számos orosz járművezető gyakran kritizálja a Kapturit a sífutó képessége és az alacsony távolság miatt, de ez egyáltalán nem így van. Az állítólagos 205 mm-es méret lehetővé teszi a terep leküzdését, és nagyszerű érzés a városban.
- Tájékoztató kormánykerék. Lenyűgöző méretei ellenére a Kaptur jó kormányzási beállítással rendelkezik. Nagy sebességnél az autó nem tér el az egyenestől, és időben reagál a vezető mozgására.
Mi közös ezekkel?
Mindkét modellnek vannak közös vonásai, amelyekre mindenképpen oda kell figyelni:
- Ugyanaz a gyorsulási sebesség. Mivel a tápegységek hasonló teljesítménymutatókkal rendelkeznek, akkor a sebesség jellemzői majdnem megegyeznek.
- Magas technikai felszereltség. Még az összes márka minimális felszerelése is jó műszaki felszereltséggel rendelkezik..
- Nagy talajmagasság.
- Tágas csomagtartó.
- Stabilitás az úton.
Összehasonlítás és hogyan különböznek egymástól
- megjelenés. Azonnal érdemes megjegyezni, hogy a vállalatok tervezői teljesen más utat választottak. Cretu valódi klasszikusnak tekinthető. Megjelenésében könnyű észrevenni Tucson idősebb testvére vonásait. A testnek kissé szögletes képe van. A rácsot újratervezték, amely simán beáramlik a fényszórókba. Egyetlen képen tökéletesen illeszkedik a műanyag lökhárító párnákhoz és ködlámpákhoz. Kaptur a versenytárs szigorú ellentéte. A francia lenyűgöző eleganciája. A vonzó megjelenést új optika és rács egészíti ki. Ezen felül kiemelkedik a levegő szívó és egy lejtős motorháztető.
- felfüggesztés. Első pillantásra a minták megegyeznek, de az autók karakterei különböznek. A burkolt felületen a Creta kényelmesebbnek érzi magát, bár nem tökéletes. Ezen felül a Hyundai rövidebb megállási távolságra van. Ha egyenes vonalban halad, akkor az nem vonul oldalra, amit a kanyarokról nem lehet mondani. Egy országúton a francia teljes győzelmet nyer. Mindezt a nagy távolságnak köszönhetően. Az alsó legtöbb elem páncéllel van felszerelve, amely segít az akadályok leküzdésében. Mindkét autó stabilizáló és tapadásgátló rendszerrel rendelkezik.
- szalon. Jelentős különbségek vannak. Bár ugyanazokat az anyagokat használták a dekorációban, Krétán kissé jobban néznek ki. A kabin minden részletét lenyűgöző a kifinomultság és a környezet. A műszerfal olvashatósága egyszerűen elképesztő. Az ülések állíthatók és kényelmes kartámasszal rendelkeznek. A hátsó üléseknek van helyük. A Kaptur pontosan ellenkezője. Légterelői fényes kivitelben vannak, és vonzóbbnak néznek ki. A műszerfal szokatlan stílusban készül. Az egyetlen dolog, ami megzavarja a Kaptur belsejét, az, hogy nincs kartámasz az alapszintben..
Melyikük, mikor és kinek jobb
Rendkívül nehéz végleges következtetést levonni, mivel a riválisok valóban méltóak egymásra. Érdemes azonban megjegyezni, hogy a Kaptur funkcionalitása miatt enyhe előnnyel rendelkezik. A városi területeken és az úton is jól érzi magát. Ez sokoldalú járművé teszi utazáshoz vagy családi vásárláshoz..
Mit lehet mondani Krétáról. Kicsit kiegyensúlyozatlan, de plusz nélkül. Ez egy vonzó crossover, amely alkalmas a ragyogó tervezési megoldások rajongói számára. Meglehetősen tágas csomagtartóval rendelkezik, amely lehetővé teszi az autó mindennapi használatát.
