Ha van egy bizonyos összeg pénzt egy autó vásárlására, felmerül a kérdés, érdemes-e drágább modellt választani, vagy megtakaríthat. Ford fókusz és Renault Sandero ugyanolyan népszerűek. Most még látni kell, hogy mit válasszon.
Ford fókusz
1998 óta gyártja az amerikai cég gázló. Az orosz piacon a modellcsalád elsőkerék-hajtású változatokból áll, amelyek egy mechanikus, automatikus, robotikus sebességváltót támogatnak. Más országokban sebességváltó és variátor is kapható..
2014-ben a cég frissítések sorozatát jelentette meg. A kialakítás jelentős változásokon ment keresztül, amelyek befolyásolták a karosszéria elülső és hátulját. A gyártó szerint a lengéscsillapítók korszerűsítése miatt javult a hangszigetelés minősége. Megváltoztatta a felfüggesztés és a kormánymű beállításait is a kezelhetőség javítása érdekében.
A cég nemrégiben kiadta a régóta vártt 4. generáció, épített egy teljesen új platformon. Az újdonság azonban még nem érhető el az orosz piacon.
Az eredeti csomag a következőket tartalmazza:
- Elülső légzsákok.
- Elektronikus biztonsági rendszerek - ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC.
- Szervokormány.
- Kormányoszlop beállítása.
- Kormánykerék audio vezérlőgombjai.
- Szövet kárpitozás.
- Távoli központi zár.
- Elektromos ablakemelők.
- Tápcsatlakozó.
- A függöny a csomagtartóban.
- Fedélzeti számítógép.
- indításgátló.
- Nem teljes pótkerék.
A maximális felszereltség LED futó lámpákkal, ködlámpákkal, színes többfunkciós kijelzővel, sportülésekkel van felszerelve.
Renault Sandero
Subcompact öt ajtós autó, hátul gyártva ferdehátú. A gyártás 2007 óta tart. Első kerékkerék-elrendezéssel van ellátva, mechanikus, automatikus, valamint robotikus váltóval kapható.
Új tárgyak megjelenésekor a formatervezés megkezdte a vállalat új vállalati stílusának megfelelését. Az egyik legfontosabb jellemzője a következő: diódafények, így a megjelenés kifejezőbb. Az elülső részt kiemeli egy fekete, króm díszítésű hűtőrács, egy másik lökhárító.
A külső felületen kívül a frissítés is érintett belső felszerelés. Itt új kormánykerék van felszerelve, kiváló minőségű anyagokból. A továbbfejlesztett ergonómia kényelmesebb fogást biztosít.
Az autó használata könnyebbé vált az új beépített lehetőségeknek köszönhetően. Most, hogy kinyissa az üzemanyagtartály fedelét, csak húzza meg a vezetőülés melletti kart.
A legegyszerűbb felszerelés a következőket tartalmazza:
- A vezető légzsája.
- Gyermekülés tartó.
- Eszköz, amely megakadályozza a kerék reteszelését fékezéskor.
- Fékrásegítő elosztó rendszer.
- Szervokormány.
- LED futó lámpák.
- Hátsó ködlámpák.
- Fűtött hátsó ablak.
- Szövet kárpitozás.
- Távirányító kulcs a központi zárhoz.
- Dohányos csomag.
- Lopásgátló rendszer.
- Teljes méretű pótkerék.
A legdrágább változatban elektromos ablakemelők, bőrbe csomagolt kormánykerék, színes monitor, légkondicionáló, klímaberendezés, sebességtartó automatika, kormánykerék audio vezérlőgombjai vannak. Ezen felül telepíthet egy távoli motorindító rendszert, navigációs rendszert, elektronikus stabilitás-ellenőrző készüléket.
Hasonló járműparaméterek
Mindenki tudja, hogy ezek a modellek különböző osztályokba tartoznak, de ez nem jelenti azt, hogy kevés közös van közöttük. Támogatják ugyanazon típusú átvitel, beleértve a mechanikus, automatikus, robotikus sebességváltót. Mindkét autó kínálatában csak az elsőkerék-módosítások szerepelnek.
A következő egyesítő funkció első felfüggesztés kialakítása, amely független rugóstag McPherson. Az általuk felszerelt szervokormány jó nyomatékátadást biztosít a kormányműhöz.
Az egyezéseket az alapvető konfigurációk összehasonlításával is megtekintheti. Már felszerelt egy standard blokkolásgátló fékrendszerrel, a fékerők elektronikus eloszlásával, amely lehetővé teszi a vezérlés fenntartását vészfékezés során. Van még egy központi zár, amely távirányítóval van felszerelve.Az autók összehasonlítása, különbségeik
Most elkezdheti tanulmányozni a különbségeket, amelyek segítenek megérteni, melyik modellt részesíti előnyben. A következő jellemzők befolyásolhatják a döntést:
- Az autók megjelenése jelentősen különbözik. Az első modell sokkal modernabb és szilárdabb. Az új hűtőrács krómozott díszítéssel, módosított optika, a test gyors vonalai - mindez vonzóvá teszi. A háttér szempontjából a Sandero egyszerűbbnek tűnik, de ez nem akadályozta meg a rajongók megjelenését.
- Testhossz, is tengelytáv méret az első autó nagyobb, mint az ellenfél. Sőt, a különbség meglehetősen nagy. De a test magassága nagyobb Sandero-nál. Az új amerikai másik előnye a megnövekedett távolság, ami rendkívül fontos az orosz utak számára.
- Az első esetben a frissített ferdehátú motorok fel vannak szerelve, amelyek teljesítménye megegyezik a 85-150 LE. A versenyző helyzete kissé rosszabb, mivel a megengedett teljesítmény tartománya 82-113 hp..
- A legújabb módosítások csomagtartóinak méretei majdnem megegyeznek. Az amerikai csomagtér azonban kissé kevesebb - 316 liter. A második autó csomagtartója tart 320 liter, ami nagyon jó az osztályának.
- Bármely járművezetőt érdekli a bejelentett üzemanyag-fogyasztás. Furcsa módon, de a Focus gazdaságosabb. Tölti 5,9-6,7 liter üzemanyag. Az ellenfél költségei 6,6-8,6 liter.
Ha lehetséges, akkor feltétlenül érdemes a Ford Focust választani. Ez nem csak tekintélyesebb, hanem hatékonyabban összeszerelhető. Tágas belső tér, kényelmes ülések, átgondolt ergonómia - mindez kényelmes utazást biztosít mind a vezető, mind az utasok számára.
