A Ford Focus és a Chevrolet Lacetti a C osztályba tartozik, és az egyik legjobban vásárolt oroszországban. A golfkocsik kényelmes és sportos vezetéshez egyaránt használhatók..
Ford Focus
A járműnek van 4 generáció. Az alapkonfiguráció költsége: 731 000 rubelt.
Az utolsó, negyedik generáció modellje nagyon különbözik az elődektől. C2 alapú, 1,5 benzinmotoros és 1,5 dízelmotoros turbómotorral felszerelt. A jármű 8 fokozatú automatikus sebességváltóval rendelkezik. A megnövekedett karosszériának köszönhetően az autó belseje tágasabb lett.
A Focusnak számos módosítása van:
- kocsi. A gépet egy univerzális testben gyártják. Van egy különleges rakodórekesz, amelyben könnyedén szállíthatja háziállatokat. Az Easy Fold üzemmód lehetővé teszi a hátsó ülések átalakítását.
- aktív. Az aktív autó egy SUV. Vonzó külsővel és megnövelt talajmagassággal rendelkezik..
- Vignale. A Ford ezen módosítása luxusnak nevezhető. Belső részéhez használt drága anyagokat. A gépet eredeti radiátorrács, szélesvásznú tetőablak borítja.
- ST-Line. Annak ellenére, hogy az autó karosszériakészlettel és alacsonyabb távolsággal rendelkezik, ez a modell továbbra is standard.
- szedán. Ez a jármű kiemelkedik első karosszéria kialakításával. Ma megvásárolható a kínai autópiacon, azonban más országokban hamarosan megkezdődik az értékesítés..
Chevrolet Lacetti
A Chevrolet Lacetti előde Daewoo Nubira volt. A szállítást az európai piac számára hozták létre. Jó külsővel rendelkezik. A lakonikus test, az egyszerű vonalak eddig nem váltak elavulttá. Az alapszerelés árát 10% -ra kell beállítani 512 000 rubelt.
Lacetti Sedan
A szedán elülső testét tömeges optika és egy trapéz alakban elkészített hűtőrács jellemzi. Az autó hátsó része a Cadillac CTS-hez hasonlít. A 162 mm magasság megegyezik az orosz utakkal. A szedán belseje egyszerű, de funkcionális. A műszerfal jól olvasható, a kormánykerék egyszerű és kényelmes, a középkonzol ergonómikus.
szedán
A szedán belseje tágas, de ülni a beépített puha ülésekre nem nagyon kényelmes. Nincs oldalsó támogatás. A hátsó sor 3 utas befogadására képes. A csomagtartónak nagy elmozdulása van, jó alakja és nyílása van. Nagyméretű áruk szállításakor a hátsó üléseket össze lehet hajtani.
Lacetti Hatchback
A ferdehátú elülső test szépen néz ki a mandula alakú optika révén, de a hátsó szállítás agresszívnek tűnik. Ennek a konfigurációnak a megjelenése és belseje mutatja sportosságát. A jól olvasott műszerfal méltóságteljesen készül. A középső konzol könnyen kezelhető.
ferdehátú
A belső tér olcsó, de kiváló minőségű műanyagból készült, alumínium és bőr betétekkel kombinálva. Az első sor kényelmes, de az üléseknek nincs oldalsó támaszuk. A hátsó sor 2 utas befogadására képes. A csomagtartó kis elmozdulása van.
Lacetti Wagon
A teherautó eleje egyszerre egyszerû és érdekes. Hatalmas fényszórók, trapéz alakú rács, domború lökhárító: mindez lehetővé teszi az autó számára, hogy kitűnjön. A jármű hátulján fényes vörös lámpák, egyszerű lökhárító és nagy hátsó ajtó van felszerelve. A teherkocsi belseje egyszerű és tömör, kiváló minőségű. A belső teret jó műanyaggal díszítették. A kocsi hátsó sorában 3 utas befogadására képes.
Kombi
Az összes Chevrolet konfiguráció 3 benzinmotorral kapható, 1,4, 1,6 és 1,8 liter. Fel lehet szerelni mind automatikus, mind mechanikus sebességváltóval..
Mi közös ezekkel?
A Lacetti és a Focus ugyanabba az autós osztályba tartozik. Ezeknek az elsőkerék-meghajtású autóknak szalonja és csomagtartója megközelítőleg azonos..
Mindkét márka többféle konfigurációban kapható, különféle motorokkal és váltókkal felszerelhető..
Az autók független felfüggesztésekkel vannak felszerelve, amelyek kiválóan alkalmasak az orosz utakra. Lovaglás közben az utasok nem érzik az akkumulátorokat az úttestben..
Összehasonlítás és hogyan különböznek egymástól
Az általános hasonlóság ellenére az autóknak vannak különbségeik. A járműveket tartalmazza különböző árkategóriák. A Ford Focus sokkal drágább, mint versenytársa.
Az autók megjelenése és technikai jellemzői eltérőek. A járművek belseje kiváló minőségű, ám sok autós szerint a Focus érdekesebb. Az új generáció belseje felismerés nélkül megváltozott. A terjedelmes konzol eltűnt az autóból, a sebességváltó forgó alátét alakban készült. A Torpedo-t egy 8 hüvelykes multimédia képernyő díszíti.
Az új Focus tartotta a kormányt. Érdemes megjegyezni a karosszéria megnövekedett merevségét 20% -kal, valamint az autóba telepített autopilótot, amely nagy sebességgel képes az autó vezérlésére. Az új autó parkolóval van felszerelve, így a vezetők könnyen megbirkózhatnak még a legnehezebb parkolóval is. A Lacetti belső és csomagtér azonban tágasabb. A hátsó ülések behajtásával a Chevrolet állomás kocsi meglehetősen nagy teherhordozást tesz lehetővé.
Amelyik jobb
Az autószereplők körében a vita arról, hogy melyik jármű jobb - a Lacetti vagy a Focus nem szűnik meg. Mindkét márka jó műszaki jellemzőkkel rendelkezik, és méltó C osztályú márkákra..
Vásárláskor figyelembe kell vennie az autó költségét. A Ford Focus drágább, mint versenytársa. Ha rendelkeznek pénzügyi forrásokkal, akkor a Fókusz lehetőséget választhatja. A Lacetti azon családok számára alkalmas, akik tágas belsővel rendelkező autót választanak. Jó kezelhetősége, nem tekercselhető, kényelmes felfüggesztéssel rendelkezik.
