A VAZ 2110 és 2115 modellek meglehetősen népszerűek a használt autók hazai piacán. Szinte ugyanabban az időben gyártottak, és műszaki teljesítményükben nagyon közel álltak. A karbantartás megkönnyítése érdekében vásárolják olcsó autóalkatrészek miatt, amelyeket gyakran az első autónak tekintnek.
Ahhoz, hogy megértsük hasonlóságaikat és különbségeiket, melyiket jobb megvásárolni, összehasonlítanunk kell azok jellemzőit.
VAZ 2110
Négy ajtós első és elsőkerék-hajtású szedán, amelyeket 1995-ben kezdtek el gyártani. Ez volt a következő lépés a „klasszikusok” és a „Samara” után. Technikailag a gép fejlettebb volt, mint az előző modellek. Lehetséges volt egy fedélzeti számítógép telepítése. Szervokormány hozzáadva.
Gazdagabb díszítési szintek jelentek meg elektromos ablakemelők. Általában maga a gyártási technológia frissült. Ezt az autót többféle karosszéria stílusban gyártották: szedán, kombi és ferdehátú. 2009-ben nem fejeződött be a fejlettebb LADA Priora megjelenésével.
Főbb jellemzők:
- Jármű magassága, mm. - 1420.
- Jármű szélessége, mm. - 1680.
- Jármű hossza, mm. - 4265.
- A jármű tengelytávja, mm. - 2492.
- A jármű csomagtartó térfogata, l. - 450.
- Saját magasság, mm. - 165.
- Jármű tömege, kg. - 1020.
- Üzemanyagtartály térfogata, l. - 43.
- Üzemanyag típusa - A-92.
- Járműteljesítmény, hp. - 73-tól.
- Jármű meghajtó típusa - elöl (FF).
- A jármű sebességváltójának típusa - 5 sebességű kézi.
- A jármű legnagyobb sebessége, km / h - 165 km / h.
- A jármű üzemanyag-fogyasztás, l./100km. - 9.
- Gyorsulás 100 km / h járműre - 12,3 mp.
- A jármű átlagos oroszországi ára, ezer rubel. - 85.
- Járműülések száma - 5.
VAZ 2115
Négy ajtós első motorral és elsőkerék-hajtású szedán, a frissített Samara VAZ 21099 modell. A teljes hátsó végén változás történt: a csomagtartó fedele, az optika és a spoiler további fékvilágítással lett hozzáadva.
Az elülső részén megváltozott az optika, megváltozott a motorháztető és a szárnyak alakja. A testtel és az ajtókkal azonos színű lökhárítók díszlécekkel bővültek. Új elektromos berendezéseket adtak hozzá, és az autó belseje megváltozott. 2012-ben nem fejeződött be az új LADA Granta modell megjelenésével.
Főbb jellemzők:
- Jármű magassága, mm. - 1402.
- Jármű szélessége, mm. - 1650.
- Jármű hossza, mm. - 4330.
- A jármű tengelytávja, mm. - 2460.
- A jármű csomagtartó térfogata, l. - 450.
- Saját magasság, mm. - 170.
- Jármű tömege, kg. - 1010.
- Üzemanyagtartály térfogata, l. - 43.
- Üzemanyag típusa - A-92.
- Járműteljesítmény, hp. - 70-től.
- Jármű meghajtó típusa - elöl (FF).
- A jármű sebességváltójának típusa - 5 sebességű kézi.
- A jármű legnagyobb sebessége, km / h - 180 km / h.
- A jármű üzemanyag-fogyasztás, l./100km. - 10.
- Gyorsulás 100 km / h járműre - 13,2 mp.
- A jármű átlagos oroszországi ára, ezer rubel. - 90.
- Járműülések száma - 5.
A "tizedik" és "tizenöt" közös jellemzői
Az autók ugyanabban a gyárban készültek, és nagyon hasonlóak egymáshoz. Úgy néznek ki, hogy nem csak műszaki töltelék, hanem méretek is. Ugyanaz a poggyászuk van, elég széles nyílással.
Fedélzeti számítógépekkel felszerelve. Szinte ugyanaz az üzemanyag-fogyasztás és a motor teljesítménye. De mindezek mellett sokkal több különbség van bennük, mint az első pillantásra tűnik.
A fő különbségek a 2110 és a 2115 modellek között
Mielőtt elkezdené a két modell összehasonlítását, ne feledje, hogy a 2110 továbbra is a vállalkozás újabb fejlesztése. Ez nemcsak az összeszerelési technológiákat érinti, hanem az anyagokat és a műszaki megoldásokat is..
A VAZ 2110 jó tapadási együtthatóval rendelkezik, amely kis megtakarítást eredményez az üzemanyag-fogyasztásban és az átlagos utazási sebességben, ami 10-20 km / h-kal magasabb, mint a VAZ 2115é. A „tízek” karosszéria alakja elég lekerekített, és az oldalfalakba süllyesztett kerekek nem gyűjtik be az összes szennyeződést az útról, amint ez gyakran előfordul a „címkénél”. A 2110 alkatrészeinek több mint fele horganyzott, és ez további korrózióvédelmet nyújt.
Különbségek vannak a motortérben. Először is, a „tizedik” burkolat szélesebb és nehezebb, zajszigeteléssel van beillesztve, ugyanakkor gázütközőket is felszerelnek, ellentétben a „tizenötödikkel”, ahol a klasszikus csap található. Másodszor, az első tízben szellőztetett első féktárcsák vannak. És harmadszor: a tizedik motor a kifejezetten ehhez tervezett tartókon áll, amelyek elnyelik a motor fő rezgéseit.
A kabinban különbségek vannak. A „címkében” szinte lehetetlen rossz időben tiszta ülni egy piszkos küszöb miatt, a „tízet” az ajtó alján levő tömítés menti el. A játszott autó szerepe és mérete.
2110-ben három centiméterrel több tengelytáv alakult ki, amely extra helyet adott a hátsó utasok számára. Az ülések szintén különböznek, a tizedikben a hátsó kanapé két részre oszlik, széles összecsukható kartámasszal, amelynek mögött van egy nyílás, ha kinyitja, és beilleszthető a sí vagy más hosszú méretű rakomány csomagtartójába.
A különbség, bár kicsi, a tartalék tárolásának helyén is van. A „címkében” a kerék előre tolódik és felfelé fekszik, ami megnehezíti annak megszerzését, és nem hagy helyet a szerszám számára. Az "első tízben" a tartalék kerék hátra van tolva, szinte maga a lökhárító felé, és lefelé helyezkedik el, és ezt a mennyiséget a műszer tárolására használják.A "Samara" -ától örökölt VAZ 2115 Éles kormányzás. Sportosabb jellegét a sebességváltás jellege határozza meg. A „tucat” némileg nagyobb lökettel és könnyebben váltható, de az autó pályája simább, és a kormányzás megbocsát a kisebb sofőr hibákra.
Összehasonlítási eredmények
Ebből a két autóból kell választania, hogy szinte hasonlóak, néhány árnyalattól eltekintve, a járművek megbízhatóak és könnyen kezelhetők. Ha inkább a kényelmes, sima utazást kedveli, akkor a "tíz legjobb".
A sebesség és az irányíthatóság megválasztásakor fontolóra kell vennie a 2115 vásárlását; ennek kezelése örömöt fog nyújtani. Ennek ellenére a választást inkább a motoros személyes preferenciái befolyásolják, mint néhány egyedi tulajdonság.
