A modern halászok és vadászok komoly problémával szembesülnek: megközelíthetetlen víztestek és erdő bozót látogatása, amelyek sikeres vadászathoz vagy gazdag fogáshoz vezethetnek? Hogyan juthatunk el a civilizációtól távol eső helyekre, amelyeket szintén átjárhatatlanság jellemez? Milyen technika segít a lelkes vadászoknak és a horgászat szerelmeseinek áhított céljaik elérésében, felszerelések és áruk szállításában, nem akadályozódik meg az útban, eltapadnak a mocsárban vagy vadonban?
Annak érdekében, hogy mentse a horgászbotokkal vagy puskákkal pihenő szerelmeseit az út által sérült jármű szállításával járó nehéz döntéstől, manőverezőképesség és megbízhatóság. Világos a vágy az általuk választott egység iránt - hogy a következő előnyökkel járjon:
- Karbantartás könnyű.
- tágasság.
- Legalább egy minimális kényelmet.
- Alacsony autó ár.
Mit kínálhat a hazai autóipar? Indokolt a Niva és a LuAZ legmegfelelőbb lehetősége. Először arról, hogy ezek az autók mennyire pozitívak az extrém szélsőségek képviselői számára.
Minden, ami a hazai "dzsip" Niváról szól
Néhány vitathatatlan előny, amelyek segítenek a „Lada 4x4” -nek nyilvánításában:
- Niva, miután megkapta a "Lada 4x4" név modern értelmezését, és nem túl kifinomult berendezést, pénzügyi szempontból nem szegényíti meg az ügyfelet: a külföldi gyártók megfelelő dzsipjeinek árának csaknem felére kerül.
- köszönöm magas manőverezési képesség, Eltérően a feledésbe merült Volgától és a Moskvichtól, a történelemtől, a Volzsszki üzem majdnem fél évszázad óta gyártja a népi autó eredeti orosz változatát, a Niva-t. Még ha a francia „Renault” társasággal, amely ma szinte az összes részvény tulajdonosa, társtulajdonban van, az üzem, amely ezt a centenáriust kiadja, táplálja az orosz munkást. A Niva kiadása pénzügyi nehéz helyzetben lehetővé teszi, hogy a SUV-modell ne csak saját utakon, hanem idegen területeken is igényelt termelésért fizetést kapjon..
- A Niva szabadalmát nem lehet túlbecsülni: Állandó szimmetrikus négykerék-hajtás redukáló sebességváltóval és az autóba záródó razdatka biztosította számára az alábbi egyedi jellemzők megvalósítását: az Everest meghódítása 5500 m jelzéssel; látogassa meg bolygónk mindkét pólusát; szerényen dolgozzon, emberek és áruk terepen történő szállítása; ha mocsárba mész, akkor mindenképpen kijutni.
- A jelentős hiányosságok és meghibásodások nehézség nélkül kijavíthatók, ha a pótalkatrészek hiánya hozzáadódik a szerelők kreatív hozzáállásához. Ehhez a terepjáróhoz egyszerű javítási műveletek, köszönhetően: az egyesülés a Zhiguli-val és sok márkájú teherautóval, amely biztosítja a régi Niva számára használhatatlan alkatrészek és szerelvények gondos ellátását; sok egységet nem korszerűsítettek, nem változtak át az első fokozat kiadásától napjainkig, problémamentesek egy olyan Niva javításához, amelyek tegnap elhagyták a szerelőcsövet is, noha több mint tucat éve várják keresletüket; a Niva tervezésében nincsenek különösebben összetett vagy terjedelmes egységek és szerelvények, amelyek leegyszerűsítik a javítási munkákat, és lehetővé teszik azok egyedüli elvégzését, speciális felszerelés vagy több szakember nélkül.
- sokoldalúság egy terepviszonyos kompakt autó lehetővé teszi, hogy kiállhatatlanul vezesse a nagyváros központi utcáin és a terepen a leginkább elfeledett helyek mentén, majd sikeresen kijusson anélkül, hogy beragadjon egy mocsaras mocsárba..
Amit a versenytársak ellenzhetnek a szerény toiler előnyei ellen, nem tartalmaz különösen hosszú listát:
- Alacsony megbízhatóság - még az új Niva mindent megtörhet.
- A test hajlamos engedni a korróziónak, ha nem biztosít ideális tárolási körülményeket a garázsban.
- A motornak nincs elegendő energiája (kevés "ló"), erőforrása és megbízhatósága szintén gyenge pont.
- A felfüggesztésnek jelentős, de rövid élettartamú biztonsági határa van..
- Gyakran vannak furcsaságok és a sebességváltóval és a hűtőrendszerrel, valamint az vezérműlánc kialakításának egysoros rendszerével.
A fentiek összefoglalásával meg kell jegyezni, hogy több mint 40 évvel ezelőtt egy kiváló autót hoztunk létre, amely napjainkban nem veszítette el az emberek szerelmét és az igényeket. Annak érdekében, hogy ne rontja el a helyzetet annak további relevanciájával, csak azt kell megkövetelni, hogy a tervezési ötlet kijavítsa az egyes egységek és szerelvények bosszantó hibáit, amelyek nagyobb biztonságot nyújtanak a Niva utódjának.
Minden a lutski SUV-ról
A négykerék-meghajtású SUV-k közül, amelyek ideálisak városon kívüli kirándulásokhoz terepen, horgászathoz és vadászathoz, nem szabad figyelmen kívül hagyni a Lutzban gyártott autót. - LuAZ 969 Volyn. Érdemes megemlíteni a terepjáró járművek ezen képviselőjének működésének pozitív aspektusait.
Az ukrán agyvilág működésével járó fő előnyök az alábbiakban felsorolt tulajdonságokkal bírnak:
- Ebben a kocsiban az alkotók nemcsak az egyszerűséget nyújtják: két kar és két "doboz".
- Mérsékelten tölti az üzemanyagot.
- Egy vezérlőkészlet népszerű és univerzális (mint a legtöbb Niva egység), körülbelül 50 éve szerepel a Lutsk terepjáróban nagyobb változtatások és rekonstrukciók nélkül.
- Független felfüggesztés könnyen biztosítja a kerekek állandó érintkezését a talaj felületével, a LuAZ szabadalom előnyei tagadhatatlanok.
- Ha a hátsó üléseket behajtják, akkor nagy teret hagynak a rakomány vagy a csomagtér számára.
- A terepjárókra jellemző az igaz klasszika és a tiszta működés pozitív jelei ebben a kocsiban: a kívül található tartalék; összecsukható hátsó ajtó a könnyebb kezelhetőség érdekében.
Ami a hiányosságokat illeti, a tulajdonosok, akik Lutskból autót üzemeltetnek, megjegyzik:
- A LuAZ-696 miatt nehéz ellenőrizni a kormányrendszer hiányosságai, az autó sokáig „elgondolkodik” egy adott kormányműnél.
- Az összes motorháztető felszerelést felfüggesztik az első tengely előtt, ami nem a legjobb módszer a méréshez.
- A felfüggesztés keményen reagál minden ütésre, egy országút minden üregéből vagy dombtestéből az utazás mind az utasokra, mind a sofőrre emlékezteti a trambulációt.
- A motor folyamatosan túlmeleged, elég hosszú időt vesz igénybe a hűtés biztosítása érdekében az autó mozgásának folytatása érdekében.
- Nehéz elfogadni a kényelmes körülmények fennállását ebben a "terepjáró járműben", ha a belső teret még a motorzaj ellen is rosszul védik..
következtetés
Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy mindkét autó tulajdonosai ezeket jellemzik megbízható terepjárók, javításkor történő meghibásodásuk nem jelent problémát. Ezeknek a háziasított SUV-knak a nagy teherbírása, a mérsékelt üzemanyag-fogyasztás vonzóvá teszi őket a kültéri rajongók számára is. A legtöbb szerint a Niva sokkal kényelmesebb, de a Volynets a vadászat során sokkal extrémabb lesz. Hatalmas előnyei vannak a sífutás képességének, de a Niva egyszerűbb, könnyebben vezethető, könnyebben manőverezhető.
Ezért azoknak, akik biztonságosnak akarnak érezni magányos vakációt, fontolóra kell venniük az egyik ilyen SUV-t..
