A hazai autóipar történetében volt egy időszak, amikor mindkét modellt egyidejűleg gyártották. Ez egy hosszú idő 1990 és 2004 között. Mindegyikük különböző időpontokban, a hírnév és a népszerűség csúcsán volt, nagy igény volt az összes kategóriájú autósok körében. A múlt dicsőség visszhangjai megmaradtak a mai napig. A használt autók már idős korban vannak, de még mindig használatban vannak jó kereslet a piac költségvetési szegmensében.
Röviden a VAZ-2107-ről
Ez egy 5 fős személygépkocsi, fémszállító tartószerkezettel összeállítva négyajtós test. A gép egy korábbi modell alapján készült VAZ-2105. Az első "hét" 1982-ben volt a szállítószalagon. Leggyakoribb acél VAZ-21070 és VAZ-21074.A legújabb modell, modernabb befecskendező motorral 1,6 liter, 2001 óta gyártják. A VAZ-21070 másfél literes porlasztómotorral rendelkezik. A modellek konfigurációja kissé eltérő volt. A VAZ-21074-et teljes készletben kínálták "Norm" és "Lux". A hetedik családi autók 2012. áprilisáig készültek.
A "hét" a felszerelés, a kényelem és a forma szempontjából a kor legjobb szovjet személygépkocsija volt. Ennek megfelelően drágább, mint az összes többi "klasszikus" VAZ (körülbelül 8000 dörzsölje).
Az autó modernizált műszerfalra került visszaverődésmentes bevonattal, fordulatszámmérővel, olajnyomásmérővel.
Az első ülések magasabb hát, fejtámlákkal kombinálva. A lökhárítók kiváló minőségű fekete műanyagból készülnek, króm betétekkel bevonva. A motorháztető és a csomagtartó fedele a VAZ-2105 alaprészéhez képest módosítva vannak. A karosszéria szilárdabbnak tűnt, mint egy luxusautó.
A "hét" gyártása során az AvtoVAZ összes soros motorját tesztelték. Autókra telepített négyhengeres benzin nyolcszelepes motorok 1,3 literből 1,7 l-ig. A legerősebb (79 h.p.) VAZ-21213 motor volt, amelynek volumene volt 1700 cm3, Ajánlott négykerék-hajtáshoz: "Niva".
Az autó kényelmes "puha" felfüggesztést kapott, miközben meglehetősen energiaigényes és megbízható..
Műszaki adatok:
- Üzemanyag - ólommentes benzin A-92.
- Karosszéria stílus - szedán.
- Sebességváltó - Öt sebességű kézi sebességváltó.
- Hajtás - hátsó.
- Munkamennyiség - 1,5 l.
- teljesítmény - 72 h.p..
- Legmagasabb nyomaték - 105 N / m a 3500 ford / perc.
- Üzemanyag-ellátás - 39 l.
- Gyorsulási dinamika - akár 100 km / h-ig 17 mp.
- súly - 1030 kg.
- hossz - 4145 mm.
- magasság - 1446 mm.
- bázis - 2444 mm.
- Szabadulási út - 162 mm.
- Átlagos üzemanyag-fogyasztás - 8,5 liter / 100 km.
- Megengedett terhelés - 400 kg.
- Indító hangerő - 358 l.
Röviden a VAZ-21099-ről
Az autó 1992 márciusában került sor tömegtermelésre. Az autót a "kilenc" elsőkerék-hajtás alapján gyártották, és csak tőle különbözött hátsó forma. Ez sok szempontból meghatározta a modell népszerűségét. A csomagtartó eltávolítása az utastérből hozzájárult az utastér zajszintjének csökkentéséhez és javította a mikroklímát. A "kilenc" tulajdonosai gyorsan felbecsülték az ilyen modernizáció előnyeit. A következő évtizedben az autó Oroszországban a legnépszerűbb lett a hazai autók körében.
Egy új ("magas") műszerfal fordulatszámmérővel került felszerelésre a kabinba. Az elülső oldal hosszú szárnyakkal rendelkezik, a műanyag betétek helyett.
Különböző időpontokban módosításokat hajtottak végre olyan motorokkal, amelyek térfogata nem haladja meg a 1300 cm3 (VAZ-210993) és 1500 cm3 (VAZ-21099). Később 1,3 liter motorokat távolítottak el a szállítószalagból. A 2000-es években megjelentek az első, modernabb befecskendező motorral rendelkező modellek.
Az új elsőkerék-meghajtású szedán a megnövekedett hosszúság ellenére nem romlotta a kezelhetőséget és a dinamikát a klasszikus "kilenchez" képest.
A külföldi autók tömeges megjelenése előtt országunkban a "kilencvenkilenc" használták majdnem rohanás a kereslet és a tulajdonos megnövekedett társadalmi státusának szimbóluma volt. Összességében több mint egymillió példányt adtak el..
Alapvető műszaki adatok:
- benzin - A-92.
- Karosszéria - szedán.
- Sebességváltó - ötfokozatú manuális sebességváltó.
- Hajtás - elöl.
- A motor elmozdulása - 1,3 vagy 1,5 l.
- teljesítmény - 70 h.p..
- Nyomaték - 106 N / m 3400 ford / perc sebességgel.
- Üzemanyag-ellátás - 43 l.
- súly - 960 kg.
- Teljes hossz - 4205 mm.
- Teljes magasság - 1402 mm.
- bázis - 2460 mm.
- Tapasztalat - 160 mm.
- Üzemanyag-fogyasztás - 7,7 l / 100 km.
- hasznos teher - 425 kg.
- törzs - 400 l.
- Gyorsulás - akár 100 km / h-ig 14 mp.
A modellek kapcsolódó tulajdonságai
Mindkét gépjármű-modell ugyanabba a járműosztályba tartozik, a következő közös tulajdonságokkal:
- A kapacitás és a terhelhetőség értékeinek összehasonlítása.
- Ugyanaz a testtípus.
- Általános üzemanyagok és kenőanyagok.
- Ugyanaz a gumiabroncs.
- Körülbelül azonos piaci érték.
- Sok alkatrész és fogyóeszköz cserélhetősége.
- Általános autószolgáltatási hálózat.
- Rendelkezésre állás saját javítás és karbantartás céljából
Fogalmi különbségek
A VAZ-2107 és a VAZ-21099 kialakításában sok alapvető különbség van, mind a maguk az autók építésének koncepciójában, mind a dinamika és a kényelem szempontjából. Szinte minden fő szempontból a „kilencvenkilenc” jobban néz ki, mint a „hét”.
- Az elsőkerék-hajtás előnyt jelent a irányíthatóság, kezelhetősége és nyilvánvalóság.
- Az éles és informatív kormányzás kényelmesebbé és biztonságosabbá teszi az utazást..
- A teljesítménymutatók javultak, csökkentve a jármű tömegét és növelve a motor nyomatékát.
- Nagy a 10 km / h maximális sebességnél.
- 100 km hosszabb távon egy nagyobb üzemanyag-tartály használatával, a motorok jobb üzemanyag-hatékonyságával kombinálva.
- Alacsonyabb belső zaj.
- Jobb kereszt sífutó és földút.
- Jelentősen alacsonyabb az üzemanyag-fogyasztás (akár 1 liter megtakarítás minden 100 kilométerenként).
- Megnövekedett a korrózióállóság.
- A fényeszközök javított optikai paraméterei, jó fény.
- Megbízhatóbb, egyszerűbb és tartósabb sebességváltó kereszttartóval rendelkező hajtótengelyek nélkül.
A "hét" -nek gyakorlatilag nincs nyilvánvaló gyakorlatilag jelentős előnye a VAZ-21099-hez képest. A főet időzítő láncmeghajtás jelenlétének lehet nevezni. Ezért kevesebb karbantartásra van szükség, a hajtás törése vagy elmozdulása miatt a sérülések valószínűsége sokkal alacsonyabb, mint a "kilencvenkilenc". Nem igényel időszakos karbantartást.
Modell kiválasztása
Modern használt autó piac nagyon széles és változatos. Jelentős részesedést a háztartási autók vásárlása és eladása jelent. Maga a költségvetési ágazat fő alperesei az 1990 és 2010 közötti időszakban gyártott VAZ autók.
Ezen gépek iránti keresletet az igények diktálják. vidéki és a városi lakosság egy része olcsó és karbantartható autókban. A "hetedik" és "kilencedik" család autói tökéletesen megfelelnek ezeknek a követelményeknek.
Ha olcsó, de mégis elég erős autóra van szüksége a mindennapi utazáshoz vidéki utakon, erdőbe, horgászathoz, vadászathoz és házimunkához, figyeljen a fent leírt autókra. Válasszon a "kilencvenkilenc" és általában a VAZ-2107 között könnyű. Ha hasonló korú és futásteljesítményű autókat tekintünk, akkor a "kilencvenkilenc" -et kell előnyben részesíteni. A modell fejlettebb a tervezés és az alapvető műszaki paraméterek terén. A "nulla kilencvenkilenc" valamivel drágább lesz, mint a "hét", de előnyei megéri.
Ha szeretne egy frissebb autót, amelynek jó maradék erőforrása van, akkor keresse meg a piacon a legutóbbi évek "hétét". Könnyedén felveheti fiatalabb, mint a VAZ-21099 autók esetében, 2010 és 2012 között, 2010-ben kiadva jó műszaki állapot. Megfelelő gondosság mellett a gép hosszú ideig szolgálja a tulajdonosokat.
