A német autóipar évente termel körülbelül 6 millió egység technológia, amelyből 1,5 ml - Volkswagen és körülbelül 0,5 ml - Ford. A németországi autók világhírű márkák, és számos országban vezető szerepet játszanak a gépjármű rajongók körében..
Volkswagen Polo
A hivatalosan 1975-ben elindított Polo megjelent a potenciális vevők előtt Hannoverben, és megkezdődött a márka tömegtermelése. Az alap a platform volt Audi 50. Az autó első generációjának kiemelkedő jellemzője a hátsó oszlopokon lévő lyukak voltak. Az első Volkswagen Polo modell az elsőkerék-hajtás volt. Karosszéria három ajtóval és egyszerű kialakítással. Egy hosszúkás rács, amelyet Volkswagen névtáblával díszítettek, mindössze 2 fényszóró volt az oldalán. Ennek az autónak a hatodik generációja, minden megjelenésével azt mutatja, hogy a technológia messze előre haladt.
A modern modell digitális berendezéssel van felszerelve, amelyet nem használták a márka egyetlen autójában sem. Turbófeltöltős motor 200 h.p.. Csomagolva egy ferdehátú házban, 5 ajtóval, amelyek mérete jelentősen megnőtt. A fejlett motoroknak kibővített választéka van, amely lehetővé teszi az autósoknak, a modell rajongóinak, hogy "saját" autójukat válasszák.
A tágas, kényelmes társalgó szövettel díszített, gyönyörűen illeszkedő színekkel. A középső konzol enyhén elfogult a vezető felé. Multimédia érintőképernyővel rendelkezik. A kényelmes üléseknek számos beállítási lehetősége van, oldalsó görgőkkel, amelyek támogatják az éles fordulásokat. Három kormánykerék küllő van felszerelve rádióvezérlő gombokkal, multimédiás kijelzővel és egyéb lehetőségekkel. A kormánykerék erősítővel van felszerelve, magasságállítással.
Az autókerekeket 5 csapokra ültetik, könnyűfém ötvözött kerekekre, az eredeti sapkák széles választéka lehetővé teszi az autó tervezésének megváltoztatását. A nagy teljesítményű acélkeret és a lézerhegesztés használata a karosszéria gyártásában stabil és megbízhatóvá teszi a gépet. További biztonságot biztosít a hátsó tárcsafék, pontos fékvezérléssel. A Volkswagen Polo hátrányai a következők:
- Kis csomagtartó.
- Nincs elég hely 3 ember számára a hátsó ülésen.
- Magas árú autó.
A gazdag reinkarnáció történelmével rendelkező Volkswagen Polo sikerült megőriznie eredeti megjelenését, és számos autós megtiszteltetését nyerte el..
Ford Focus
A Ford a második helyen áll az európai autópiacon a Volkswagen után. A Ford Focus modell története kezdetének 1998-ra tekinthető. Az első generációs autó 1999-ben jelent meg a genfi kiállításon. A népszerűség gyors növekedését egy alacsonyabb ár befolyásolta, mint a versenytársaké, ami az autót valóban népszerűvé tette. A megjelenésnek és a belső térnek megvan a saját eredeti stílusa, amely az autót felismerhetővé tette. A frissített Focus eddig nem veszíti el népszerűségét.
Az új autó belsejében sok minden megváltozott. A vonalak simábbá váltak, a klasszikus elemek eleganciát szereztek. A lépcsős középkonzolon egy multimédiás monitor található. Sok hely található a kis dolgok számára: egy hatalmas kesztyűtartó, egy pár pohártartó, sok zseb és fülke, különféle rekeszek. Állítható magasságú kormánykerék kulcsokkal a járműrendszerek irányításához. A kényelmes székek, profilos szövettel bevonva, megnövelték az oldalsó támaszt.
A megjelenés kiderült kifejező és élénk. Az autók háromféle karosszériában készülnek: szedán, kocsi és ferdehátú. A méret növekedésével a Ford kapta: hosszú dombornyomott burkolatot, trapéz alakú hűtőrácsot, a szélvédő nagyobb dőlésszögét, egy alacsonyabb alsó légbeszívást. Az oldalnézet lenyűgöző az ablakok emelt alsó soraival. A csomagtérajtót hosszú spoiler díszíti, keskeny kombinált lámpával a szárnyak felé fordulva. A hátrányok a következők:
- Rossz hangszigetelés.
- Magas üzemanyag-fogyasztás.
- Kis csomagtartó.
Néhány hátrány ellenére az autó sikeres az autó rajongói számára. Sokan várják az új modellt..
Autó-összehasonlítás
Általános szempontból az ilyen műszaki jellemzők kitűnnek: erőátvitel, teljesítmény, hajtás, térfogat, a test hossza és magassága, tengelytáv, a gáztartály mérete. A különbségek közül meg lehet különböztetni a csomagtartó térfogatát, a gyorsulási időt, a hézagot, az üzemanyag-fogyasztást. Ezen autók ára jelentősen különbözik - a Ford Focus sokkal drágább, mint egy versenytárs.
A Polo belseje teljesen kemény műanyagból készül, de kiemelkedik egy ferde szélű sportkormány. A Ford belső tere az ókor óta jellemző. Az első felszerelése azonban sokkal jobb, és több hely van az utasok számára a hátsó ülésen. De a Focusnál a legjobb alvázbeállítás és előnye a többkarú hátsó felfüggesztés, amely lehetővé teszi a problémás útszakaszok lágyabb áthaladását..
A Volkswagen Polo jobban megfelel a mért vezetési technika, élvezi magát a folyamatot. Az autó megjelenése lehetővé teszi, hogy áttekinthetőnek és egyszerre is megjelenjen. A modell létezésének teljes ideje alatt számos különféle vélemény jelent meg, ám a leginkább ezt az autót támogatják.Ha a tulajdonos fontos simaság és minőségirányítás, akkor a Ford Focus-ra van szüksége. Nagyszerű az aktív vezetési stílusú járművezetők számára, amely jól illeszkedik az autó külsejéhez, tiszta lepecsételéssel és éles jellemzőivel. A Ford még a legegyszerűbb konfigurációban is jól felszerelt autó, amely megfelel az összes szükséges szabványnak..
Két igazán népszerű autót összehasonlítva nehéz meghatározni a győztest, mivel valójában ezek különféle kategóriájú autók. Választáskor előnyben kell részesítenie azt az autót, amely minden szempontból megfelelő a jövőbeli tulajdonos számára.
