A japán autóipar legjobb képviselői. Ezeknek a márkáknak a gyártói közel száz éve versenyeznek a vevőért. Néha nagyon nehéz döntést hozni. Próbáljuk megérteni a bonyolultságokat.
Nissan autók
A Nissan Motor Corporation-t 1933 végén alapították a két társaság összeolvadásával. A mai név az egyik alapító első betűinek származéka.
1935-ben a társaság vezetése dönt egy autómárka fejlesztéséről. És szinte a 20. század utolsó negyedévéig kizárólag egy másik jól ismert japán márkájú autók módosításait gyártják.
A második világháború alatt a vállalat a hadsereg teherautók és repülőgép-hajtóművek gyártására irányult. Ebben az időszakban nem gyártanak személygépkocsikat. Csak az ellenségeskedés vége után kezdik el a növényeket autók gyártani.
1958 óta megkezdődik a termékek kivitele az Egyesült Államokba. Európában először 1962-ben látták ezeket az autókat. Már 1969-ben a teljes export meghaladta a millió egység értékét. A hetvenes években aktívan folytak Japánon kívüli gyárak építése. Ennek köszönhetően 1972-re az ügynökség bejutott a jelbe 10 millió autó gyártott. Saját flottájának köszönhetően a gyártó a hetvenes évek közepére a világ legnagyobb autóipari exportőrévé válhat. 1977-ben a húszmillióodik autó kiadása jelent meg. Harminc millió autó - ilyen szám 1981-ben.
Új vásárlók vonzása érdekében, elsősorban az amerikai piacon, luxusmárkát hoz létre - végtelenség. És 1989 óta ezek a kiváló minőségű és tekintélyes autók megkezdik az amerikai szívek meghódítását..Az 1998-as globális pénzügyi válság után egy évvel a japán részvényeik csaknem felét eladja a francia Renault-nak. Ennek célja a hitelezők tartozásainak megfizetése, amelyek addigra majdnem negyven milliárd dollárt tettek ki..
Tehát a szövetség létrejön Renault - Nissan, jelenleg létező. Ugyanebben az évben az új autóipari szövetség mintegy négymillió autót gyárt.
Manapság a felállást a következő modellek képviselik:
- Három szedán - Almera, Sentra és Teana.
- Öt kereszteződés - Juke, Murano, Qashqai, Terrano és X-Trail.
- Egy SUV - Pathfinder.
Toyota Cars
1933-ban egy új divízió jött létre egy textilipar szerszámgépek gyártásával foglalkozó társaság alapján. Célja az autók fejlesztése és gyártása volt. A szövőszékgyár alapítójának fia vezette.
A Toyota név az alapítók - apa és fia - nevéből származik. A jelkép a tű szemébe menetes szálat szimbolizálja..
1936-ban az első autó eldobta a futószalagot. De a háború és a gyártó megváltoztatta a termelési terveket.
Ebben az időszakban a vállalat újraindította a termelést és a hadsereg felszerelésének a középpontjában állt. Teherautók, csónakmotorok - ezeket a termékeket a gyártó készíti a császári hadsereg számára.
1947-ben folytatódott a polgári autók gyártása. Az ötvenes években a vállalat belépett a hatalmas amerikai piacra. És 1962-ben a milliomos autót gyártották. Tíz évvel később egy tízmillió darab eldobja a futószalagot. Továbbá a gyártott autók száma növekszik, mint egy hógolyó: 1991 - hetvenmillió jármű, 1996 - kilencvenmillió, és 1999-ben. - 100 millió darab. Lenyűgöző előadás.
A nyolcvanas évek közepén a hatalmas amerikai piac jól mutatta a luxusautók eladásait. A menedzsment nem tudott maradni távol. Úgy döntöttek, hogy saját reprezentatív autót hoz létre, amely minden tekintetben meghaladja a vezető gyártók modelljeit. Így született a Lexus márka.
A 2019-es felállás a következő modellekből áll:
- Egy minifurgon - Alphard.
- Két szedán - Camry és Corolla.
- Négy SUV - Fortuner, Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado és Land Cruiser Prado 2017.
- Két keresztirányú - Highlander és RAV4.
- Egy kis teherautó - Hilux.
- Egy ferdehátú - Prius.
Közös jellemzők
- A felkelő nap földterülete az a hely, ahol az autóipar e két óriása származott és alakult ki..
- A társaságok alapításának éve azonos - 1933.
- A második világháború több évre átvitte mindkét vállalat gyártósínét, hogy termékeket állítsanak elő a japán császári hadsereg számára..
- A prémium autómárkák ezeknek a márkáknak a közös vonása..
- Mindkét gyártó a minőség és a gyakorlatia mércéje..
Összehasonlító elemzés és annak eredményei
- A szövőkészülékek követői 1962-ben túlléptek egy egymillió kiadott példány határán. Az ellenfél 1969-ben lépett át ezen a számon..
- 1972-ben mindkét márka legyőzte a tízmillió gyártott autó akadályát. A gépesítõk tíz évben, a versenytársak pedig csak három évben tették ezt a lépést.
- Saját flottájának köszönhetően a Nissan áttörést tudott elérni kilenc millió autó gyártásában három év alatt. Nincs egyetlen japán gyártó flotilája.
- 1983 óta a Nissan a volt Szovjetunió területén működik. A szövők 1998-ban nyitották meg az első képviseleti irodát az Orosz Föderációban.
- A Prius az első olcsó hibrid autó, amely a tömegtermelésbe került. Az ilyen típusú versenytársak csak a legmagasabb ártartományban büszkélkedhetnek (Murano Hybrid 2.5).
- A könnyűipar képviselői változatosabb sort kínálnak, amely tizenegy modellből áll. Egy produkciós kolléga csak kilencet kínál.
- A Toyota maximális költsége elérheti majdnem öt és fél millió rubelt a Land Cruiser 200 modellnél, szemben a hárommilliószáz ezerrel a Murano Hybrid 2.5 Nissan modellnél..
- A Nissan alacsonyabb ársávját az Almera modell határozza meg. Hatszázezer rubelért lehet megvásárolni. Majdnem egymillió rubel minimális árat kérünk a Corolla modell márkakereskedésében.
- A korábbi szövőgépgyárban gyártott gépek karbantartási költségei alacsonyabbak, mint a Nissan autóknál.
- A Toyota saját banki szervezettel nyújt hitelt autó vásárlásakor. Senki másnak nincs ilyen pénzügyi intézménye.
Mit kell vásárolni? Nehéz választás
Az ilyen márkájú modern autók ugyanolyan jól felszereltek a műszaki részben. Ezek valóban versenytársak, amelyek méltóak egymásra..
Van egy vélemény, hogy a Nissan szerényebb és egyszerűbb autókkal rendelkezik, a versenytárs pedig stílusosabb és fényesebb autókkal rendelkezik. Ha valaki hajlamosabbak arra, hogy egy autóra könnyebben költjen, ebben az értelemben a Nissan megfelelőbb. Ha a vevő egy rangos és gyönyörű autót akar vásárolni, azzal a kilátással, hogy alacsonyabb költségekkel jár a további karbantartás - a Toyota autók a legjobb megoldás.
Mindenesetre, amikor a márkát választja, akkor a tudatos választást kell vezérelnie. És ehhez jobb, ha személyesen megismeri az autókat, és tényfeltáró utat vehet át az autókereskedésben.
