A Renault és a Toyota autók válnak egyre népszerűbb. Egyes országokban ezek az elmúlt évben a legnépszerűbbek a vásárolt gépek között. Az értékesítés növekedésében az első, a második helyezett a második..
A gyártók mindegyike méltó, de mindegyiknek megvannak a maga előnyei. De mégis, melyet jobb választani: Renault vagy Toyota?
Renault - márkanév
A Renault egy francia autógyártó, amelyet először 2006 - ban alapítottak 1898. Így a világ egyik legrégebbi gépgyártója. A vállalat jelenleg a Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance része..
Ha megnézi az e márkájú autókat, akkor a gyártó mindig is tudta, hogyan kell csinálni csodálatos dizájn. Természetesen néhány közülük régimódi jelenleg, de összehasonlítva ugyanabban az időben más márkák hasonló gépeivel, a kivitel kedvezően tűnt ki. 2015-ben egy milliomos autót gyártottak Moszkvában.
A Renault már 6 alkalommal nyerte meg a fődíjat a nominációban Az év európai autója. Ugyanakkor sok más modell elérte a második vagy a harmadik helyet..
A függőleges rombusz, amely jelenleg a cég emblémája, először 1925-ben látta napvilágot, ám a múlt században kétszer átalakításon ment keresztül: 1972-ben és 1992-ben. Ebben a században a logót kozmetikai változtatásoknak vetették alá. 2004-ben sárga hátteret készítettek neki, és 2007-ben az alább látható a gyártó felirata.
E gyártó autói először jelentek meg a távoli Oroszország területén 1916. Sőt, az autó annyira népszerű volt, hogy szállította a császári családot.
A forradalom után a növények elmentek államosítás, mivel a Szovjetunió saját autógyártását akarta kifejleszteni. És évtizedek óta nem volt együttműködés a társasággal. Csak 1960-ban kezdte újra a Renault a szovjet kormányt. Ez volt a vállalkozás, amely elősegítette a híres szovjet Moskvich autók gyártását. A siker megdöbbentő volt: a szovjet korszak autóinak körülbelül egynegyedét a Renault kánonjai szerint gyártották.
A Szovjetunió összeomlása után, 1992-ben megnyitották a cég első moszkvai irodája. És 1998-ban a vállalat együttműködést kezdett, ezúttal az orosz kormánnyal az Avtoframos vállalkozás létrehozásáról.
Egy idő után elindult az autók gyártása. Renault Logan, amely Oroszország legkeresettebb külföldi autójaivá vált. Mindez azért, mert ezeknek az autóknak jó ár-érték arány volt.
A termelés sikeres volt, így az Avtoframos üzem kapacitása megkétszereződött.
Ugyanakkor elindult a ferdehátú gyártás. Renault Sandero, amelyet a sikeres Logan alapján hoztak létre. Bár a teszt összeszerelése már 2009-ben kezdődött.
2008-ban kezdődött a társaság és az orosz AvtoVAZ közötti kapcsolatok története. És 2014-ben megvásároltak egy ellenőrző részesedést az üzemben. A Renault oroszországi vezérigazgatója elmondta, hogy ezzel a lépéssel a vállalat megkezdi a gyár reformjának folyamatát. Alapján autók gyártása kezdődött Renault, Nissan és Lada a Logan platformon alapul. Megkezdődött az üzem saját gépeinek frissítési folyamata is..
Toyota
A Toyota az egyik legsikeresebb autógyártó a világon. A társaság is a legnagyobb Japánban. A történetét szövőszék gyártásával kezdte, de azután autókra váltott. Számos egyéb tevékenységet is folytat. A társaság megkapta a nevét a hely - a Toyota város - és a tulajdonos neve miatt, amely megegyezik a márkanévvel - Toyoda.
Érdekes tény: a társaságot "Toyota" -nak nevezték el, mert amikor egy márkát hieroglifákkal rögzít, akkor 8 kötőjelet kap. Ez a szám nagyon sikeresnek tekinthető a japán kultúrában..
A második világháború alatt a Toyota teherautókat gyártott a hadsereg igényeihez. Mivel azonban nem voltak források, modelleket korlátozott konfigurációban gyártottak (például egy fényszóróval). 1947-ben megkezdődött a gépjárművek ipari célú gyártása. 1950-ben megalakult a Toyota Motor Sales Co, amely 1982-ig működött. Azóta a vállalat megkezdte a siker felé vezető utat. 1992-re a helyi lakosság 40% -a birtokolta a vállalat által gyártott autókat..
A Toyota jelenleg van a világ legnagyobb autógyártója, aki képes volt felülmúlni a General Motors-t.
Autó-összehasonlítás
Ezek a gyártók néhány a legnépszerűbbek. Ez a legfontosabb hasonlóság. Ezenkívül mindkét gyártó meglehetősen megbízható, és ára megfelel a minőségnek. Mindegyik gyártó bekerült az autómárkák TOP-jébe a posztszovjet országok lakosai között, és elfoglalja a szomszédos helyeket..
Több eltérés van a gyártók között, mint a hasonlóságok között:
- A Toyota az összes lehetséges rangsorban az első helyen áll.
- A Renault inkább a költségvetési szegmensre koncentrál, míg a Toyota - közepes és prémium.
- A Renault meglehetősen régi gyártó, míg a Toyota viszonylag fiatal vállalkozás..
- A Renault közvetlenül az orosz autóiparba fektet be, a Toyota - nem.
De általában a márkák közötti különbségek nem értékesek a végfelhasználó számára. Az egyetlen kivétel az, ha valaki elkötelezett egy adott márka iránt. De ebben az esetben nem fogja tudni, melyik autómárkát választja. Már tudja a választ.
Melyik autót választani??
Ha a költségvetés korlátozott, a Renault autók a legjobb. A japán gyártású gép több prémium, ezért vásárolják annak státusának hangsúlyozására vagy további funkciók megszerzésére. Még ha vannak kedvező árú Toyota autók is, még mindig közelebb állnak a középső kategóriába, sőt, még prémium osztályba is. A média idézőjelekben írja a „költségvetést”, mert a valóságban az autó a prémium szegmensben marad.
