A legnagyobb autóipari vállalatok képviselői mindig azon gondolkodnak, hogyan lehet egy tisztességes, megbízható modellt létrehozni, ugyanakkor megfizethető áron. Volkswagen Polo és Chevrolet aveo tökéletesen ötvözi ezeket a tulajdonságokat, ami sok autóost vonzza. Sőt, fiatalon és érettebb korban egyaránt választják őket. De melyikük érdemel nagyobb figyelmet - még látni kell.
Volkswagen Polo
Autók képviselője kompakt osztály, 1975 óta a német Volkswagen gyártó tulajdonában van. A felállásban vannak olyan módosítások, amelyek támogatják a mechanikus, automatikus, robotos sebességváltót. Minden változat elsőkerék-hajtással van felszerelve..
Kezdetben csak egy motorváltozat volt elérhető, de hamarosan megjelent megnövekedett térfogatú és teljesítményű erőegységek. A második generációban a motorkínálat még bővült, ideértve a turbóolajat is. A következő sorozat megjelenésével a tervezés kerekítésre került, ami kedvezően befolyásolta a tapadási együtthatót. Ezen felül a felfüggesztés beállításai megváltoztak.
gépezet negyedik generáció közelebb kerültek a csúcsminőségű modellekhez, köszönhetően az opciók által kínált javított kivitelnek. Az ötödik sorozat új vállalati stílusban készül. Emellett nőtt a hossz és a szélesség, a magasság csökkent, a belső berendezés átalakult. Jelenleg elérhető hatodik generáció ferdehátú autók, de az orosz piacon nem kaphatók.
A standard felszerelés a következőket tartalmazza:
- Légzsák a vezető számára, első utas.
- Gyermekbiztonsági rendszerek.
- Fékrendszer a fékezéshez.
- Elektromos szervokormány.
- Változtatható sebességfokozat.
- Halogén fényszórók.
- Hátsó ködlámpa.
- Üvegezés hőszigetelő üvegekkel, nagy hőelnyelési együtthatóval.
- Hátsó ablak leolvasztó.
- Szövet üléshuzat.
- A vezetőülés magasságának beállítása.
- Elülső kartámasz.
- Központi zárak.
- Csomag dohányosoknak.
- Automatikusan tompított visszapillantó tükör.
- Fedélzeti eszköz.
- Zároló eszköz lopásgátló fő alkatrészekhez.
- Teljes méretű "tartalék".
Chevrolet aveo
Képviselő subcompact autók, amelyek 2002 óta a General Motors tulajdonában vannak. Vannak módosítások mechanikával és automatikusval, és a hajtómű csak elülső típusú lehet. A sorozat négyajtós szedánot, három- és ötajtós ferdehátot tartalmaz.
2006-ban a szedán korszerűsítésre került, ahol a külső és belső felszerelések elemei megváltoztak. Két évvel később a ferdehátú változat frissült, miután megjelenésében megváltozott néhány változás. Ezenkívül a modernizáció megérintette az erőátvitelt.
Amerikában a második generáció kiadása 2011-től, az orosz üzemben pedig 2012-től tart. A fényszórók és a műszerfalak szokatlan kialakításának megkülönböztető elemei között, amelyek a motorkerékpár stílusára emlékeztetnek. Az előző verzióhoz képest az autó szélesebb, magasabb lett, a tengelytáv mérete megnőtt. Megjelent a megnövekedett motorteljesítményű sport változat is. Később történt restyling, ahol frissítették a mintát belülről és kívülről.
A standard felszerelés a következő berendezésekből áll:
- Elülső légzsákok.
- Szerelvény gyermeküléshez.
- Fékrendszer a fékezéshez.
- Elektromos szervokormány.
- A szíj feszültséghatárolója.
- fabric ülések.
- Központi zár.
- Elektromos ablakemelők elöl.
- MP3 CD-lejátszó.
- Lopásgátló elektronikus rendszer.
- Vészkerék.
Hasonló jellemzők a modellek között
Ezek az autók az európai osztályozás szerint vonatkoznak B szegmens. Támogatja az elsőkerék-hajtást, kézi, automatikus sebességváltót. Ezenkívül ugyanaz a felfüggesztési kialakításuk van - elöl egy független rugóstag van felszerelve, hátul pedig félig függõ torziós gerenda.
Az alapkonfigurációk alapberendezései között szerepel egy blokkolásgátló rendszer, légzsák, gyermekülés retesz, elektromos szervokormány, központi zár, lopásgátló rendszer. Benzin- és dízelmotorokkal felszerelt. Egy másik hasonlóság a szinte azonos üzemanyag-fogyasztás.
Összehasonlítás, különbségek, mit válasszunk
Eljött az idő, hogy megvizsgáljuk azokat a különbségeket, amelyek segítenek tisztázni egy méltóbb jelölt meghatározását. A főbbek a következők:
- A tömeg, a tengelytáv és a német távolság nagyobb, mint az ellenfélé. De a test hossza és magassága egy kicsit kevesebb.
- A hajtóművek teljesítménye tekintetében az első autó eléri a versenytársat. A maximális arány: 220 h.p.. A második esetben a maximális teljesítmény 115 h.p..
- A dinamika szempontjából a Volkswagen Polo ismét megnyeri. A minimális idő ahhoz, hogy felgyorsuljon 6,4 másodperc. A második modellben ez az érték megegyezik a 10,7 másodperc.
- A német modell maximális csomagtartó mérete 655 liter. A Chevrolet Aveo csomagtartója a lehető legnagyobb mértékben elfér 502 liter.
A fentiek alapján azonnal világossá válik, hogy A Volkswagen Polo vezet. Ezen felül klasszikus kialakítású, mindig drága. A kabinban nincs semmi felesleges, minden a helyére van telepítve. Bár a szokatlan szerelmeseinek unatkozhat ilyen egyszerűség. Akkor ebben az esetben megnézheti a Chevrolet Aveo-t. De érdemes figyelembe venni, hogy a vezetési teljesítményben ez lényegesen alacsonyabb lesz. További hátrány az, hogy nincs hely a hátsó utasok számára, amit nem lehet mondani a tágas Volkswagen Polo-ról.
