Az orosz autósok körében a koreai kereszteződések megszerezték az egyszerű, viszonylag megbízható és megfizethető autók hírnevét. Kia Sportage van ikonikus modell a KIA felállásban, amely meghódítja a piacot a múltban 25 éves. És maga az autó ebben az időben már 4 generációt váltott. A Sportage III (2010-től) és IV (2016-tól) generációk ma kerülnek bemutatásra az orosz piacon. Ezért az automatikus fórumokon a "melyik motort részesítsék előnyben - benzin vagy dízel?" Kérdés mindig nyitva van. Lehetetlen azt mondani, hogy a szakértők ezt mindenkinek és minden körülményre ajánlják. Minden attól függ, hogy milyen preferenciákat vásárol egy autóval.
A Kia Sportage eddig 6 hajtómű-módosítással van felszerelve: 4 benzin és 2 dízel.
Benzinmotorok
A Sportage benzinmotor sorozat vezet a legendás Mitsubishi 4B11 2.0 150 LE., az egyszerű kialakítás, megbízhatóság és nagy erőforrás bizonyítja. Manapság a Kia Sportage III és IV generációs kereszteződéseknél a következő típusú motorokat mutatják be:
- G4KD 2.0 150 - 166 LE. - megtalálható a leggyakrabban a Sportage III generáción, és ez az egyetlen benzinmotor a 2010-2014-es kiadású autókban. Soros, 4 hengeres motor CVVt időzítő rendszerrel. Üzemanyag-fogyasztás - 7,9–11,8 l / 100 km. Ezeknek az egységeknek a nagy problémája a hengerfalakon történő esetleges kopás..
- G4NA 2.0 MPI 150 HP. - a G4KD generáció örököse. Ez az alapmotor a Sportage IV generációs keresztezéshez. Ez az eladott autók csaknem 90% -át teszi ki. Az energiarendszer többpontos befecskendezés (Multy Point Injection). A modernizációt a dinamika javításával és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésével hajtották végre. Átlagos fogyasztás - 8,2 l.
- G4FJ 1,6 GDI 177 (186, 204) LE. - A természetes szívómotor, közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel (GDI) és ikergörgő turbófeltöltővel, szerény térfogata ellenére, tisztességes teljesítménymutatókkal (265 Nm, 1500-4500 ford / perc) forog. Van egy CVVt fázisvezérlő rendszer. Vezérműlánc-meghajtás. Átlagos üzemanyag-fogyasztás - 7,5 l. A motor megbízható, gazdaságos és dinamikus. Különböző kapacitások 3 változata létezik: 177, 186 és 204 LE. A hajtóműves rajongók értékelni fogják ezt a motort. Érdemes azonban megjegyezni, hogy gyakran a megbízhatóság és az erőforrás válik a szuper tulajdonságok fizetésévé..
- G4KJ4 GDI 184 HP. - közvetlen befecskendezésű motor és fázisváltók mindkét vezérműtengelyen. Ezek a motorok nagyon megbízhatóak. A fő feltétel a jó minőségű olaj feltöltése, különben egy integrált olajszivattyúval ellátott kiegyensúlyozott tengelyek drága blokkja "repülhet". A motor meglehetősen csendes és gazdaságos. Városi módban az üzemanyag-fogyasztás - 14 l. Ön feltöltheti a 92. benzint.
Dízelmotorok
A Kia Sportage családban két dízel egység található: D4FD és D4HA:
- D4FD7 115-141 HP. - fejlesztette ki a Hyundai Motor Company. A motor fel van szerelve vezérműlánc-hajtással és VGT turbina változó geometriájú. Üzemanyag-fogyasztás sorrend 5,6-6 l. A motor megbízható, gazdaságos és vontató.
- D4HA0 136 (184) HP. - 2009 óta alakult. Az újítások közül: alumínium tömb. Vezérlő hajtómű - lánc. Két változatban szerepel: standard (136 LE) és kényszerített (184 LE). Nagyon igényes az üzemanyag minőségére. Átlagos fogyasztás - 7 l / 100 km.
Érdemes megjegyezni, hogy a koreai turbóolaj továbbra is az egyik legkényelmesebb: kicsit több zajt és rezgést generál, mint a benziné.
Megkülönböztető jellemzők
Megjegyzendő, hogy a koreai autóipar gáz- és dízelmotorjai megbízhatóak, gazdaságosak és meglehetősen jó forrásokkal rendelkeznek..
Közöttük azonban vannak jelentős különbségek, amelyek döntő jelentőségűvé válhatnak az autó vásárlása előtt:
- Dízel ár szignifikánsan magasabb, mint a benzin. De üzem közben az alacsony üzemanyag-fogyasztás miatt jövedelmezőség érhető el.
- A dízel egységek alacsonyabb fordulatszámon nagyobb nyomatékkal rendelkeznek (373 Nm 1800 fordulat / perc sebességgel.) és nagy erőforrással rendelkeznek (500 ezer km-ig).
- Dízelmotor működése közben a turbinák és a tartozékok nem okoznak problémát.
- A dízelmotor jó dinamikával rendelkezik.
- A dízelüzemanyagok nagyon igényesek az üzemanyag minőségére., mert a hagyományos gyengeség az üzemanyag-felszerelés. Különös figyelmet kell fordítani a nagynyomású üzemanyag-szivattyúra (TNVD). Télen problémák merülhetnek fel a motor indításakor.
- A dízelmotorok igények alaposabb és időszerűbb karbantartásÉn, mert még a legtartósabb motor is kikapcsolható a nem megfelelő működés és a korai karbantartás miatt.
- A hátrányok között meg lehet említeni drága dízelmotor karbantartás.
Alkalmazási kör és célközönség
A benzin és a dízelmotor közötti választásnak az utazási célokon kell alapulnia. A benzinmotorokat főként a város körül vagy azon kívül történő utazásra használják, ritkán és nem messze. Az éves futásteljesítmény ebben az esetben kb 5000-15000 km.
A dízelmotorok igazolják magukat, ha hosszabb távolságot haladnak, és ideálisak terepjáró vezetéshez. Az ilyen autók éves kilométere közeledik 30000 km.
