Az autó választása számos paramétertől függ, beleértve az árat, a hajtás típusát, a gyártót. Általában azonban az autó megválasztásának alapvető tényezője az osztály, amely viszont befolyásolja más paramétereket, például a jármű árát. És ebben a cikkben megvizsgáljuk az autók fő osztályait.
Cikk tartalma
- Milyen osztályú autók vannak?
- összehasonlítás
- megállapítások
Milyen osztályú autók vannak?
A osztály. Ez magában foglalja a három- és ötajtós ferdeházakat, például a Citroen C2. Fő megkülönböztető tulajdonságuk kicsi mérete. Egy ilyen autó ideális a városon belüli kirándulásokhoz, és általában kevés emberrel rendelkező családok választják. Az ebbe az osztályba tartozó autók vezetési teljesítménye nem túl magas.
Citroen C2B osztály. A hátsó hátsó ülések mellett ebbe a csoportba sorolhatók szedánok is, amelyek hossza nem haladja meg a 3,9 métert. A B osztályú autók kényelmesek az egész családdal való utazáshoz, még nagy poggyász szállításakor is. Ragyogó példa erre a cseh autó, a Skoda Felicia.
Skoda feliciaC osztály. Ez országunk egyik legnépszerűbb osztálya, mivel az ilyen autók kombinálják a tágasságot, a relatív tömörséget és a sokoldalúságot. Ezen túlmenően az ebbe a csoportba tartozó járművek (teherkocsik, ferdehátú és szedánok, amelyek hossza 3,9-4,4 méter között változhatnak) meglehetősen tisztességes sebességi jellemzőkkel rendelkeznek. Példa - német VW Golf.
Volkswagen GolfD. osztály. Ez a középosztály, ahol az autók hossza 4,4 és 4,7 méter között változik. Ez magában foglalja a karosszéria stílusokat is, mint például a szedán, a kocsi és a ferdehátú. A D osztályú járműveket két csoportra lehet osztani: szokásos - olcsó modellek, amelyeknek nagy igény van (például Ford Mondeo), és az elit, amelyek drágább és felszerelt autókat tartalmaznak (például Audi A4).
hirdetésFord mondeoE osztály. Az ebbe az osztályba tartozó autók megkülönböztethetők lenyűgöző méretekkel (4,7 méternél hosszabb) és meglehetősen magas költségekkel. Itt is fel lehet osztani két csoportra: rendes és luxusautók. Klasszikus példa a Mercedes Benz E-osztályú autó.
Mercedes Benz E-osztályF osztály. Más módon, ezt az osztályt "luxusnak" hívják. Az osztályba tartozó autókat (szedánok és limuzinok) nagyon ritkán vásárolják az egyének. Egy reprezentatív autó költsége meghaladhatja a tíz millió rubelt, és a német Audi A8 e csoport kifejezett képviselője.
Audi A8Furgonok és UPV (megnövelt teherbírású kocsi). Kilenc üléses (maximális számú) autók nemcsak utasszállításra, hanem rakományszállításra is felhasználhatók. A minibár klasszikus példája - a Volkswagen Sharan.
Volkswagen SharanSUV. Ebbe a csoportba tartoznak a járművek (három- vagy ötajtós kocsik), amelyek ideálisak nehéz terepen. A SUV-okhoz kapcsolódó autók három csoportra oszthatók: kicsi, közepes és nagy autókra. Ami a példákat illeti, ennek az osztálynak a képviselője az orosz gyártás UAZ-je és a Jeep Grand Cherokee.
Jeep nagy cherokeerekesz. Azonnal érdemes megjegyezni, hogy az ebbe az osztályba tartozó autók csak a sima utakra alkalmasak, ezért Oroszországban nincs mindenhol igény. Ez elsősorban a nagyon drága autókat foglalja magában, legfeljebb négy ember befogadására képes. Példa erre az Audi TT..
Audi TTNyitott karosszéria (kabriók és útvonalak). Ezek a nyitott terepjáró sportkocsik (vagy átalakító keménytetővel) elsősorban meleg időben történő vezetésre alkalmasak. És itt érdemes megjegyezni azt a tényt, hogy az ebbe az osztályba tartozó autók csak sík felületen történő vezetésre alkalmasak. Példa - Mercedes-Benz SLK.
A Mercedes-Benz SLK tartalma ↑összehasonlítás
Nagyon különböznek egymás között. És a különbség fő jeleit érdemes részletesebben megvizsgálni:
- Méretek. Az összes autókategória különböző méretű: a legkompaktabb az A osztályú autók, míg a minibuszok vagy a SUV-k a legdimenziósabbak. Ez a tényező közvetlenül befolyásolja az ülések számát..
- Átjárhatóságát. Terepjárók, kisbuszok és a legtöbb C, D és E osztályú autó jól alkalmazkodnak az orosz utakhoz. De például a kabriók, az autópálya-terepjárók és a kupéautók nem alkalmasak egyenetlen felületen történő vezetésre.
- Költség. Nagyon komoly ingadozást mutat, többek között az azonos osztályú autók között. Természetesen, a magas költségek szempontjából, a tenyér az F osztályú járművekhez és kupékhoz tartozik.
- Sebesség tulajdonságai. Itt a bolygó elõtt az egész rodter és drága ügyvezetõ autó. Ha az első esetben az ember először fizet a sebességért, akkor a második esetben a gyors mozgás mellett a megnövekedett kényelemért és presztízsért is fizet.
megállapítások
- Méretekben - az autó hossza, szélessége és magassága. Ha az A osztályú autók a legkisebbek, akkor a mikrobuszok és a terepjárók a legnagyobb.
- A kereszten. Egyes autók akár egyenetlen terepen is vezethetnek..
- A költségek. Az A-tól F-ig fokozatosan emelkednek az árak. Sőt, az árkülönbség ugyanazon osztályon belül megfigyelhető.
- Az autó sebességében. Természetesen a leggyorsabb autók az F osztályba és a kupába tartoznak. A lenyűgöző sebesség-potenciál büszkélkedhet kabriókkal és útmutatókkal.
