A fagyálló és a fagyálló közötti különbség

Bármelyik autótulajdonos azt akarja, hogy a "vas ló" évtizedekig működjön. Ezért hallgatjuk a motor hangját, próbálunk tankolni a bevált benzinkutakon, vásárolunk kiváló minőségű olajokat és fagyállókat. Bár a kezdő autósok számára az autó működésének javítását célzó sok eszköz választása hosszú próba és hiba út. Az egyik probléma lehet a fagyálló és a fagyálló közötti választás, mert nem kezelt személyek esetében ez a két hűtőfolyadék azonos és ugyanaz. Próbáljuk meg kideríteni, hogy valóban hasonlóak-e egymáshoz.

Cikk tartalma

• meghatározás
• struktúra
• Teljesítményjellemzők
• megállapítások

meghatározás

fagyálló kivétel nélkül minden hűtőfolyadékot felhívnak, függetlenül attól, hogy hol és mikor kerülnek kibocsátásra.

fagyálló - Ez egy fagyálló fajta, amelyet a Szovjetunióban engedtek el. Mivel a fagyállónak nem volt alternatívája, a márkanév hamarosan háztartási névré vált, és sokáig más fagyállókat is hívtak, amelyek a szovjet, majd az orosz piacot sújtották. Valójában a TOSOL egy rövidítés, amely "külön laboratóriumi szerves szintézis technológiáját" jelenti..

struktúra

A fagyálló készítményben, mint bármely más hűtőfolyadékban, etilénglikol és víz van jelen. Fagyállóban adalékanyagokat használnak szervetlen savak sói alapján, például foszfátok, szilikátok, nitrátok és nitritek.

A fagyálló etilén-glikolt és vizet, glicerint, propilénglikolt és alkoholt is tartalmaz. Más szavakkal, a fagyálló etilénglikol (vagy propilénglikol), víz és adalékanyagok. Az adalékanyagok különösen értékesek a kompozícióban, mivel növelik a fagyálló korróziógátló, anti-antivitáló és habzásgátló képességét. Szerves savak sóin alapuló fagyálló adalékanyagok részeként.

Teljesítményjellemzők

A fagyállónak köszönhetően védőréteg alakul ki a fém felületén, amelynek vastagsága általában nem haladja meg a 0,5 mm-t, de ennek a védelemnek a hátránya az alacsony hőátadás. Emiatt nő az üzemanyag-fogyasztás, és maga a motor gyorsabban elhasználódik. A fagyálló 30-40 ezer kilométer után elveszíti hűtési képességét. Annak a ténynek köszönhetően, hogy szervetlen sók, például foszfátok és szilikátok vannak jelen a fagyállóban, gélek és lerakódások képezhetnek, amelyek a radiátor eltömődéséhez vezethetnek. Magas hőmérsékleten a fagyálló 105 fokig működik a rendszerben.

A fagyálló csak a korrózióra hajlamos falakon képez védőréteget, mivel a fém többi részén nincs védőréteg, a hőátadás sértetlen marad. Ez a hűtőfolyadék nem veszíti el tulajdonságait, ha egy autó meghaladja a 250 ezer km-t. Mivel a karboxilát-folyadékokban szerves sókat használnak, nem képződik csapadék. A fagyálló 115 fokos hőmérsékleten forr.

megállapítások

1. A fagyálló a hűtőfolyadékok általános neve, a fagyálló a Szovjetunióban kifejlesztett fagyálló márka..
2. Adalékanyagok fagyálló szervetlen sók és fagyálló szerves kompozíciókban.
3. A fagyálló 0,5 mm fémréteget képez, miközben rontja a hőátadást. A fagyálló csak a korrózió helyein képez védőréteget.
4. A fagyálló 30–40 ezer km után elveszíti hűtési képességét, és 250 ezer km után fagyálló.
5. A fagyálló kevésbé ellenálló a magas hőmérsékleten, és a fagyálló 115 fokos hőmérsékleten forr.