A kapu, akárcsak a kerítés, tekinthető az első akadálynak a meg nem hívott vendégek számára, megakadályozva őket, hogy bemenjenek a házba. Ugyanakkor a kapuknak kényelmes hozzáférést kell biztosítaniuk a tulajdonosok számára a területükhöz. Számos módja van annak, hogy megvédjük és a kerítést, de a legjobbat akarom használni. Ezért periodikusan felmerülnek a kérdések, például: hogyan lehet elkészíteni egy tolókapu, egy csőkerítést vagy egy téglakerítést?
Cikk tartalma
- A különféle típusú kapukról
- A tolókapuk gyártásáról
A különféle típusú kapukról
Nem vesszük figyelembe a szokásos lengőkapukat, bár ezek a legegyszerűbbek és a leggyakoribbak. A legnépszerűbbek jelenleg csúszó, és meg kell jegyezni, hogy számos különféle típus létezik:
- konzol,
- hamis,
- sín.
A tolókapu előnyei a következők:
- képesség ellenállni az erős szélterhelésnek;
- kompaktság, kinyitásukhoz nincs szükség további helyre;
- képesség a távvezérlés automatizálására és megszervezésére;
- könnyű használat;
- nincs szükség a hó belépésének tisztítására.
Az alábbiakban röviden ismertetjük a különféle típusú kapuk kialakítását és kivitelezését:
- Függeszteni. Leggyakrabban garázsokban és raktárakban használják. Eszközük az alábbi ábrán látható..
Egy ilyen kapu alapja egy függő gerenda, amelyet a nyílás fölé vagy a speciálisan elrendezett tartókra szerelnek. A rajta mozgó görgők rajta vannak. A kapuk manuálisan irányíthatók vagy gépesíthetők. Előnyeik között szerepel a relatív függetlenség a külső viszonyoktól - a hó nem lesz képes befolyásolni a szárny mozgását. Az alkalmazás hátránya a járművek magasságának korlátozása.
- A sín kialakítása lent.
Amint az ábrából látható, a földön van egy speciális profil, egy sín, amelyen a kapun rögzített kerekek futnak. Az előnyök és hátrányok szempontjából ebben az esetben minden másnak tűnik - nincs korlátozás a járművek áthaladásáról a magasságban, de további figyelmet és karbantartást igényel a földre fektetett sín. Télen meg kell tisztítani a hótól, az idő többi részét pedig a szennyeződésektől és a törmelékektől.
- Konzol. Most egy nagyon népszerű kapu típusa. Ennek előnye a járműmagasság korlátozásának hiánya, valamint a hengerek további gondoskodásának szükségessége. Az ilyen kapuk kialakítását az ábra mutatja. A hengerrendszer elhelyezéséhez egy további alapot helyezünk a főnyílás oldalára. Nyitáskor a kapuk oldalra tolódnak, tehát biztosítani kell idegen tárgyak hiányát.
A tolható kapuk megfontolt lehetőségeivel ellentétben ebben az esetben a panelek mozgatását a nyílás oldalán elhelyezkedő tartókaron hajtják végre..
hirdetés
A kocsihengerek belépnek a speciális profil belsejébe, amelyre az ajtólap közvetlenül fel van szerelve. Nagy terhelésük van, így általában több különálló elemet használnak, és egységes egységben kombinálják.
Általános szabály, hogy a kocsi az aljára van felszerelve, és rajta egy speciális gerenda mozog, amelyre az ajtó burkolata van felszerelve. A megjelenés az ábrán látható. Szerkezetileg a konzolkapuk:
- alsó fényszóróval,
- átlaggal,
- felülről.
Az ilyen típusú kapuk tulajdonságait és különbségeit a videó részletesebben ismerteti:
a tartalomhoz ↑A tolókapuk gyártásáról
Azok számára, akik tudják, hogyan kell használni az eszközt, teljesen elkészíthető a csúszókapu. A tervezési különbségek ellenére gyártásuk folyamata általában különbözõ típusok esetén hasonló. Az alábbiakban ismertetjük, hogyan lehet konzolos kaput készíteni leginkább különböznek másoktól. Ehhez a következő eszközre van szüksége:
- hegesztőgép;
- kalapács;
- elektromos fúró;
- bolgár;
- rulett kerék;
- kefék vagy légkompresszor kapuk festésére.
A raktározandó anyagok közül:
- több szakaszból álló profilcső (60x40, 20x40 és 20x20);
- hullámlemez, általában kapu panelt készítenek belőle;
- mozgásmechanizmus; a különféle minták széles választéka eladó
- alapozó festék.
A kapu szélességét kezdetben meghatározzák. Ennek olyannak kell lennie, hogy biztosítsa az autó akadálytalan belépését. Szűk utcákon a nyitást többet lehet megtenni, ez megkönnyíti az eljárást. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a kapu szélessége határozza meg a visszarúgás hosszát. Ez általában másfélszer nagyobb, mint a nyílás, és ennek növekedése szükségessé teszi további hely biztosítását a kinyitáskor.
A kapu alapját a kerítés mellett kiásta és U-alakú, amelynek mérete az ábrán látható. A gödör alján 10 cm vastag homokpárnát készítenek és dörzsölnek. Egy megerősítő ketrec van felszerelve az árokba, és meghatározzák a felső szintet. A gerenda körülbelül 10 cm távolságra kell lennie, különben nehézségeket okozhat a kapu működtetése.
Az árok betonnal öntsük és hagyjuk megszilárdulni. A felső síkra jelzáloglemez van elhelyezve, amelynek szerepében csatorna használható. A betonkeményedés akár 30 napig is tarthat.
Ezen idő alatt elkészítheti a kapu panelt. Ezt kényelmesen meg lehet csinálni egyfajta csúszdán, amely egy U alakú elem sorozatát képezi, amelyen a jövőbeli kapuk részletei találhatók. Csövekből vágják őket, és a rajznak megfelelően elkészítik a szerkezet keretét. A szükséges merevség biztosítása érdekében a belső léc elemeit hegesztik. Mindent megtisztítanak, alapoznak, festenek, és ha szükséges, hullámkarton csavarokkal rögzítik a kerethez, bár az anyag eltérő lehet.
A görgők a csatornán helyezkednek el, miközben a legnagyobb távolságot köztük kell biztosítani. A kapuk magukra vannak gördítve, a szükséges kiegészítő alkatrészek be vannak szerelve (tartók, végdarabok és egyéb elemek). A kapu teljes összeszerelési folyamatát részletesebben a videó mutatja:
Ezen felül elektromos meghajtó és távirányító is felszerelhető. Ehhez vannak speciális készletek, de ezt a lehetőséget leginkább a munka megkezdése előtt lehet biztosítani. Ezenkívül a kapuk kívánság szerint csengővel és kaputelefonnal vannak felszerelve.
A kapu sok esetben egyfajta védelemként szolgál a külsõ kíváncsi ellen, és megóvja a házat az idegen behatolásoktól. Megbízhatónak, könnyűnek és könnyen használhatónak kell lenniük. Mindezeket a követelményeket teljesíti a tolókapuk, amelyeket széles körben használnak nyaralókban, vidéki házakban, garázsok és ipari helyiségek építésében.
