Csak egy évszázad alatt a tartályok váltak a szárazföldi erők legfontosabb lökésszerű erejévé. A második világháború alatt hatalmas számú, különféle osztályú katonai felszerelést gyártottak, a könnyű harci járművektől a közepes és nehéz tankokig. Minden tartályosztályt valamilyen katonai műveletre szántak. A hidegháború kezdetén a könnyű és nehéz tankok "eltűntek" az egész világ hadseregéből, és közepes tankok cserélték őket, amelyeket "fő típusú" harci járművekké soroltak át. Számos, sok országban üzemben lévő tartályt a 80-90-es években fejlesztettek ki. Mindegyik állam saját igényeinek megfelelően tervezett és épített tartályokat. Tehát a kínaiak fontos szerepet játszottak a katonai járművek szabadalmában az ország mocsaras területe és a japánok miatt - nagy motorteljesítmény, ami nagyon szükséges a hegyekben. És mi a világ legerősebb tartálya?
A harci jármű teljesítményét általában a motor visszatérése alapján ítélik meg. De minden tartálymodellnek megvan a maga súlya. Ezért megjelent a "fajlagos motorteljesítmény / tonna" fogalom, amely megegyezik az erőmű visszatérésének a harci jármű súlyával való arányával..
Tehát a modern tartályok közül a legnagyobb teljesítmény sűrűséggel rendelkezik a francia gyártmányú AMX-56 Leclerc, amely 1992-ben indult üzembe. A francia harci járműveket mindig is nagyszerű sebesség és könnyűség jellemzi. A nyolc hengeres Leclerc dízelmotor teljesítménye 1500 lóerő. 54,6 tonna tartálytömeggel az erőmű fajlagos teljesítménye 27,5 LE. tömeg tonnánként. A Leclerc legnagyobb sebessége az autópályán 72 km / h. A francia főtartály legénysége 3 fő. Az AMX-56 120 mm-es fegyverrel van felszerelve, 40 lőszerfegyverrel, és a világ egyik legdrágább tartályának tekintik. Néhány éve ennek a harci járműnek kb. 750 példányát gyártották, és most az AMX-56 Leclerc gyártását leállították.
Kétségtelen, hogy az amerikai M1A2 SEP, más néven Abrams, elnyerhette volna a "világ legerősebb tartálya" jelölést, ha nem súlya miatt. Az utolsó generációs Abrams harci súlya 63 tonna. A hatalmas súly körülményei között elveszik az erőmű fajlagos teljesítménye, amelyet 1500 lóerő kapacitású gázturbinás motor formájában mutatnak be. Az amerikai M1A2 tartály 67 km / h sebességre gyorsul, 4 fős személyzet irányítja, és 120 mm-es fegyverrel fegyveres.
De a német Leopard 2A6, amelyet a Bundeswehr fogadott el 2004-ben, valószínűleg versenyezhet a Leclerc-rel az energia sűrűsége szempontjából. De a Leopardra felszerelt felszereléstől és felszereléstől függően az autó súlya változik. Ennek eredményeként 55,2 tonnás harci súlyával az 1500 lóerős 12 hengeres dízelmotor fajlagos teljesítménye 27,2 LE / t. Igaz, vannak módosítások a 68 tonnás harci súlyú Leopard 2A6-hoz, ezért nehéz megismerni a német tankot a világ legerősebb.
Korunk fő harci járműveinek összehasonlító taktikai és műszaki jellemzőit az alábbi táblázat tartalmazza:
Az orosz harci járműveket illetően az egyetlen tartály, amely a fent említett idegen tartályok számára indulhatott a 1280 lóerő motorteljesítményű T80U-val. és súlya 46 tonna (fajlagos teljesítmény 27,2 LE / t). De a T80U "gázturbinát" jelenleg nem gyártják.
Valószínű, hogy a 2015-ben az orosz hadsereggel szolgálatba lépett Armata harci jármű a világ legjobb tankja lesz. Legalább nagyon szeretnék hinni benne..
