A 21. században egyre több autós van, tehát havonta megjelennek az új közlekedési modellek. A legtöbb jármű számára ajánlott üzemanyag-feltöltés, például benzin. Sajnos sok benzinkútnál csalják a járművezetőket. A munkavállalók keveréket készítenek benzinből és benzinből. Ily módon megtakarítják a benzint, mivel a második üzemanyagtípus jelentős részét foglalja el a mennyiségben. Milyen tulajdonságai vannak ezeknek az üzemanyagoknak? Mi közös ezekkel? Milyen különbségek vannak??
benzin
benzin - illékony és vízben oldhatatlan szénhidrogének. Ez az olaj része, és képes gáznemű állapotba kerülni. Gyakran keverik benzinnel a fő termék nettó térfogatának csökkentése érdekében..
A 19. század végén megtanultak kinyerni a benzint. Aztán világításként használták. Gyorsan kicserélte a viasz gyertyákat és a fáklyákat. A gázlámpák nagyon biztonságosak voltak, mivel a gáz és a levegő keveréke nem volt robbanásveszélyes az éghető gőzfelesleg miatt. De már nem használják őket az elektromos világítás megjelenése miatt.
A benzin gáznemű állapotba kerül, mivel gőzei könnyen képződnek.
benzin
A benzin a belső égésű motorok fő üzemanyagtípusa. Könnyű szénhidrogének keverékéből áll, forráspontja 33 fok.
Először hosszú időtartamú benzint kaptunk olajfrakció kiválasztása. Ez a módszer nem eredményez nagy hatékonyságot, mivel a folyamat végén a vásárolt termék oktánszáma alacsony (kb. 60). De az 1930-as években az olajfinomítók rájöttek, hogy a módszereket tovább kell fejleszteni. Szerencsére sikerrel jártak és a benzin magasabb oktánszámmal (75-77) jelent meg. Most vannak olyan speciális adalékanyagok is, amelyek növelik azt 3-4 ponttal.
A 20. század elején egy másik módszer ismert és széles körben elterjedt. Az üzemanyagot felhasználták repedések és reformok. Ez a módszer megnöveli az oktánszámot, így manapság egyes vállalatok továbbra is használják.
A 20. század második felében ezt a keveréket csak antiszeptikumként használták. Kicsit később elkezdték tankolni őket primusszal, mert biztonsági okokból lehetetlen volt feltölteni a petróleumot.
Most a benzin felhasználása nagyon nagy. Még a rakéták táplálják őket (nagy impulzusú szintin).
Milyenek ezek?
A fő hasonlóság az mindkét anyag jól ég. Az ilyen keverékek felfedezése új szintre hozta a világítást. Ezen kívül bizonyos kémiai reakciók végrehajtásával ezek a termékek alacsony költségekkel nyerhetők az olajból..
Felismerésük után a benzin és a benzin nem került felhasználásra üzemanyagként belső égésű motorok számára, bár manapság szinte kizárólag erre van szükség.
Közös vonás struktúra. Néhány azonos könnyű hidrogént tartalmaz, nevezetesen lehetővé teszik a benzin és a benzin gyúlékonyságának összehasonlítását.
Természetesen ezen keverékek használata veszélyes az egészségre. Nagy adagokban méregként szolgálhatnak. Ha szerencséje van, az ember egyszerűen csak könnyű mérgezéssel távozik, de halálos kimenetel is lehetséges! Ezért semmilyen körülmények között ne igyon ezeket a folyadékokat.
Összehasonlítás és különbségek
Valójában nehéz felismerni a kettő közötti különbséget. Bár ez nem lesz nehéz a tapasztalt autós rajongók számára, mivel azonnal rájönnek, hogy az autó üzemanyagában felesleges szennyeződések vannak (például benzin). Nos, a következő különbségek segítik a kezdő illesztőprogramokat:
- szín.
- szag.
Az első esetben a különbséget nehéz felismerni, mivel a színváltozás nem mindig fordul elő. Amikor egy sugárhajtómű egy benzinkút pisztolyából indul ki, figyelni kell rá, mivel ez szokatlan „tejes” színűvé válik.
A második kritérium sokkal könnyebben meghatározható. Ehhez nem kell megvizsgálnia a gáztartályt. Tankoláskor nagyon csípős szaga bocsát ki, amelyet nehéz lesz nem érezni.
A csalók számára, akik megpróbálnak gázt eladni részarányos benzintel, szintén nagy különbség van, mivel a második kb. háromszor olcsóbb, mint az első. Így a bűnözők megmentették a fő olajterméket. Aztán a saját javára viszontelik..
Úgy tűnik, mi a különbség az autók között? Nagyon kiderül. Ha benzint adnak az üzemanyaghoz, akkor a dugattyúk és a hengerek, valamint a gyertyák gyorsan meghibásodnak. A gépjárművezetők az ilyen üzemzavarok miatt nagy összegű pénzt veszíthetnek el.
A különbség akkor is látható, ha ezt a két keveréket aszfaltra öntik. A benzin 3–15 perc alatt száradhat, de előfordulhat, hogy a benzin 2–3 hét alatt nem párolog el!
Ezek a kőolajtermékek felismerhetők a következőknek köszönhetően: oktán. Ez az eszköz az oktánszám meghatározására. A benzinben a leggyakrabban a 92 és 95 típusokat használják. De a benzin esetében az oktánszám nem haladja meg a 45-et sem! Vannak speciális vizsgálatok is, amelyek ellenőrzik ezt a számot. Ha sokkal alacsonyabb oktánszámot fedeznek fel ott, akkor bíróság segítségével meg lehet nyerni egy autó javítását a benzinkút költségén és erkölcsi kártérítést kapni..Végezetül érdemes ezt mondani nem kell feltölteni a gyanús benzinkutakon. A statisztikák szerint a kevéssé ismert cégek adnak benzint, mivel a nagyvállalatok félnek elrontani hírnevüket. Jobb, ha kicsit több pénzt költenek, mint olyan alkatrészek cseréjére, amelyek gyorsan elhasználódnak a rossz minőségű üzemanyag miatt..
