A tapasztalt járművezetőknek (és néha autószakértőknek) néha nehéz megérteni a meglévő motorolaj-típusok összes árnyalatait. Melyiket jobb használni, a kérdés elég komoly? Ezek a kérdések különösen a nem kezdett autósok számára relevánsak.
Mindenki tudja, hogy a legmegfelelőbb motorolaj használata megvédi a gépet a korai kopástól és meghosszabbítja élettartamát. De ha helytelenül választják meg, akkor a hatás pontosan ellenkező lesz. Ha a gyártó a kísérő dokumentációban egy adott márka használatát (és annak számozását) javasolja, akkor ebben az esetben a kérdést törlik a napirendről, és ha nem,?
Ebben az esetben az autó tulajdonosának ki kell választania az olajat, amelyet a motorba öntnek. De itt van a probléma, sok-sok jel, név stb. Található a rajta lévő kannákon, és akkor mi a jobb kenőanyag. Az alábbi cikk két típusú (manapság leggyakoribb) előnyeit és hátrányait tárgyalja: 5W 30 és 5W40, és mi a különbség közöttük.
Az 5W30 és 5W40 rövidítések magyarázata
Az összes bonyolultság megértéséhez körültekintően kell megvizsgálnia a zsírdobozban található rövidítést. Tehát az 5W 30 név azt jelenti:
- A W betű rövidítése az angol télből, azaz tél. Ez azt jelenti, hogy télen is alkalmas..
- A w (5w 30) betű előtti és utáni betűk jelentése: 5 - az olaj képes alacsony hőmérsékleten (hideg), 30 magasan (hő).
Ugyanakkor a hőben viszkozusabbnak kell lennie, ellenkező esetben nem alakul ki védőfólia, amely megvédi a motor alkatrészeit a súrlódástól.
Így az 5W 30 rövidítés az olaj viszkozitását jelzi, pontosabban a környezeti hőmérsékletet, amelyen használható (–25 és +20 Celsius fok között)..
De az 5W 40 rövidítés azt jelzi, hogy az olaj viszkozitása magasabb hőmérsékleten nagyobb lesz (bár ez többet fizet).
Összehasonlító elemzés
Bármely motorolaj alapanyagból áll, általában ugyanaz a sokféle olaj, valamint különféle adalékanyagok és adalékanyagok esetében (sűrítés). Ezen adalékanyagok és az olajok minősége és mennyisége különbözik egymástól, azaz nekik köszönhetően az olaj megszerez technikai tulajdonságait.
Szóval mi a különbség?
Alacsony hőmérsékleten mindkét típusú motor kenőanyag szinte azonos (egyformán) manifesztálódik, mivel alacsony viszkozitási indexük alacsony - 5W. Használatának alsó határa (hőmérsékleti gát) -25 Celsius fok, nem alacsonyabb.
De magas levegőhőmérsékleten az 5w30 viszkozitása alacsonyabb, és még 5W 40 viszkozitása alacsonyabb. Ennek köszönhetően az utóbbi jobban megtartja (megtakarítja) az olajfóliát, védi a motor alkatrészeit a kopástól. Felhasználási korlátok (hőmérsékleti korlátok):
- +20 az első.
- +A második nézetben.
Ez azt jelenti, hogy az autósnak ki kell választania az olajat, figyelembe véve az éghajlatot, ahol az autót használják, pontosabban az Ön régiójának maximális és minimális hőmérsékletét.
Néhány tipp
Végül néhány tippet adhat az autó szerelmeseinek. Országunk gépjárművezetőinek számos véleménye (és ajánlásai) alapján (és egyes autószakértők egyetértenek velük) megengedett ezeknek a márkáknak az olajok keverése, úgy értem, hogy 5w30 és 5w40, de csak akkor, ha ugyanazon gyártótól származik. Kiderül, hogy motorolaj átlagolt mutatókkal, úgy mondva, egyfajta "5W35". Tehát viszkózusabb kenőanyagot kaphat magas környezeti hőmérsékleten. Ezenkívül az 5W 30 olcsóbb és kevesebb belső égésű motorot fogyaszt (többször is észrevettem).
Ha a gépet olyan helyen használják, ahol a levegő ritkán melegszik +25 felett, akkor 5W30 olajat lehet használni, ez a leggazdaságosabb (kevesebbet fizet).
De ha a levegő hőmérséklete e jel fölé emelkedik, akkor jobb az 5W40-et használni, mivel ez még a legdrágább olaj, de magasabb viszkozitással rendelkezik. Így a motor sokkal jobb lesz, és jobban védve lesz az idő előtti kopástól..
