A modern autópiac óriási választékáról híres. Manapság bárki vásárolhat autót, ahogy szereti. Természetesen vannak olyan márkák, amelyek meglehetősen magas árat viselnek, vagy például olyan opciók, amelyek nem felelnek meg az ár-minőség aránynak, és még sokan mások. Ha azonban kicsit megérti a tervezett autó műszaki elemeit, vásárláskor részletesebben dönthet. Ezért a következőkben az autó fontos tulajdonságára, nevezetesen a motorjában lévő szelepek számára összpontosítunk.
Valószínűleg sokan hasonló kérdést tettek fel, és hosszú ideje gondolkodtál, melyik motor jobb, 8 vagy 16 szeleppel.
8 szelepes motor
Tisztán műszaki szempontból, összehasonlítva, azt a következtetést vonhatjuk le, hogy minden globális tulajdonság a motor felső részében rejlik, nevezetesen blokk fej. A nyolc szelepes motornak van egy vezérműtengelye, amely viszont nyolc szelepet tartalmaz, nevezetesen hengerenként két szelepet, azaz egy szívó és egy kipufogó.
Milyen előnyei vannak egy ilyen motornak??
- először, meglehetősen egyszerű kialakítás, egy nagyon egyszerű kialakítás, mivel az ilyen típusú motorokban hidraulikus emelők szinte soha nem léteznek. Ha azonban hidraulikus kompenzátorok nincsenek benne, ez nem azt jelenti, hogy nincs semmi, éppen ellenkezőleg, vannak mechanikus tolók, amelyek ismét tovább egyszerűsítik a kialakítást.
- Másodszor, a következő plusz az előzőből következik, ha a tervezés egyszerűsödik, ami azt jelenti nincs bonyolult elem és részlet, ennek megfelelően a javítások olcsón is költségesek lesznek.
- Harmadszor, egy ilyen motor képes lesz rendkívül igénytelen a fogyóeszközökre, legyen az olaj vagy benzin. Vagyis egy nyolcszelepes motorban biztonságosan önthet félszintetikus olajokat, és ugyanez a benzintel, természetesen nem mehetsz a szélsőségekbe, de a 92. benzinhez hasonlóan az öntés teljesen lehetséges.
- Negyedszer, az az méret. A méret meglehetősen kompakt, az összes fő elem és részlet szem előtt tartva van, vagyis maga a motor nincs túl zárva, ami csak tovább egyszerűsíti a vele történő munkát, például a szelepek beállítását, a tisztítást vagy a javítást.
Hátrányok egy hasonló motor
- Viszonylag alacsony teljesítmény. Mivel egy hengerenként csak két szelep van, az üzemanyag-be- és kimeneti eljárás jelentős időt vesz igénybe egy tizenhat szeleppel rendelkező motorhoz képest, de később.
- Ugyanazon okból, mint az első bekezdésben, a fogyasztás kissé növekszik, mivel a motornak több időre van szüksége a vezető vágyainak feldolgozásához, többet és többet fog rá költeni.
- Nyolc szelepes motor sok zajt okoz, elsősorban a fenti bekezdések hiányosságai miatt, valamint azért, mert az idő múlásával a hengerekben rések jelennek meg, és ebből kifolyólag csökken a hatékonyság, és ennek eredményeként egy kellemetlen zaj jelenik meg, amely néha akár a dízelmotor hangjára is hasonlít.
16 szelepes motor
Az ilyen változat sokkal bonyolultabb kialakítású, és mindegyik a hengerfejben rejtőzik. Egy ilyen motornak két vezérműtengely van, ami azt jelenti, hogy minden hengernél négy szelep van, nevezetesen két kipufogó és két szívó.
Egy ilyen motor előnyei
- először, teljesítmény, mint gyorsulási dinamika és a maximális sebesség növekedése.
- másodszor, gazdasági fogyasztás, Ismét annak a ténynek köszönhetően, hogy a motor hatékonysága növekszik, és szükségessé válik, hogy kevesebb időre, és ezért kevesebb üzemanyagra keresse a vezető vágyát.
- harmadik, csendes munka, éppen a hidraulikus emelők használata miatt.
Tizenhat szelep hátrányai
- Egy ilyen motor rendkívül drága karbantartani, mivel önmagában meglehetősen igényes a fogyóeszközökre, és ahhoz, hogy minden működjön, legalább normál esetben, szintetikus olajat és jó minőségű benzint kell használni, legalább 95-nél alacsonyabb.
- Mivel ennek a motornak a kialakítása bonyolult rendszer, rejtett alkatrészekkel, amelyek bonyolultak a mechanikában, a javítás meglehetősen költséges lesz.
- Egy ilyen motor nagy méret, és jelentős helyet foglal el a motorháztető alatt.
Mi a közös a motorok világa képviselői között??
És a nyolc szeleppel és tizenhat motorral elvileg rendkívül hasonló műveleteket végeznek, de eltérő utasítások szerint. De ha figyelembe vesszük a hasonlóságot, akkor érdemes azt mondani, hogy maga a mű prototípusa hasonló, de több eltérés van, ezért érdemes továbblépni erre a célra..
különbségek
- Először is, a nyolc szelepes motorral ellentétben a tizenhat változat nem szükséges szelep beállítása, mivel nem mechanikusak. Ez azonban nem azt jelenti, hogy munkájukat nem kell ellenőrizni..
- Másodszor, egy nagyszámú szeleppel rendelkező képviselő nagyobb teljesítményű, ezt indokolja az a tény, hogy a motor nyolc szeleppel rendelkezik, az üzemanyag-befecskendezés és a szívó műveletek hosszabb ideig tartanak, és a tizenhat szelep jobb hengerfúvással rendelkezik, ami elősegíti az üzemanyag jobb égését.
- Harmadszor, a motorok egyik legfontosabb különbsége a szolgáltatás ára. Tizenhat szelepes motorra, rendkívül drága fogyóeszközökre van szükség, és a javítása sokkal többet fizet, mint a 8 szelepű motor javítása.
Kinek?
A választás alapvetően meglehetősen egyszerű, minden attól függ, hogy mit akar kapni, és mit hajlandó megadni érte. Ha függősége egy nyugodt, mért út egy viszonylag nagy teljesítményű autóval, amely rendkívül igénytelen a fogyóeszközök minőségére, akkor az Ön választása minden bizonnyal a nyolc szeleppel rendelkező példányra fog esni..
Ha éppen ellenkezőleg, minden kilométerre harcolsz a sebességmérőn, a lóerőért és természetesen a csendért, és ugyanakkor készen állsz arra, hogy jelentősen többet fizethessen az ellátásért és általában a javításért, akkor valószínűleg szüksége van egy motorral ellátott autóra tizenhat szelep.
