Nem mindenki akarja megvásárolni a nagy méretű autókat, főleg, ha csak a város körül kell vezetnie. Ilyen esetekben apró modellek, például, Kia picanto vagy Renault Sandero. De melyik a jobb és jobb - még látni kell.
Kia picanto
A dél-koreai gyártó által gyártott kis városi autók kategóriájába tartozik Kia motorok 2004 óta. A motor által generált nyomaték ebben az esetben továbbadódik az első kerekekhez. Támogatja a kézi és az automatikus sebességváltót.
Az első generációs modellek túléltek két frissítés. Először korszerűsítették a világítóberendezéseket, az első, a hátsó lökhárítókat és a rácsot. A második átváltás célja az volt, hogy az autót a vállalat frissített vállalati stílusának megfelelően illessze be. Ebben a tekintetben megváltozott a hűtőrács tervezése, a belső berendezés.
Az orosz piacon a következő sorozat értékesítése 2011 nyarán kezdődött. A tengelytávot meghosszabbítottuk a teljes hosszúsággal együtt. Korlátozott tételű sport változat is megjelent. Később elvégezték a másik felújítást, megváltoztatva a külső és a belső részeket.
Jelenleg elérhető harmadik generáció, amelynek bemutatójára 2017 tavaszán került sor. A dizájn élénkebbé vált, vannak lehetőségek a megjelenés személyre szabására. Ezen felül kissé nőtt a tengelytáv, a belső teret korszerűsítették, új funkciók jelentkeztek.
A legegyszerűbb felszerelés a következőket tartalmazza:
- A vezető légzsája.
- Légzsák kikapcsolással.
- A gyermekülés rögzítésének mechanizmusa.
- Stabilitási és ellenőrző rendszer, amely megakadályozza a kerék reteszelését fékezés közben.
- Féktávolság-csökkentő berendezés.
- Stabilizáló rendszer.
- Hillside asszisztens.
- Gumiabroncsnyomás-monitor.
- Kommunikációs eszköz az állami vészhelyzeti reagáló rendszerrel.
- Halogén optika.
- Oldalsó tükrök, ajtó fogantyúi test színben.
- Hátsó ablaktörlő.
- Hátsó kerék boltív kötény.
- Függőleges kormányzás.
- Szövet szalon.
- Négyirányú első ülés-állítás.
- Összecsukható hátsó sor.
- Modul, amely blokkolja néhány lopásgátló rendszert.
- Utazási számítógép.
- Vészkerék.
- Csomagtér rekesz.
Renault Sandero
A francia gyártó által gyártott elsőkerék-meghajtású subcompact autók osztályába tartozik Renault 2007 óta A ferdehátú testben készül, mechanikával van felszerelve, automatikus, és egy robot sebességváltót is támogat.
Az autó az alvázra épül Renault Logan, ettől különbözik a rövidebb tengelytáv méret és más kialakítás alapján. Az orosz piac számára a modell motorvédő tálcával és a szélsőséges éghajlati viszonyokhoz való alkalmazkodással rendelkezik. Van egy terepjáró opció is, amelyet más lengéscsillapítók és rugók miatt megnövekedett szabad magasság jellemez. Ezenkívül más formájú lökhárítók is vannak, dekoratív műanyag küszöbökkel felszerelve..
2014 őszén megnyílt az értékesítés Oroszországban második generáció. A modell mély újratervezésen ment keresztül, teljesen más megjelenést kapott, jobb műszaki tulajdonságokat és jobb anyagokat kapott. Ugyanakkor bevezette a terepjáró változat frissített módosítását.
A standard berendezés a következő berendezésekkel van felszerelve:
- A vezető légzsája.
- Tartó gyermeküléshez.
- A rendszer megakadályozza a kerék reteszelését fékezés közben.
- A fékerő megoszlása az első és a hátsó kerekek között.
- Elülső állítható fejtámlák.
- Szövet üléshuzat.
- Halogén optika LED-es nappali világítással.
- Hővédő üvegezés.
- Központi zár rendszer távirányítóval.
- Elektronikus lopásgátló eszköz.
- Könnyű gyári színezés.
- Szervokormány.
- Hátsó ablaktörlő.
- Hátsó melegítő.
- Elektromos ablakemelők.
- A külső tükrök kézi beállítása.
Általános jellemzők a modellek között
A kérdéses autók hátuljában készülnek ferdehátú, elülső meghajtóval felszerelt. Mindkét esetben van módosítások mind kézi, mind automatikus váltóval. Befejeződtek benzinmotorok. Egy elülső független rugófelfüggesztés, hátul pedig félig független rugófelfüggesztés van felszerelve. Mindkét autó eredeti felszerelése tartalmazza a vezető légzsáját, a gyermekülés felszerelésének mechanizmusát, blokkolásgátló rendszert, halogén fényszórókat, központi zárral reteszelőket.
Összehasonlítás, különbségek, választás
A felsorolt hasonlóságok természetesen fontos szerepet játszanak a kiválasztásban. Ezeknek a modelleknek azonban nincs sok közös vonása. De sok különbség van:
- Az első autó minden méretben, kivéve a szabad magasságot, kisebb, mint az ellenfél. Ez vonatkozik a test hosszára és magasságára, súlyára és a tengelytáv méretére.
- A koreai modell hajtóműveinek erőssége gyengébb, mint a franciaé. A konfigurációtól függően a tartomány: 62-85 h.p.. A második esetben a teljesítmény jelzője 75-113 h.p..
- Mindkét autó üzemanyag-takarékos, de az első modell valamivel kevesebb üzemanyagot fogyaszt - 4,2-6 liter / 100 km. Az ellenfél értéke: 6-8,6 liter.
- Ami a rendszerindító kötetet illeti, a koreai határozottan veszít, mert mindent tartalmaz 151-255 liter. A második modell csomagtartójának térfogata 320 liter.
- A dinamika szempontjából az autók szinte azonosak, de még mindig van különbség. A Kia Picanto felgyorsulhat a 11,4-17,9 másodperc. Az ellenfél egy kicsit jobban teljesít. Gyorsulási ideje: 10,5-14,5 másodperc.
- A koreai autók ára elindul 684 900 rubeltől. A második autó induló ára: 577 000 rubelt.
Ha összehasonlítja az alapvető berendezéseket, akkor az előnye a Kia Picanto. Kezdeti költsége azonban magasabb, tehát ugyanazon az áron a Renault Sandero gazdagabb készletét vásárolhatja meg. Tágas belső tere van, nagy csomagtartóval rendelkezik, és a műszaki adatok egy szinttel magasabbak, mint egy koreaié. Ezenkívül az első modell jobban megfelel a nőknek, de az ilyen autóban lévő férfi nem fog kinézni nagyon szilárdnak.
