Autó kiválasztásakor minden leendő sofőr gondosan tanulmányozza a javasolt autók tulajdonságait, hogy kiválassza a legjobb lehetőséget. Ha nagy teljesítményű kocsit-SUV-t szeretne vásárolni, akkor figyeljen a Toyota Prado-ra vagy a Volkswagen Tuareg-re.
Mindkét modell meglehetősen népszerű országunkban, és mindegyiknek megvannak a sajátosságai. Néhány említett autó hasonló, kissé eltérő, és a helyes választáshoz részletesen meg kell tanulmányozni az rájuk vonatkozó információkat..
Toyota Prado
A Toyota Prado egy japán SUV, amelyet 1984-ben kezdtek el gyártani. Fő előnye az megnövekedett kereszt. Ugyanakkor a belső kényelmet az autó szintjén tartják fenn. Most készül a modell negyedik generációja, amely számos hasznos és vonzó fejlesztést kapott..
Az autó fel van szerelve mind dízel, mind benzin motorokkal. Ami a sebességváltót illeti, lehet mechanikus vagy automatikus. A lépések száma 4-től 6-ig változhat. A gépet szó szerint tele vannak mindenféle elektromos berendezéssel. Van egy multimédia és navigációs rendszer, elektromos fűtés és még sok más..
Sokan a Toyota Prado-t választják egyedi kialakítás. Az autó nagyon vonzó és nemes megjelenésű. Hangsúlyozza a vezetõ személy magas státuszát.
A gépnek számos konfigurációja van, tehát ha úgy dönt, hogy csak egy ilyen "lót" vásárol, akkor minden sofőr kiválaszthatja a legjobb választást. Kívánság szerint kiegészítheti a standard autót további funkciókkal.
Volkswagen Tuareg
A Volkswagen Tuareg az közepes méretű crossover, amelyet 2002 óta gyártanak. Eleinte Pozsonyban gyártották, később Oroszországba költöztették. Az autó most egy 8 fokozatú automatikus sebességváltóval van felszerelve. Ami a motorokat illeti, ezek lehetnek benzin vagy dízel. Van még egy kombinált motor változata, amely benzin és elektromos motort kombinál.
A felfüggesztés rugós, a hézag pedig 200 mm. A jövőben azt tervezik, hogy 300 mm-re növelje, ami a Tuareg kiváló lehetőséget nyújt terepjáróhoz. Az autó berendezése számos hasznos funkcióval is rendelkezik. Például van adaptív klímaberendezés, navigátor és még sok más.
A Tuareg vonal néhány kiviteli szint, amelyek lehetővé teszik az ügyfelek számára, hogy kiválasszák, amire szüksége van. Bármely változat megbízható, az elvégzett tesztmeghajtók egyértelműen magas szintű biztonsági modellt mutattak.
Mi a közös??
Ha mindkét modellt megnézed, akkor első pillantásra egy közös vonás látható, mivel mind a Prado, mind a Tuareg univerzálisak. Az ilyen típusú karosszériát sok autótulajdonos szereti. A teherkocsi sok mindent eltehet a csomagtartóba, és ha szükséges, az üléseket összehajtva akár éjszakát is eltöltheti a kabinban. A kabinban ülőhelyek száma - öt.
A Toyota és a Volkswagen motorjának elmozdulása nem különbözik egymástól. A leggyakoribb lehetőség a három literes motor. Pontosabban, a Prado ICE kötet 2967 cm3, és Tuareg - 2982 cm3.
Ami az autók költségeit illeti, az általános előkészítés kicsi. A Toyota Prado magasabb árat kínál. Autót vásárolhat 2,5 millió rubel. A Volkswagen Tuareg egy kicsit olcsóbb. Ahhoz, hogy a kormány mögé kerüljön, le kell feküdnie 2 millió rubel.Autó különbségek
Néhány hasonlóság ellenére az autóknak sok különbség van. Ha a tervezésről beszélünk, akkor az A japán autó sokkal praktikusabb. Nincs sok műanyag alkatrész, mint a tuaregben. Ugyanakkor a Prado belseje kellemes és kényelmes. Egy német autóban túl sok drága anyag került felhasználásra a belsőépítészethez, vonzónak néznek ki, de különös gondot igényelnek.
A Toyota hatalmas, tágas csomagtartóval rendelkezik. A Volkswagen nem büszkélkedhet ilyennel. Igen, és a hátsó ülésen kevesebb hely van, mint a Prado-nál. De egy német autóban saját belátása szerint beállíthatja a kanapé hátának dőlését.
A legtöbb autót azonban egyáltalán nem a belső tér érdekli, hanem a műszaki paraméterek. Tuareg az út mentén halad, akár nagyon durva is, a lehető legszélesebben. A kabinban nem hallható zaj. A nyolc sebességes sebességváltó zökkenőmentes váltást biztosít. Emiatt a gép súlya, alig több mint 2 tonna, szinte nem érezhető.
Ami a Toyota Prado modellt illeti, azt semmilyen módon nem lehet csendesnek hívni. Ezenkívül szinte az összes hatalmas terepjáróhoz tartozik bizonyos ügyetlenség. A szabálytalanságok leküzdésekor a test megfordul, és a kabinban egyértelműen meghallja a motor hangjait és a kerekek zaját.
A Prado maximális ereje 240 h.p.., és Tuarega - 173, és ez egyértelműen elindítja a japán autót. 100 km / h sebességre gyorsul be 7,6 másodperc, míg a német szállítás megköveteli 11,7 másodperc. A Prado maximális sebessége 220 km / h, és a Tuareg csak a belépési pontot érheti el 175 km / h. Ugyanakkor a japánok gazdaságosabb az üzemanyag-fogyasztás szempontjából.
Melyik autót választani??
Általában véve, mindkét modell vonzó, stílusos, erőteljes. De ha pontosan egy SUV-t akar szerezni, akkor Toyota Toyotaot kell vásárolnia. A japán autó tisztességes műszaki paraméterei lehetővé teszik, hogy szinte minden akadályt legyőzhessen. Ideális azok számára, akik gyakran töltenek időt a városon kívül..
Ha egy ember általában városi utakon vezet, és terepjáró csak alkalmanként fordul elő, akkor a Volkswagen Tuareg megfelelő. Az irányítás szempontjából nem különbözik a személygépkocsitól, hanem kiválóan közlekedik a szabálytalanságokon, anélkül, hogy kellemetlenségeket okozna. Ha erősebbé kívánja tenni, akkor megvásárolhat fejlett felszerelést. Igaz, akkor az ár kb 700 ezer.
