2 B-osztályú autó, fiatal családok és középkorú szerelmesek számára. Az első a hiteles alkompakt japán Mazda Demio, a második kétszer is elismert év autójának a hazájában, a Honda Fit-ben, szintén a felkelő nap birodalmából..
Főbb jellemzők Honda Fit
A Honda Fit először Japánban jelent meg 2001-ben. 5 ajtós ferdehátú birtokában volt egy kiterjedt szalon. Kicsit később megkezdte értékesítését a világ más országaiban, Európában, Afrikában és Ázsiában pedig „Honda Jazz” néven ismert..
A japán változat benzinmotorjának volumene volt 1,3 liter (86 lóerő) vagy 1.5 (110), kézi sebességváltóval vagy CVT-vel együttműködve. Az amerikaiakat (2006-tól kezdve) csak az 1,5 literes motor különböztette meg, valamint az 5-sebességes automatikus sebességváltó rendelkezésre állását a rendelkezésre álló lehetőségek között.
2014-ben a Honda elindította a mexikói szerelvény harmadik generációját az Egyesült Államok piacán. A Fit 1,5 literes motorral (130 lóerő) van felszerelve, kézi sebességváltóval vagy variátorral, valamint a négykerék-meghajtás felszereléséért felár ellenében.
A Mazda Demio fő műszaki jellemzői
A Mazda Demio a múlt században (1996-ban) jelent meg, és jelenleg 4 generációja van. Néhány országban az első generációt "Mazda 121" márkanéven adták el és felszereltek 1,3 és 1,5 literes motorok. A második generációtól kezdve az európai név "Mazda 2" -re vált, 2002-ben mutatták be a nagyközönség számára.
A legújabb generációs Mazda Demio ferdehátú járművek 2014. július óta gyártottak. A karosszéria alatt benzinmotor működik 1,5 liter (105 lóerő) vagy turbó dízel 1,3 liter (92 lóerő), sebességváltó - mechanika vagy automatikus, hajtás - elöl vagy teljes.
Ezen autók közös jellemzői és előnyei
Amint a műszaki jellemzőkből kitűnik, nem csak a hatókör ötvözi ezeket az autókat. A Mazda Demio-ban a telepített belső tér bővítése érdekében magas test, ami jelentősen növelte a kabinban maradás kényelmét az autó kis méretei miatt.
Pontosabban, kényelmesen elfér 5 felnőtt férfi. Annak ellenére, hogy minden Demio-t egy viszonylag kicsi csomagtartó jellemzi, a terület szempontjából a hátsó ülések átalakítása miatt elég szigorú követelményeket képes kielégíteni, ami többször növeli a csomagtér helyét. A hátsó ülések szintén előrehaladnak, ezáltal a csomagtér nem olyan jelentősen megnő, de nagyon egyszerű műveletekkel elérhetők.
A gyakorlatiasság és a gazdaságosság szempontjából a Honda Fit egyáltalán nem rosszabb, mint a versenytárs. A tágas társalgóban minden érzés érezheti magát. A kabin hátsó részében akár 4 utast is el lehet szállítani - ezt (és többször is) értékelik a városon kívüli családi kirándulások szerelmesei. Érdekes, hogy a csomagtartóhoz hasonlóan a Mazda is a szuperkompaktivitás illúzióját hozza létre, de valójában egy szörfdeszkát is biztonságosan helyezhet bele.Gyenge pontok
Bár szinte legendás pletykák vannak a Honda Fitről, nincs tökéletes autó. A modell nem tartalmaz problémás területeket, amelyek közül a legjelentősebbek a következők:
- EGR-szelep. Az autóba integrált technológia a környezet védelme érdekében. 100 ezer kilométer futás után bármikor meghibásodhat. A szakértők határozottan javasolják ennek a résznek a rendszeres tisztítását, mivel a csere költsége meglehetősen magas.
- CVT. A modell leggyengébb pontjának tekintik, ugyanakkor könnyen diagnosztizálható. A rezgés és a motorháztető alá kopogás problémákat jelez.
- Hátsó néma blokk. A rossz útfelületen történő gyakori vezetéssel megszakad, néha akár 80 ezer kilométernél kevesebbel is.
- Kerékcsapágyak. Ennek ritka meghibásodása, a rossz utak, valamint a hibás állványtartók hozzájárulhatnak ehhez. A javítás általában nagy összegeket igényel, a mágneses gyűrűk ezen részein való elhelyezkedés miatt - az ABS rendszer működésének fontos elemei. Az új csapágyak kiválasztásakor figyelembe veszik a tervezési jellemzőket és a mágnesezési fokot.
Természetesen nem hiányosságok és a Mazda Demio nélkül. Az alábbiakban említhetők meg az összes modell 2007 és 2014 között:
- Kevés hely a kesztyűtartóban. Ugyanakkor a kabinban szinte nincs polc és üregek, ahol apró dolgokat tehetünk.
- Belül hideg van. Télen hosszú ideig felmelegszik, és gyorsan lehűl..
- Műanyag reszketés a kabinban. Ő is nagyon kemény.
- Megnövekedett üzemanyag-igény. A felhasznált tüzelőanyag minősége miatt a Demio valamivel kevésbé gazdaságos, mint amennyire lehetett..
Mikor válik az egyik autó kedvezőbbé
Tehát két nagyon kényelmes és egyszerre kompakt autónk van. Az egyiknek alacsony a távolsága és a jobb oldali kormánykerék - ez egy Honda Fit. A második figyelemre méltó az alkatrészek elérhetetlensége és magas árai miatt, mindenesetre az orosz piacon - ez a Mazda Demioról szól. Így kiderül, hogy minél távolabb van a nagyvárosoktól, annál inkább a Mazda. Az útburkolat szempontjából nem olyan formázható, és nagy településeken könnyebb alkatrészeket találni ehhez. Plusz, hogy van hatása üzemanyag-követelmények. Másrészt, ez az autó sokkal kisebb, mint a Honda Fit, és olyan emberek számára alkalmas, akik gyakran hosszabb forgalmi dugókban vannak, mivel a Hondanak nincs gondja télen az utastér felmelegedéséről.
A mérnökök megalapozták az összes leírt modellt. gyakorlatiasság. Éppen ennek a minőségnek köszönhetően mindkét autó, egyenként egyaránt, megkapta a legmagasabb minősítést mind a sofőrök, mind pedig a neves autóipari kiadók körében. Talán ebben az alapvető szempontban kicsi, ám ennek ellenére előny is adható a Honda Fit javára, mert a Mazda Demio tervezésekor úgy tűnik, hogy nem vették figyelembe egy apró részletet, amely mindenféle apróság számára hiányzik a tárolóhely miatt. A nehéz terhek egy másik kérdés - mindkét autó egy ütéssel megbirkózik velük!
