Gyakran előfordul, ha szereti egy bizonyos márkájú autót, de nehézségek vannak a modell kiválasztásával. Nem olyan régen frissítették Hyundai Sonata és Hyundai Elantra. A könnyebb megértés érdekében érdemes részletesen megvizsgálni a fő jellemzőket, különös figyelmet fordítva a hasonlóságokra és a különbségekre..
Hyundai Sonata
Ez egy elsőkerék-hajtású szedán a dél-koreai gyártásban. 1985-től napjainkig kapható. Támogatja a mechanikát, az automatikus, a CVT-t, a robotot.
2019 tavaszán született nyolcadik generáció. Az autó egy teljesen új platformon kapott, de a felfüggesztés sértetlen maradt. Megerősített alvázak, merevebb karok használatosak. Növekedett a szélesség, a hossz, a tengelytáv, a szabad magasság, és a magasság kisebb lett.
Az újdonság egy laposabb hátsó ablakot és rövidített csomagtartó fedelét teszi lehetővé, hogy az autó felvonóhoz hasonlítson. A nappali menetjelző lámpák a fényszórókba vannak beépítve, a motorháztető felét elfoglalták. Az orosz piacon a modell két változatban érkezik benzinmotorokhoz, azonban vannak előfeltételek annak, hogy később a hajtóművek sorozata megújuljon.
A szalon drasztikus változásokon ment keresztül. A kormánykerék szokatlan kialakítású, a sebességváltó kart gombokkal váltja fel. Kiemelheti a látványos világítást, a bevonat kontrasztját, az építészeti középkonzolt.
Az alapvető berendezések listája a következőket tartalmazza:
- Légzsák készlet, beleértve a vezető, az utas, az oldalsó légzsákot, a légfüggönyöket.
- Kerék blokkolásgátló rendszer a fékpedál lenyomásakor.
- Olyan eszköz, amely elemzi az összes kerék közötti fékerőt.
- Extrém féksegéd.
- Dinamikus stabilizáló rendszer.
- Asszisztens megfigyelő gép viselkedését meredek emelkedéseknél.
- Ütemmérő (ACC).
- Első és hátsó parkoló radar.
- Elektromos szervokormány.
- LED optika.
- Bőr kormánykerék.
- Teleszkópos, függőleges kormányoszlop-állítás.
- Kormánykerék audio rendszer.
- Kombinált kárpitozás.
Általános információk az autóról Hyundai Elantra
Dél-koreai társasághoz tartozik. Hyundai Motor, 1990 óta gyártották. Az orosz piacon elsőkerék-hajtással van felszerelve, támogatja a mechanikus és az automatikus sebességváltót.
2015-ben kiadták a legújabb generációs modellt. A tervezők a hatalmas hatszögletű hűtőrácsra összpontosítottak, amely összhangban áll a jelenlegi koncepcióval. A test gyártásához használt nagy szilárdságú acél. Maga a sziluett az alsó vonallal együtt asszociációt hoz létre egy sportautóval. Ezen felül megváltoztak az alváz beállításai, ezáltal növelve a megbízhatóságot..
2018 óta elkezdték a gyártást frissített verzió. Az autó elöl és hátul teljesen átalakult. Az éles vonalú fényszórók alakja megváltozott. Az új motorháztetõ panelek, elülsõ sárvédõk, poggyászfedél és lökhárítók különböznek az elõzõktõl. Emellett az összes világítóberendezést is frissítették. Modernizálta a multimédia rendszert, megváltoztatta a műszercsoportot, átalakította a középső konzolt.
A legolcsóbb felszerelés a következőket tartalmazza:
- Elülső légzsákok.
- Elektronikus rendszerek, beleértve az ABS, EBD, ESP, HAC elemeket.
- Ütemmérő (ACC).
- Elektromos szervokormány.
- Halogén fényszórók.
- Ködlámpa.
- Oldalsó tükrök elektromos, fűtött irányjelzőkkel.
- Athermal üvegezés.
- Bőrrel állítható kormánykerék.
- Központi zár távirányító.
- Elektromos ablakemelők.
- Légkondicionáló.
Milyenek ezek
Természetesen sok hasonlóság lesz ezeknek az autóknak, mert gyártották őket egy gyártó. Először is érdemes megjegyezni, hogy mindkét autónak azonos típusú első felfüggesztése van - McPherson. Elsőkerék-hajtással felszerelt, támogatja a mechanikus, automatikus sebességváltót.
Az alapkonfigurációkban a közönséges elektronikus asszisztensek között van blokkolásgátló rendszer, fékerő-elosztó eszköz, dinamikus stabilizáló rendszer, emelkedő mozgásvezérlés, sebességtartó automatika. A maximális kényelem érdekében elválasztó kartámaszokkal és mindenféle beállítással rendelkeznek. Mindkét modell elektromos szervokormánnyal van felszerelve.
Összehasonlítás, különbségek, mi a jobb vásárolni
Most megkezdheti a megkülönböztető paraméterek tanulmányozását, mivel ezek döntő szerepet játszhatnak a győztes meghatározásában. Érdemes rögtön mondani, hogy az első autó egy lépéssel magasabb, tehát az összehasonlítás nem lesz teljesen őszinte. Itt azonban nagyobb érdeklődés merül fel, mivel egy drága autó nem mindig jobb, mint az alacsonyabb költsége.
Tehát a fő különbségek a következők:
- Logikus, hogy minden méretben, beleértve a hosszúságot, szélességet, a test magasságát, súlyát és a tengelytávot, az első modell nagyobb, mint a rivális. Ez vonatkozik a menetirányra is.
- Ha összehasonlítjuk az erőegységek teljesítményét, akkor itt nyer a Sonata. Az orosz piacon a motorteljesítmény tartományban van 131-188 LE. A második modellben ez az érték megegyezik a 105-150 h.p..
- A hatékonyság szempontjából az első modell veszít. Üzemanyag-fogyasztás kb 7,6-10,7 liter 100 km-enként. Az ellenfél költi 6,1-8,2 liter.
- Sokak számára nagy jelentőséggel bírnak a csomagtartó méretei, különösen mivel ezeket a modelleket gyakran családtagok választják. Az első autó csomagtartója van 374-523 liter. Az Elantra maximális csomagtartó mérete: 485 liter.
A csoda nem történt meg - A Hyundai Sonata nyeri. Egyszerűen a maximális kényelem érdekében tervezték. Az utolsó sorozat megjelenésekor nemcsak a vezérlés, hanem a hangszigetelés is javult, így idegen hangok nélkül élvezheti a vezetést. Ez azonban nem azt jelenti, hogy Elantra messze lemaradt. Ez a modell a tulajdonos számára is tetszik, kényelmet és biztonságot nyújtva. Ezért itt a választás kizárólag a költségvetéstől függ.
