Új autó vásárlása előtt a legtöbb jövőbeli tulajdonosnak sok kérdéssel kell szembenéznie, amelyek az autó műszaki jellemzőivel és egyszerű használatával kapcsolatosak.
Oroszországban az elmúlt években a költségvetési autó szegmens a legnépszerűbbé vált, és a vizsgált modellek ma vezetnek ebben az osztályban, mivel a legtöbb autótulajdonos inkább új, mint használt járművet vesz, mert a törött példány megszerzésének jelentős kockázata miatt.
Kia cee'd
A Cee'd a Sportage mellett az egyik legnépszerűbb modell Európában. Az új Cee'd külseje európaiabb lett, ám az első része és a fényszórók nagyon hasonlítanak más riválisukhoz, a Ford Focushoz. Maga a plató szélesebbé és alacsonyabbá válik, ami egyértelműen sportos jelleget adott az észleléshez, de általában az autó harmonikusan néz ki kívül és belül is.
A korábbi verziókban a belső tér funkcionális és kényelmes volt, és az építési minőség szempontjából gyakorlatilag nem volt alacsonyabb a drágább testvéreknél. Most az ülések és az előlap készültek első osztályú puha anyagok, mint a prémium szedánok. A műszerfal nagyon informatív, közepén egy fekete-fehér számítógépes kijelzővel, a kormánykerék pedig szép bőrrel van díszítve, varrással. Ugyanakkor a kormányoszlop beállítása elegendő egy magas ember kényelmes elhelyezéséhez.
A multimédia rendszer gyorsan reagál, amikor megérinti az érintőképernyőt, és a menü interfésze intuitív. Ezenkívül a telepített JBL hangszórók kiváló minőségű, erős hangot adnak. A hátsó ülésekben nagyon kevés hely van, tehát a térd gyakorlatilag ütközik az első sorral, de három felnőtt kényelmesen ül szélességben.
A csomagtérnek van egy térfogata 380 liter, ami szignifikánsan nagyobb az előző generációkhoz képest. Ezenkívül a hátsó üléssor egy sík padlóra hajlik, ami elég kényelmes az általános tárgyak szállításához.
A legnépszerűbb motor itt a turbóolaj térfogata 1,6 l., teljesítmény 136 h.p.., ami egyértelműen nem elég 80 km / h után. Ezenkívül alacsony sebességgel is érezhető "Turbo lag", ami szintén nem túl kényelmes egy csendes utazás során. A kormányzás itt érzékeny, amely egy jól beállított felfüggesztéssel együtt lehetővé teszi az autó számára, hogy 150 km / h feletti sebességnél is stabilan viselkedjen. Ezenkívül fejlett kanyarodási rendszert telepítenek ide, amely kanyarodáskor fékezi a belső hátsó kereket, ami nagy sebességgel is biztosítja a vezető számára a bizalmat. Itt is szerepel az autó sávban tartásának technológiája, amely automatikusan kormányzik, ha látja a megfelelő jelöléseket az úton, valamint egy ütközés elleni védelem érzékelőt, még standardként felszerelve is..
Az átlagos üzemanyag-fogyasztás a kombinált ciklusban körülbelül 6 liter 100 km-enként., amely ezen osztály egyik legjobb mutatója.
Előnyök:
- Gyönyörű design.
- Minőségi belső anyagok.
- Jó kezelhetőség.
- Felső hangszóró rendszer.
- Fejlett elektronikus sofőr-segítő rendszerek rendelkezésre állása.
hátránya:
- Gyenge erőátvitel.
- Nincs elég hely a hátsó utasok számára.
Skoda gyors
Ennek a modellnek az új cseh stílusú kialakítása éles sarkokkal rendelkezik, szép alakúak, ami így ad súlyosság és szilárdság. A Rapid széles ajtókkal rendelkezik, amelyek vonzóak lesznek a magas emberek számára is. Az egyedülálló karosszéria-módosításnak köszönhetően, az úgynevezett liftback, ez az autó a szedán megjelenését és a kocsi kapacitását ötvözi..
Különös figyelmet kell fordítani a hátsó ablakkal nyíló csomagtartó tanulmányozására, amely lehetővé tette hihetetlen mennyiség elérését ilyen méreteknél 530 literig, és ha a hátsó üléseket behajtják, ez a hely növekszik 1470 literig. Ezen kívül számos rögzítőrács van a különféle terhelésekhez, és oldalain kivehető rácsokkal ellátott rések találhatók. A kabin ergonómiája jól átgondolt, és sok versenyző irigyelni tudja annak konfigurációját, mivel nincs egyetlen extra részlet vagy gomb, és minden elem kényelmesen el van helyezve. Ha azonban a tulajdonos szereti a fényes futurisztikus érzelmeket, mint például a Kia Cee'd, akkor ebben az esetben a „Rapid” nem kínál semmit.
Az autónak nagyon kényelmes információs táblája van, minimálisan szükséges ikonokkal és érzékelőkkel, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy vezetés közben ne zavarja meg.
A vezetőülésen található minden szükséges kezelőszerv a helyén van, így még egy kezdő autótulajdonos is könnyen hozzászokhat ehhez az autóhoz. Ezen kívül vannak helyek és polcok a flash meghajtókhoz és a telefonokhoz, valamint két, gumival felszerelt, zárakkal ellátott csészetartó. Ezenkívül a szalonlámpák minden burkolat szintjén külön hely van a poharak tárolására, mint a drága külföldi autók esetében.
A vezetőülés és a kormányoszlop rendelkezik sok beállítás minden síkon, amely kényelmesen befogadja bármely testépítő embert. A „Rapida” hátsó ablaka sokkal keskenyebb a csomagtartó sajátosságai miatt, tehát a láthatóság kissé hiányzik, amelyet ellensúlyoz a jó oldalsó tükrök. A hátsó ülésekben a magas utasok a mennyezet felé kapják a fejüket, de más irányokban elég tágas.
Teljes készletben "Style" az autó fel van szerelve klíma- és sebességtartó automatikával, fűtött szélvédővel, csúcsminőségű multimédiás rendszerrel, minden ülés fűtéssel, két kartámasszal, négy ablakkal és egy esőérzékelővel.
Megpróbálták optimalizálni a Rapid-ot az orosz üzemi körülményekhez, amelyeknek köszönhetően a karosszériát anti-kavicsvédelemmel kezelik, a padló alatt van egy teljes méretű pótkerék, az üvegezés hőszigetelő rostból készül, és a hézag eléri a 170 cm-t, ami összehasonlítható a Kia Sportage SUV-kkal..
A motorháztető alatt gyakran megtalálható egy 110 lóerős motor, amely elegendő az aktív mozgáshoz a városi ciklusban, és az autópályán történő nagy sebességű vezetéshez figyeljen egy erőteljes turbótengelyre, amelyet párosítanak egy sporttal Automatikus sebességváltó "DSG".Előnyök:
- Hatalmas csomagtartó.
- Nagy talajmagasság.
- Nagyszerű ergonómia.
- Alacsony üzemanyag-fogyasztás, amely az autópályán mért vezetéssel nem haladja meg az 5 liter / száz értéket.
hátránya:
- Rossz láthatóság a hátsó ablakon keresztül.
A két modell közötti hasonlóságok és különbségek
Ha analógiát vonunk fel ezekre az autókra, megjegyezhető, hogy ők képviselik a költségvetési B osztályt, és képesek díjért további kiegészítő lehetőségeket telepíteni, ideértve a következőket:
- Fűtött kormánykerék és szélvédő.
- Megfigyelő kamerák parkoló érzékelőkkel.
- Fényszórómosók.
- Bi-Xenon fényszórók.
- További légzsákok.
- Bőr belső.
- Az ágyéktámasz beállítása a vezetőülésben.
- Blind Spot és Auto Parking Systems.
- Fény, eső és így tovább érzékelők.
A figyelembe vett gépek közötti főbb különbségek a fentiekben említettek szerint a karosszéria típusa, megjelenése és egyes műszaki jellemzői között vannak.
Melyik jobb választani?
Összefoglalva megállapítható, hogy gyakorlati szempontból a Skoda Rapid szinte minden tekintetben jobb, mint a versenytárs, beleértve a kiindulási árat, amely 670 000 rubelt ellen 1029000 Kia Cee'd, ami nagyon észrevehető a közepes jövedelmű emberek számára. Azon fiatal gazdag emberek számára, akik szeretnének felhívni a figyelmet, a Kia Cee méltó választás lesz.
