Osztályos autópiac "B" Manapság annyira telítetté vált, hogy egyszerűen lehetetlen számolni és emlékezni egy emberre. Ennek ellenére az osztály néhány tagjának sikerül szilárdan helyet foglalnia a piacon, és sokáig népszerű marad. Ez a cikk összehasonlítja a Corolla piaci veteránt és a viszonylag legújabb Rapid-et..
Mi a Skoda Rapid??
"Rapid" - egy cseh autó, első kiadása 2006-ban 2012-es év. A Skoda manapság nagyvállalathoz tartozik Volkswagen, ami fontos érv az autó minőségének javítása szempontjából. Ezt a modellt az orosz piacra elsősorban szedán testtel szállítják..
Ennek ellenére az ügyfél 10 különféle felszereltségi csomag, 3 sebességváltó és motor opció, valamint 6 különböző testszín közül választhat. A Skoda Rapid kikiáltási ára az írás idején 797 000 r.
Mi a Toyota Corolla??
Érdemes feltenni a kérdést: „valóban be kell vezetni ezt az autót?”, Mert valószínűleg mindenki látta az autóipar ezt a mastodont. Ennek ellenére a 2019. évi „Corolla” -ra vonatkozó információk rendszerezése továbbra is nagyon hasznos lesz.
Tehát 7 felszerelési csomag közül lehet választani, csak 2 lehetőség van a sebességváltóra és a motorra, de itt van még egy kiválasztott karosszéria - 7 lehetőség. Kikiáltási ár a Toyota Corolla megegyezik 1 173 000 r.
Milyen hasonlóságok vannak ezeknek a gépeknek??
Ezen egységek fő hasonlósága a közös autóipari osztályba való tartozásuk. Ez jelzi megközelítőleg azonos méretekkel (4,4 / 1,7 / 1,4 m a Rapid és 4,6 / 1,7 / 1,4 a Corolla esetében), valamint egyenlő, ami sok felhasználó számára rendkívül fontos, üzemanyag-fogyasztás - 6,1 és 6, 3 Rapid és Corolla esetében.
Az autók sebességváltói ugyanazok - mindkettő sajnos csak elsőkerék-hajtással rendelkezik. De egyszer a Corollas hátradöntötte! Ezen túlmenően az alapvető műszaki berendezések, mint például egy navigátor, stabilitásszabályozó és biztonsági rendszerek, szinte azonosak, bár a felső kategóriás konfigurációk kiegészítő funkcióinak többsége nagyban különbözik.
Milyen különbségek vannak??
A hasonlóságok rendezése után beszélhetünk a különbségekről, mert végül ők határozzák meg a kedvencet. Vagy egyszerűen jobban megértik az összehasonlítás célját..
- Motor és dinamikus teljesítmény. A hasonló mennyiség és üzemanyag-fogyasztás ellenére az autók motorteljesítménye nagyban különbözik. A Skoda motor csak 90 lóerőt képes, míg a Toyota motor 122-t termel. Még ennél is bonyolultabb helyzet egy rendkívül furcsa tény feltárása: a Skoda tömege nagyobb, mint a Toyota tömege. Nem is érdemes azt mondani, mennyi lesz észrevehető, ha felmegyünk felfelé ...
Ezt a dinamikus jellemzők is jelzik. A Rapid 11,4 mp-en 100 km / h-ra gyorsul, míg Corolla 10,8 mp-en képes. Úgy tűnik, hogy a hézag kicsi, de ez megválaszthatja a súlyt. Továbbá, a maximális sebesség: 185km / h Rapid-en és 195km / h Corolla-nál. Úgy tűnik, hogy a 10 km / h szakadék nem túl jelentős, de hidd el, ugyanazzal a felfelé történő felmászással érezheti magát.. - Belső műszaki felszerelés. Térjünk tovább az úgynevezett belső térre. Az összehasonlítás a legdrágább és legolcsóbb berendezéseket tartalmazza. Ezenkívül fontos tisztázni, hogy itt különféle kiegészítő "töltelékekről" beszélünk - a nem szabványos világítási rendszerekről, a fedélzeti számítógép típusairól stb..
Szóval, mi tetszik a Skoda készletkészletéhez? A szokásos felszereléseken kívül számos fényszóró működési mód, futólámpa, rádió edzőrendszer és ... ennyi. A Toyota mérnökei örömmel fogadhatták a kiegészítő elektromos belső fűtést, egy fényérzékelőt és egy automatikus kikapcsolású fényszóró rendszert. A Skoda legfelső szintjeiről beszélve érdemes megemlíteni a „CORNER” rendszert, amely megváltoztatja a fényszórók forgásszögét a kerekek és a Skoda Surround audiocsomag elfordulásával együtt. A Toyota viszont teljesen meglepő nem-szokatlan funkciókkal rendelkezik: egy gyalogos-felismerő rendszer és az automatikus fékezés, a távolsági fény automatikus átkapcsolása tompított fényszóróval, sebességtartó automatika, amely fenntartja a távolságot az elülső járműhöz, egy vetítő kijelző a szélvédőn, és furcsa módon egy másik információs kijelző a műszerfalba integrált 3D effektussal. - tervezés. Szerintem a Skoda tervezők a legmegfelelőbb úton haladtak - ők kellemes megjelenésűvé és meglehetősen diszkrétté tették az autót. A Rapid nem rendelkezik túl éles vonallal vagy nagy méretekkel, és a külső felület szinte teljes egészében sima anyagokból készül. A Toyota tervezése ... minden generációval romlik. A jelenlegi modell lökhárítója egy gonosz macska arcára hasonlít, és ez talán nem igazán alkalmas a "B" városi autókra - ez túl fülbemászó. Itt azonban a kérdés kizárólag a személyes preferenciákra vonatkozik.
Mi az eredmény?
Az általános osztály és néhány hasonlóság ellenére az autóknak van egy fontos különbség - ők néhány különféle ember számára. A Rapid jól illeszkedik egy családi autó szerepéhez néhány fiatal családban - kényelmes, elég tágas és nem fosztott meg olyan funkcióktól, amelyek növelik a használat kényelmét. Csak 14 000 esetén telepíthet hátsó ülésfűtést és színezett ablakokat, így kényelmesebbé teheti a gyerekeket, vagy mondjuk a hátsó ülésen utazó rokonok számára - ez nem a legfontosabb a családi autó számára? Corolla talán a „gazdagabb” emberekre koncentrál. Lehet, hogy kezdő üzletembereknek szól, amikor Camry még mindig túl korai vásárolni, de már szeretnék kiemelkedni az autók nagy része között. Ezt jelzi a Rapid olcsóbb ára, valamint a Corolla technológiailag fejlett, de nagyon opcionális funkcióinak nagy elérhetősége.
Így ezek közül az autók közül mindenkinek meglehetősen könnyű megtalálni, ami pontosan megfelel az ő személyes igényeinek és követelményeinek.
