Jelenleg a költségvetési osztályú szedánok nagy népszerűségnek örvendnek és nagy eladások vannak az új autók piacán. A szegmens egyik meglehetősen kiemelkedő képviselője a koreai Kia gépjármű-konszern Rio modellje, amelynek iránti kereslet évek óta folyamatosan növekszik. A modell vonzó formatervezéssel, kellemes árral, jó alkalmazkodással a rossz utakhoz, valamint meglehetősen megbízható hajtáslánc-sorozattal nyerte az autósok együttérzését. Az utóbbiakat különösen a benzinmotorok két változata képviseli, amelyek térfogata 1,4 és 1,6 liter.
1,4 literes motor műszaki adatai
A Kia Rio hajtómű alapváltozata egy 1,4 literes légköri motor. Ennek a készüléknek a teljesítménye 107 lóerő, és ezzel érhető el 6,3 ezer fordulat / perc. Ezzel a motorral az autó 100 km / óra sebességre gyorsul 11,5 másodperc. A motort legalább 92 oktánszámú benzinhez tervezték, de ajánlott üzemanyagot használni AI-95.
A motor nagyon üzemanyag-takarékos. Különösen a gyártó által bejelentett benzinfogyasztási előírások 100 kilométerenként, amikor egy autót kézi sebességváltóval felszerelnek, a következők: 7,6 L a városban és 4,9 L a pályán. A vegyes áramlási sebesség: 5,9 L. Ha egy autót automata sebességváltóval látják el, a feltüntetett üzemanyag-fogyasztási értékeket átlagosan 1,1 literrel kell növelni. Ugyanakkor ezeket a mutatókat az ideálishoz közeli körülmények között kell kiszámítani, ezért a valóságban ezek 10-15% -kal magasabbak lesznek.
1,6 literes motor specifikációk
A szóban forgó szedán motorjának legfelső változata üzemi volumenű 1,6 l vagy 1591 cm3. Ez a motor maximális teljesítményét 123 lóerővel fejti ki, ugyanolyan 6,3 ezer fordulat / perc sebességgel. 100 kilométerig ez a motor 10,3 másodperc alatt gyorsítja fel az autót. A gyártó által bejelentett üzemanyagszükséglet teljesen hasonló az 1,4 literes motorhoz. A gáz-kilométer-szám magasabb. A városi ciklusban az útlevél költsége 8,0 L 100 km az országban - 4,8 L, vegyesen - 6,0 L.
Szerkezetileg a motor egy klasszikus légköri „négyes”, 16 szeleplánc-típusú szelep időzítő mechanizmussal, 2 felső vezérműtengellyel és a gázelosztási fázisok geometriájának megváltoztatására szolgáló rendszerrel. Elosztott üzemanyag-ellátás, elektronikusan vezérelt. A motorblokk, mint a hengerfej, alumíniumból készül.
Mi a közös a 1,4 és 1,6 literes motorok között?
Az 1,4 és 1,6 literes Kia Rio hajtóművek sok hasonló tulajdonsággal rendelkeznek, mivel lényegében ugyanaz a motor, de megnövekedett dugattyúval (hengermagasság) a felső változatban.
Különösen, mindkét motor meglehetősen megbízható, nagy teljesítményű és gazdaságos. A motorok egyéb előnyei és hátrányai szintén szinte azonosak. És mindkét egység legfőbb hátránya, hogy javításra alkalmatlanok. Vagyis a motoros erőforrások fejlesztésével a motort ki kell cserélni. Ezenkívül az alumínium hengerfejeket nem csiszolják meg, ami a motor túlmelegedésekor azt is szükségessé teszi, hogy újat kell vásárolni, amelynek ára összehasonlítható a motor költségével. De mindkét motornak van egy vezérműlánc-mechanizmusa, amely nem igényel cserét az erőegység teljes működési ideje alatt. A láncfeszítést a feszítőkkel meglehetősen könnyen el lehet távolítani.
Különbségek az 1,4 és 1,6 literes motorok között
Annak ellenére, hogy a figyelembe vett hatalmi egységek csaknem teljesen azonosak, vannak némi különbség közöttük:
- Az 1,6 literes motor nagyobb teljesítményű, mint a 16 lóerővel rendelkező költségvetési változat, azaz 15%. Figyelembe véve az autó kis tömegét, amely 1150 - 1243 kg, ez a teljesítménynövekedés meglehetősen észrevehető. Tehát, ha az autót nem töltik be, akkor a városban a különbség még működő légkondicionálóval sem lesz észrevehető, de ha az autóban van rakomány, akkor az 1,4 liter felfelé történő mozgatás nehézkes lesz. A túllépés is nehezebb.
- BkörülbelülA tápegység nagyobb teljesítménye, 1,6 l lóerővel, megkönnyíti a működését a fő alkatrészek terhelése szempontjából. Ez az oka annak, hogy ennek a motornak az erőforrása magasabb. Különösen a felső motor élettartama 250-300 ezer kilométer, míg a gyengébb példány gyakran nem halad tovább 150-250 ezer km. A motoros erőforrások széles skáláját a működési feltételek, valamint az időszerűség és a szolgáltatás minősége magyarázza.
- Az 1,6 literes motor teljes mérete kissé meghaladja a költségvetési lehetőség hasonló mutatóit. Ez a tény, tekintettel a motorháztető alatti nagyon korlátozott helyre, korlátozza a javítás során az autó más alkatrészeihez és szerelvényeihez való hozzáférést.
- A felső motor dinamikus tulajdonságai jobbak. Ennek oka nem csak a megnövekedett teljesítmény, hanem a motor tervezési tulajdonságai is. Emiatt, a tartományban 3200 - 4300 ford / perc jelentős teljesítmény-ugrást figyelhetünk meg, míg egy 1,4 literes motoroknál a teljesítmény növekedése a sebesség növekedésével lineárisabb.
- A felső motor tényleges üzemanyag-fogyasztása körülbelül 1 literrel nagyobb.
Javaslatok az 1,4 és 1,6 literes motorok közötti választáshoz
A Kia Rio-ra telepített egyes hajtóművek előnyeinek és hátrányainak elemzésével meg kell jegyezni, hogy mindkét motor jó megbízhatóságot és hatékonyságot mutat, még más légköri lehetőségekkel összehasonlítva is, nem is beszélve a turbófeltöltéssel rendelkező társaikról. A motorok kétségtelen előnyei az AI-92 benzinnel történő munkavégzés képessége, az vezérműlánc-mechanizmus, az olajcsere gyakorisága Egyszer 10 000 km-en.
A megnövekedett teljesítmény és dinamikus tulajdonságok miatt az 1,6 literes motor jobban megfelel azoknak, akik inkább az agresszív vezetési stílust kedvelik, mivel az 1,4 literes motor kevésbé adaptált. Ezen felül, ha autó vásárol egy felső tápegységgel, akkor a többi berendezés is jobb lesz. Természetesen meg kell fizetnie érte, de az autó likviditása a másodlagos piacon az azt követő eladásokkal sokkal nagyobb lesz. Ennek oka nemcsak a motor és a berendezés térfogata, hanem mindenekelőtt a nagyobb élettartam, 1,6 l.
Ezenkívül, tekintettel arra, hogy mindkét motort nem javítják nagymértékben, ügyelni kell a karbantartásukra a túlmelegedés és az olajhiány elkerülése érdekében.
