Mindkét modellnek van kiváló teljesítmény, jól felszerelt és magas futási teljesítményű. A SUV közepes árú szegmenséhez képest a prémium keresztezettségek kategóriája nem annyira telített. A BMW X5 vagy az Audi Q7 mellett nincs olyan sok ajánlattevő. Egyes versenytársak költségei magasabbak, mások kevésbé vonzóak. Az X5 vagy a Q7 méltóak egymásra, és a felhasználónak nehéz döntést kell hoznia.
Mindkét keresztirányú teljes méretű. Sokat kínálhatnak a tulajdonosoknak, és a felhasználónak el kell döntenie, hogy mire van szüksége az autóból.
BMW X5
Az autó más nagyszerű dinamika és magas funkcionalitás. Ezt a modellt először 2018-ban mutatták be. A crossover új generációja megjelenésében és belső szempontjából jelentősen különbözik az előzőktől. A BMW tervezők az új CLAR platformot használják az X5 elkészítéséhez. A karosszéria karosszériája alumíniumból és nagy szilárdságú acélötvözetekből készül. Erőmű elhelyezkedése - hosszanti.
Az autó hátsó részén egy többkaros rendszer működik, egy elöl egy 2-tengelyes független rugózás. Hagyományosan, az aggodalomra okot adó autókat gördülőgátlókkal, valamint légrugóval vannak felszerelve. A fogasléces és fogaskerék-kormányzási rendszert egy elektromechanikus szervokormány egészíti ki. Kiegészítő opcióként egy hátsó kerék-tolóerővel felszerelt, teljesen kormányzott alváz telepíthető a gépre.
Audi Q7
Az Audi új generációja 2015-ben jelent meg a piacon. A modell újratelepítését 2019-re tervezik. Noha a Q7 évek óta elérhető, a modell nem nevezhető elavultnak. A piacra lépéskor a kategória egyik legígéretesebb autója volt..
Az új MLB platform használatának köszönhetően az Audi kereszttá vált kompaktabb, ugyanakkor az autó megőrizte a tágas belső teret. Most több alumíniumot használnak az alváz készítéséhez, és a súlypontot 50 mm-rel csökkent. Ennek eredményeként a crossover stabilabb lett az úton..
A Q7 5-láncú független felfüggesztéssel rendelkezik. A kormánymű elektromechanikus teljesítményerősítővel van felszerelve, és több előre telepített programmal rendelkezik. További opcióként elektromos hajtóműveket lehet felszerelni a hátsó kerekekre a kezelhetőség javítása érdekében. Az autóban volt a védett Quattro négykerék-meghajtó rendszer is..
Versenytársak összehasonlítása
Az általános információ elegendő ahhoz, hogy képet kapjunk a vizsgált modellekről. A végső kiválasztáshoz azonban néhány jellemzőt összehasonlítani kell..
külső
Az első dolog, amelyre sok autóvezető figyel - a gép megjelenése. Az Audi crossover vállalati stílusban készül. Az előző generációhoz képest a Q7 karosszériája kisebb. Az alumínium aktív felhasználásának köszönhetően az új keresztirányú világítás világossá vált 71 kg.
Külső szempontból az Audi gazdagnak és néha agresszívnek néz ki. A Q7 külseje szép vonallal, nagy üvegezéssel, kiváló optikával különbözik, amelyek három változat egyikében elkészíthetők. Amikor azonban a Q7-re nézi, azonnal felhívja a figyelmet arra, hogy a tervezők a gazdag családtagokra összpontosítottak. Az Audi új crossoverének a következő méretei vannak:
- hossz - 5050 mm.
- tengelytávolság - 2990 mm.
- magasság - 1740 mm.
- vámkezelés - legfeljebb 235 mm.
- szélesség - 1970 mm.
A talajmagasság úgy állítható be, hogy a légrugózás üzemmódját fokozatosan választja meg 90 mm.
A BMW szenvedélyesebben és monumentálisan néz ki. Ez a crossover azonnal felhívja a figyelmet. Az aláíró hűtőrács és a nagy orrlyukak azonnal felhívják a figyelmét. Az első optika nem kevésbé ragadozó. Két kipufogócső ékesszólóan jelzi, hogy ebben az autóban nagy áramforrás van.A kereszteződés méretei a következők:
- hossz - 1922 mm.
- vámkezelés - 214 mm.
- magasság - 1745 mm.
- tengelytávolság - 2975 mm.
- szélesség - 2004 mm.
Noha a BMW kissé fényesebb az Audihez képest, nem beszélhetünk a bajor autó komoly előnyeiről.
Erőmű és sebességváltó
Minden vásárló, amikor a két keresztezés közül választ, határozottan figyelembe veszi műszaki jellemzőit. Mindenekelőtt az erőmű és a sebességváltó képességei érdeklődnek. Az Audi három fő motorral felszerelhető:
- A két literes TFSI motor képes kiadni legalább 252 LE. Nyomatékot fejleszt be 370 Nm. A város körüli vezetés közben az üzemanyag-fogyasztás kb 8,8 L minden 100 km-enként. A pályán ez a szám alacsonyabb - 6,5 l 100 km-enként. 100 km / h sebességig az autó 7 másodperc alatt gyorsul fel.
- A három literes TFSI teljesítmény 333 h.p.. Ez az erőmű képes nyomatékot kifejteni 440 Nm. A városban minden 100 km-enként az üzemanyag-fogyasztás 9,6 L, és a pályán - 6,9 L. 100 km / h átlépésére a kereszteződés képes 6,3 másodperc.
- Turbó dízel erőmű, amelynek volumene kb 3 l. Képes fejleszteni hatalmat akár 249 LE-ig. Az áramlás szempontjából ez a motor nagyon vonzónak tűnik. A városban minden 100 km elhagyja 6,2 L, és a pályán - legfeljebb 5,4 l. mert 6,9 másodperc az autó felveszi az első 100 km / h sebességet.
A crossover legerősebb változata négy literes turbó-üzemű erőművel van felszerelve. Az ereje 435 h.p.., és a nyomaték eléri 900 Nm. A gyorsulás a nulláról az első százra mindössze 4,8 másodpercet vesz igénybe. Az összes Q7 változat Tiptronic sebességváltóval van felszerelve.
A bajor koncern 4 típusú motorral felszerelt autókat vezetett be a hazai piacon:
- Az alapváltozaton három liter literes turbófeltöltéssel rendelkező benzinmotor 340 h.p.. Képes nyomatékot szolgáltatni 450 Nm.
- A második verzió egy turbófeltöltő erőmű benzinüzem. Mennyisége 4,4 l. A motor teljesítménye 462 LE., és nyomaték - 650 Nm.
- 3 literes dízelmotor 265 h.p.. Ebben az esetben a nyomatékjelző egyenlő: 620 Nm.
- A felső erőmű turbóolaj. 3 liter térfogata és adagolására képes 400 h.p.. Nyomaték: 760 Nm.
A bajor összes módosítása 9 fokozatú automatikus sebességváltóval van felszerelve, hidromechanikus sebességváltóval. 100 km / h az autó felszáll 6-ra,5-4,7 másodperc a telepített erőmű típusától függően. Benzinmotorok a kombinált ciklusban, minden 100 km-es kiadásra 11,6-8,8 L. Nyilvánvaló, hogy a dízelmotorok gazdaságosabbnak bizonyultak - 7,2-6,8 liter 100 km-enként vegyes üzemmódban.
Azonnal nyilvánvaló, hogy a bajor különbözik nagyobb teljesítmény. Ez elsősorban a benzinmotorokra vonatkozik. A Quattro rendszernek köszönhetően az Audi gyakorlatilag nem alacsonyabb szintű a BMW-nél a dinamikában. A Q7 másik előnye nagyobb hatékonyságú motoroknak tekinthető.
megállapítások
Még a műszaki jellemzők részletes elemzésével is nehéz választani ezen modellek között. Vásárlás előtt az autótulajdonosoknak el kell fogadniuk nehéz döntés. Ehhez először el kell döntenie a feladatokról, amelyekkel az autó szembesül. Az energikus embereknek, akik kiemelkedni akarnak, figyelniük kell a bajor cég autójára. A családközpontú felhasználók számára, akik inkább egy csendes utazást szereznek, minden bizonnyal tetszik a Q7.
