A terepjárók gumiabroncsai két osztályba sorolhatók - AT és MT. Ha SUV-t vásárolnak egy autókereskedésben, akkor általában aszfaltos gumiabroncsokat szerelnek rá. Ezért, ha a tulajdonos nemcsak aszfalton akar utazni, hanem egyenetlen terepen is jár, akkor érdemes megfontolni, hogy milyen gumiabroncsokat vásároljon.
Jelölt gumiabroncsok AT (terep), amelyet angolul fordítanak, mint „minden típusú bevonatra”. Ezeknek a gumiabroncsoknak teljesítménye átlagos a pályán és az úton is. Általában a kemény felületeken az ilyen gumiabroncsok nagyon jól viselkednek. Természetesen olyan nagyságrendűek, amelyek rosszabbak aszfalton történő vezetéshez, mint a szokásos autópálya-gumik, azonban az összes SUV nem nagy sebességű autó.
Az AT gumiabroncsokkal nagyon kényelmes a sebességet akár 140 km / h-ig tartani, semmi több. Bizonyos mértékben megnövekedett féktávolságúak, és hajlamosak nagysebességű víziplanációra is, megnövekedett merevségük, zajosak, kellően nagy gördülési ellenállásuk, növelik a gáz kilométerét. A városban ezek a tulajdonságok nem észrevehetők, de az autópályán kissé óvatosabbnak kell lennie.Terepjáró viselkedés
Ilyen gumiabroncsokkal megtapadhat az úton, de nem minden szakasz lesz elérhető a leküzdéshez. Mérsékelten kemény talajon, homokban, egy kis szennyeződésnél továbbra is AT gumiabroncsokkal vezethet az autó tulajdonosához, de ha nem biztos benne, akkor jobb, ha nem megy extrém sportokba. A szélsőséget nagyon erős, mély iszapként kell érteni. - legalább 20 cm-től. Lehet, hogy a vezetés sikeres, de hozzá kell szokni és elég izzadni. Az ilyen gumi futófelülete nem igazán alkalmazkodik a szennyeződéshez, ugyanabból az okból, amelyet a gyártók belefoglaltak a kényelmes aszfalton történő mozgáshoz..
AT gumiabroncsok
Ezen a gumion súlyos körülmények között berakódhat a sárba. Ez akkor fordulhat elő, mert a futófelület mintája rosszul tisztul, de ugyanakkor gyorsan eltömik a szennyeződést, és a gumiabroncs sima lesz. Ennek oka az, hogy a „fogak” közötti rések nem nagyok. Egyes tapasztalt járművezetők szerint a nehéz szakaszok ajánlott sebességgel haladni, amikor a kerék mozgás közben öntisztítja a futófelületet, nem eltömődött, és ebben az esetben könnyebb lesz átjutni az akadályt. Javíthatja a helyzetet azáltal, hogy kissé csökkenti a nyomást, de ne felejtse el, hogy ez a kerék szétszereléséhez vezethet.
A különféle konzisztenciák száraz bevonatának többi részén a gumi nagyon jól viselkedik. Az ilyen gumi vásárlása azoknak szól, akik nem akarnak teljes SUV-t elhozni autójukból, hanem csak a városi körülmények között akarják használni az autót, természetvédelmi kirándulásokkal és horgászattal.
AT busz
Gumiabroncsok MT jelzéssel
Ezen gumiabroncsok neve: Iszap terep, azaz „Szennyeződésért”. Gumi, durva, magas futófelülettel. Fő célja a nehéz terepen történő üzemeltetés. A pályán rosszul viselkedik, gyorsan elhasználódik, az autó rosszul vezérelhető. De mégis, sebességgel 60-80 km / h Tudod mozgatni többé-kevésbé megfelelően. A durva fogos profil miatt, a fogak közötti nagy résekkel, az aszfalt irányítása jelentősen romlik.
MT gumiabroncsok
Ha úton lesznek aszfaltos szakaszok, lassan legyőzheted azokat. Lehet, hogy vannak olyan gumiabroncsok is, amelyek futófelület-mintájuknak köszönhetően eléggé képesek viselni az aszfalton, de ez ritka.
Terepjáró viselkedés
Itt egy ilyen gumiabronccsal rendelkező autó kezdődik. Végül is ez az elem az MT gumiabroncsok számára. Itt nagyon magabiztosnak érzik magukat, amikor ilyen gumi kifejlesztésekor a fő hangsúlyt arra a tényre helyezték, hogy az autót nehéz terepjárókban fogják használni..
MT busz
Ugyanilyen jól viselkedik laza, kemény talajon és sárban. Például egy AT-gumiabroncsokkal rendelkező földút tulajdonosának nehézségei lennének, ha ehelyett MT gumiabroncsok lennének, akkor enyhén járna ezen a szakaszon, sok erőfeszítés nélkül. Ez a gumi problémák nélkül szinte bármilyen szennyeződést képes legyőzni. Mi közös az AT és az MT gumi között? Mindenekelőtt ez egy lehetőség terepjáró használatára, bár az AT gumi nagyságrenddel alacsonyabb eredményt mutat, mint MT, de az előtt áll aszfalton.Különbségek az AT és MT gumiabroncsok között
Két fő különbség van: az első az, hogy az MT-gumi szinte lehetetlen kényelmesen működni az aszfalton, az AT-vel ellentétben. Éppen ellenkezőleg, kényelmes az úton. Az AT gumi általában aszfalthoz használható, de korlátozottan és a nagysebességű viselkedés bizonyos mértékű romlásával használják rajta. A terepjárón nem mutatkozik olyan jól, mint az MT gumi, néhány nehéz terület túlmutat hatalmán.
Javasoljuk, hogy nézzen meg egy érdekes videót arról, hogyan lehet kiválasztani a megfelelő gumiabroncsokat egy SUV-hoz:
