A megjelenés szempontjából a Fortuner hagyományosan összehasonlításra kerül a Prado-val. Ha csak külső kritériumok alapján vesszük figyelembe, akkor a hasonlóság meglehetősen szoros, de ez szinte minden autóra vonatkozik az új márkás SUV-k közül. Elég figyelni a Hilux-ra vagy a RAV4-re. További részletek a Fortuner és a Prado különbségeiről és hasonlóságairól.
Toyota Fortuner
Az autó megjelenése meglehetősen "agresszív", de vonzó és harmonikus egy SUV számára. Az elülső rész kialakítása azonnal felhívja a figyelmet: keskeny fényszórók navigációs fénycsíkokkal, krómozott hűtőrács, brutálisan széles, komplex alakú lökhárító, alacsony kiejtésű ívek, lépcsőfokok, 17 vagy 18 napos kerekek.
A test fém rozsdaálló. A lámpák műanyagok, de ahogy a gyakorlat azt mutatja, hosszú ideig nem zavarosodnak. A mínuszok közül - a festett test alacsony védelme a kerekek alatt repülõ kavicsok és homok által okozott karcolások ellen. Ezt a hibát könnyű megjavítani, csak ragasztja a védőfóliát a karcos alkatrészekre.
A Fortuner belső területe japán stílusú: a középső konzol komplex szög alakú, praktikus, ügyes műszerfal, ergonómikus kormánykerék, négyszögletes hátsó ülések. Belső anyagok: bőr, fém, műanyag és apró fa betétek.
A kabin hét ember elhelyezésére képes. A Fortuner tulajdonosai azonban megjegyzik, hogy csak a gyermekek maradhatnak kényelmesen a hátán, ezek a helyek nem különböznek egymástól.
Toyota Land Cruiser Prado
Nem sértő más márkákkal szemben, de Prado - a leggyakoribb SUV az orosz utakon. A gyártó számára univerzális platformon fejlesztették ki. Az autó stílusosnak és luxusnak tűnt ki, az európai karosszéria tervező stúdióra tett tét igazolta magát: hatalmas küszöbök, függőleges „lámpatestek”, széles fényszórók és lökhárító - igazi „férfi” autónak bizonyult.
Prado - a kereten lévő SUV, amely szerkezeti szilárdságot és nagy biztonságot nyújt az utakon. A mínuszok között nevezhetjük a keret alacsony védelmét a rozsda ellen a hegesztés illesztésein. Ezért a tulajdonosok azt javasolják, hogy a problémás területeket azonnal kezeljék speciális vegyületekkel.
A belső terekkel kapcsolatban gyakorlatilag nincs panasz. A minőségi bőr, fém és műanyag évekig szolgál. A mínuszok közül idővel zavaros szélvédőt és a klímaberendezés hibás működését vesszük észre.
A Fortuner és a Prado közös jellemzői
Annak ellenére, hogy mindkét autó különféle alapokra épül, sok közös vonásuk van. Ez vonatkozik mind a megjelenésre, mind a belső műszaki jellemzőkre. Az a tény, hogy A Fortuner felcserélhető a Prado pótalkatrészekkel, amelyek széles körben elterjedtek.
Az első és a második autó egyaránt van elrendezve független felfüggesztéssel és teljeskerékhajtással. Kavicsos úton tökéletesen kiegyenlítik a dudorokat. De a nagy sebességű súlypont miatt az autók sajátossága a bukás. Ez a "betegség" közös.
A Fortuner és a Prado különbségei és jellemzői
- A Fortuner 2,8 literes dízelmotorjával (177 ló) rendelkezik. Az alapon lévő Prado 2,7 literes benzinmotorral rendelkezik. és 173 ló.
- Nyomaték Fortuner - 450 Nm, Prado - 241 Nm.
- A Fortuner tökéletesen felveszi a sebességet, akár száz gyorsulási idő 10,8 s lehet. A maximális sebesség eléri a 180 km / h sebességet. A Prado teljesítménye nem rossz, de nem olyan kiemelkedő, mint egy versenytársé. Tekintettel ennek a SUV tömegnek, a gyorsulás és az erőforrás kissé alacsonyabb, mint a Fortuneré.
- Az üzemanyag-fogyasztás szerint a Fortunet meghaladja versenytársát is, száz kilométerre vetítve 11 liter liter aszfalton, a városon kívül, ez az arány 7,3 literre esik. A Prado-t megkülönbözteti egy hiányos szellőzőkar-rendszer, a berendezések gyors szennyeződése, amely végső soron megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet.
- A Fortuner golyóscsapágyai 280 ezer kilométerrel használhatatlanná válnak, ugyanakkor szükség lehet a hátsó tengely olajtömítésének cseréjére. A Prado ebben az értelemben sebezhetőbb, a gömbcsuklók és a gumiszalagok már 250 ezer km-re javítást igényelnek. A Prado gyakrabban szenved az első felfüggesztés.
- A Fortuner tárcsafékek mindkét tengelyen. A párnák átlagos cseréjének ideje 90 ezer km. A kormányzási tippek tartósak, évekig nem kell azokat cserélni. A Prado fékbetétei szintén nem rosszak, de az autó nagy súlya miatt ezeket gyakrabban kell cserélni. De a Prado tippek a leggyengébb pont. Ezeket gyakran kell cserélni, mivel munkájuk forrása kevés.
- Árkategória szerint az autók nem különböznek nagyban, ha az új verziókra koncentrálunk. Oroszországban azonban a Prado már régóta "él", és a gyártás első éveinek autóit áron találhatja meg. 750-800 ezer rubel. A legújabb modellek (2009-től) kb 1,7-1,9 millió rubel. A Fortuner viszonylag nemrégiben került piacra, tehát az átlagos gépjármű ára 2,6 millió rubel.
Fortuner vagy Prado: mit válasszunk??
Státusában Fortuner valamivel alacsonyabb rést foglal el, mint a Prado. De ennek ellenére kissé modernabbnak tűnik. Ha figyelembe vesszük az összehasonlítást a műszaki részben, akkor a város és a terep esetében ez az autó észrevehetően megnyeri tartósságát.
Árkritérium szerint mindkét autó megközelítőleg azonos szinten van. A Fortuner kiválasztásakor fontos emlékezni az autó karbantartásának árára. A javítás költségeinek jelentős tételéhez szükség lehet egy dízelmotor turbina és felfüggesztő karok használatára.A Prado választásakor figyelembe kell vennie a lehetséges meghibásodások sokkal nagyobb listáját, ám a Prado javításának és cseréjének költségei észrevehetően nyernek. Ennek az autónak a pótalkatrészeinek piaca olyan széles, hogy az eladók közötti verseny észrevehetően befolyásolja a minden sarkon értékesített alkatrészek költségét.
