Az autóiparban a konkurens autógyártóktól a végső fogyasztó mindig is a győztes volt. A japán és a koreai modellek közötti versenyt már régóta klasszikusnak tekintik. Ennek eredményeként a piacon mindig van egy olyan hely, ahol nyilvánvalóan érdekes új termékek találhatók, amelyekben a különbségek az idő múlásával egyre vékonyabbá válnak..
A Toyota és a Kia versengése az autó óriások közötti konfrontáció tipikus példája. Gondoljuk át, hogy mi vezetett a Toyota RAV4 vagy a Kia Sportage kereszteződések példájához.
Mindkét autó coevals. A Sportage, amelyet 1994-ben mutattak be a világnak, csak két évvel fiatalabb, mint egy japán osztálytársa. 2018-ban mindkettő megjelent negyedik kiadásában, kitűnő értékesítési statisztikákkal és jó hírnévnek örvend az autósok körében. Melyik autó még mindig jobb?
Toyota RAV4
A Toyota RAV4 potenciális vásárlóját felkérik, hogy válasszon három motor közül:
- 146 lóerő 2,0 literes benzin.
- 150 lóerős turbóolaj 2,2 literes elmozdulással.
- 180 lóerős benzin, 2,5 liter űrtartalommal.
Átviteli lehetőségek - szintén 3. Ezenkívül a mechanikus "hatlépcsős" felszerelést kizárólag a javasolt motorok közül a leggyengébbre állítják. Ugyanazzal a motorral felszerelt autókra alternatívaként újkaros változókat is be lehet helyezni.
A legújabb verzió Toyota RAV4 hat automata gépei csak a legerősebb benzinmotorokra és egy dízelmotorra vonatkoznak.
kívül
A kültéri és a belső tereken egyaránt a Toyota nem a lehető legnagyobb mértékben „kiszorította” az utat. Itt minden praktikus.. Ergonómia - maximálisan. Az előző verzió tapasztalata arra késztette a tervezőket és a tervezőket, hogy a Toyota RAV4 megjelenését amatőr státusztól vitathatatlanul vonzóvá alakítsák..
Egy lejtős motorháztető, látványos kerékboltívek, élvonalbeli optika - dandyt tett egy városi autópálya hétköznapi lakosától, tudván, hogy érdemes.
A frissített autó adagolása kétségtelenül irigyelni fogja az elhaladó autók vezetõit. A csomagtérfedél fölött egy új szemüveg gyors hatást gyakorol az autóra.
A karosszéria geometria optimális megoldásának köszönhetően a Toyota RAV4 kiválóan egyszerűsített mutatót kapott, amely hozzájárul az üzemanyag-fogyasztáshoz.
belül
A RAV4 belsejében a modernitás szelleme szinte mindenütt lebeg: a többfunkciós kormánykerék, a nagy kijelző, a műszerfal, a sebességváltó gomb elegáns és még csodálatos is.
A befejező anyagok nem próbálnak drágábbnak tűnni, de értéküket egyáltalán nem rejtik el. Az elektronikus telítettség itt hagyományosan magas szintű:
- Légkondicionáló.
- Aktív biztonsági rendszer (hét légzsák).
- Ütemmérő (ACC).
- Fényérzékelők és automatikus törlők.
- Fűtött tükrök.
- A vezetőülés beállításainak memóriája.
A „fegyverek” teljes listája a Toyota RAV4 vezetőjének és utasának kényelme és biztonsága érdekében - a hírhedt szkeptikusoknak sem hagyja el az állításokat. A kenõcsben lévõ légy itt megtalálható. Tehát például a tervezők egyes gombok háttérvilágítását szükségtelennek tartották. Nem biztosított az autóhoz és egy fém forgattyúházhoz. Közvetett hiányosságként megemlíthető az eredeti pótalkatrészek magas költsége, valamint a bejelentett fogyasztás és a tényleges.
A Toyota RAV4 korábbi nemzedékeiből átmenő „betegséget” nevezhetünk gyenge testfesték. A tiszta hang rajongói szintén csalódást okoznak. A négy hangszóró és a középkategóriás audiorendszer nem más, mint egy minimális „átjárhatóság” opció egy ilyen osztályú autó számára.
Kia sportage
A 2018-as modellek három motorral vannak felszerelve: benzin 2.0 (MPI) 150 lóerős, 2,5 (GDI) névleges 185 lóerő. és dízel 2.0 (CRDI) teljesítmény 184 h.p..
Az első kettő hat sebességes kézi sebességváltóval vagy automatikus sebességváltóval egyenértékű automatikus gépen működhet. A koreai gyártó dízelmotorokat kínálott a partnernek az egyetlen sebességváltó opciót - egy nyolc fokozatú automatikus.
Szinte minden konfiguráció meghajtással állítható elő, mind az első tengely, mind a 4WD.
A belső terek
A koreai SUV már az alapkészletben kész a következő lehetőségek megadására:
- Légkondicionáló.
- Saját szabadalmi rendszer.
- Teljes teljesítményű kiegészítők.
- A hátsó üléssor irányítói.
- Könnyűfém kerekek.
Ezt a készletet kiegészítik azok, amelyek már megismerkedtek az osztályba tartozó autókkal: egykerék két síkkal és a vezetőülés magasságának beállításával. Másoktól - érdemes megemlíteni:
- Hat légzsák.
- Segítsen a süllyedés és a felemelkedés során.
- Gumiabroncsnyomás-érzékelő.
A felszereléstől függően az autó felszerelhető kétzónás klímaberendezéssel, sebességtartó automatika, fényérzékelővel, fűtési rendszerrel és külön telefonos rendszerrel.
Egy adott érték maximális konfigurációjában a következők vannak: parkolási érzékelők, védett navigációs rendszer, visszapillantó kamera és xenon fényszórók.
külső
A Sportage a modern időkben nem tagadható meg. Az autóhoz hozzáadott szárnyak fölé emelt magas motorháztető és fényszórók „Felnőttkor”. A rekeszben lévő hűtőrács nagy levegőbevezetéssel - nemcsak praktikus, hanem esztétikai szempontból is helyben van.
A Sportage hátsó lámpái nagyon emlékeztetnek a BMW optikára, ám megőrizték ázsiai személyiségüket.
Tágas ajtók extrudálással, küszöbök és tetősínek - ismét kiderült, hogy a helyén vannak és egyetlen gondolat tárgyát képezik -, hogy a vevőnek kínáljon egy modern, elegáns autót, amelynek külsője harmonikus lesz a kabin belsejével..
Autóhoz, amelynek ambiciózus célja egy SUV - belépés 185 mm - őszintén szólva kicsi, és a forgattyúház-védelem beszerelése további 20 mm-rel csökkenti ezt a számot.
Hasonlóságok és különbségek
A Toyota RAV4 vagy a Kia Sportage megjelenésekor egyértelműen látható, hogy mindkettő keletről származik. A fejoptika alakja, a test általános kontúrjai, a tető lejtése, ajtóüveg - ezek a stílus jellemzői a legtöbb koreai és japán autónak.
Mindkét autó meglehetősen dinamikus gyorsulás közben, és nagyon manőverezhető a parkolóban. Ugyanaz az autókra és a felfüggesztésre. Kemények, és ezért az aszfalton történő vezetés kényelme gyakran a diszkréten kellemetlenséget jelent.
A hasonlóságok és különbségek kompakt elemzéséhez a táblázatot mutatjuk be:
| modell | Kia sportage | Toyota Rav4 |
| Megy országokba | Japán, Oroszország | Szlovákia, Oroszország, Dél-Korea |
| motorok, l | 2.0. 2.5 | 2.0. 2.2. 2.5 |
| típus | benzin, dízel | benzin |
| Teljesítmény hp. | 150-185 | 146-180 |
| Üzemanyagtartály, l | 62 | 60 |
| Üzemanyagminőség | AI-95 | A-92 |
| átvitel | mechanika, automatikus | mechanika, automatikus, variátor |
| Gyorsulás 100 km-re | 9,5-11,6 | 9,4-11,1 |
| Legmagasabb sebesség, km | 181-191 | 180 |
| Üzemanyag-fogyasztás pálya / vegyes l / 100 km | 6,3 / 8,7 | 7.4 / 9.4 |
| Tengelytáv mm | 2670 | 2660 |
| Saját magasság mm | 182 | 197 |
| Méretek, mm hossz x szélesség x magasság, mm | 4480 x 1855 x 1645 | 4605 x 1845 x 1685 |
| Súly kg | 1474-1615 | 1540-1705 |
Egy adott autó rangsorolása elég nehéz. Koreai - olcsóbb, de a japánok évek után egyértelműen folyékonyabbak lesznek.
A Sportridge belseje valamivel érdekesebb, de a fegyverzet szempontjából kissé rosszabb. Külső részében a szakértők tenyérrel adják a Toyota-nak, és a háztartási üzemanyag toleranciája súlyos „függelék” a RAV4 mérlegeknek..
Külsőleg a Toyota RAV4 vagy a Kia Sportage nagyon hasonlóak. Méretek, súly, agilitás és maximális sebesség képességek - változhatnak, de nem szignifikánsan. Mind az egyik, mind a másik, mindenekelőtt a vevők azonos korú és társadalmi kategóriáira készültek, bár alapértelmezés szerint abszolút mindenkinek tetszik ezek az autók.Van egy vélemény, hogy a japán SUV tisztán női autó. Ennek az autónak a kormánya mögött lenni - megtiszteltetésnek számít mind a tapasztalt férfiak, mind a fiatalok, akiknek csak hónapjaik tapasztalata van.
Toyota RAV4 és Kia Sportage - nyilvánvalóan nem versenyzésre. Kényelmet és megbízhatóságot kínálnak, mind a hosszú utakon, mind a városon belüli napi utakon..
A fentiek összefoglalásaként megjegyezzük, hogy a Toyota RAV4 vagy a Kia Sportage közötti legjobb autó meghatározásakor nem lehet egyértelmű vélemény. Mindkettő jó, bár nem tökéletes..
Van egy vélemény, hogy a helyes választás mellett az első 30 másodpercben meghatározzák az embert. Ha a számok és a műszaki kifejezések nem fontosak számodra, hallgassa meg a szívedet. Ez - nem fog becsapni.
