Sok vezetõ egyre inkább úgy dönt, hogy megtapasztalja a vezetés minden báját crossover. Ez egy megalapozott döntés, mivel az orosz utaknak valóban erősebb autóra van szükségük. Párbaj között Toyota RAV4 és Ford Kuga Több mint tíz évig tart, de ki lesz a győztes - ezt még látni kell.
Toyota RAV4
Ezt 1994 óta gyártja a legnagyobb japán cég Toyota. Elülső és négykerék-hajtással érkezik, mechanikát támogat, automatikus, CVT, sebességváltót.
2018 tavaszán debütált egy új modell, amely a ötödik generáció. A gyártóknak sikerült tovább feltárniuk a RAV4 beágyazott ideológiáját. Az újdonságot a sima és a kemény vonalak, a puha és a brutális stílusos megoldások kombinációja különbözteti meg. A frissített oldalsó tükröknek köszönhetően javult a vezető számára a láthatóság. Ezenkívül az ablaküveg szintjének csökkenése és a hátsó ablakok növekedése hozzájárult a láthatóság javításához.
Az ötödik sorozat az új globális TNGA platformon alapul, amely több mint 60% -kal növeli a test merevségét. A nagy szilárdságú acélok és a könnyű erőművek kombinációja alacsony súlypontot biztosít, ami viszont kedvezően befolyásolja a kezelhetőséget.
Az alapvető módosítás a következőket tartalmazza:
- Elülső légzsák, oldalsó légzsák, légfüggöny, vezetőülés térdvédője.
- Elektronikus asszisztenskészlet, beleértve az ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC elemeket.
- Elektromos szervokormány.
- LED optika.
- Automatikus fényszabályozó érzékelő.
- Bőr kormánykerék.
- Színes többfunkciós kijelző.
- Szövet kárpitozás.
- Fűtött első ülések, kormánykerék, szélvédő.
- Központi zár távirányítóval.
- Elektromos ablakemelők.
- Válás karfa.
- Légkondicionáló.
- Fedélzeti számítógép.
- Elektronikus lopásgátló rendszer.
Ford Kuga
Az amerikai autóiparhoz tartozik Ford Motors, 2008 óta gyártják. Elülső és négykerekű hajtással rendelkezik, mechanikus, automatikus, robot dobozt támogat.
Összesen két generációs autót gyártottak. A második sorozat gyártása 2012-ben kezdődött, és négy évvel később frissített verziót mutattak be. A modell sok változást kapott: új első és hátsó lökhárítót, hűtőrácsot és továbbfejlesztett optikát telepített. Megjelent új felszerelés, köztük a SYNC 3 multimédia rendszer, valamint egy új kormánykereket telepítettünk, megváltoztattuk az előlapon lévő gombok felépítését.
A standard felszerelés listája a következőket tartalmazza:
- Első légzsákok, oldalsó légzsák, függönyök, térdvédelem.
- Elektronikus asszisztenskészlet, beleértve ABS, EBD, BAS, ESP, HAC.
- Elektromos szervokormány.
- Halogén fényszórók.
- LED-es világítás.
- Oldalsó tükrök irányjelzővel, elektromos, fűthető.
- Bőr kormánykerék.
- Teleszkópos, függőleges kormányoszlop-állítás.
- Szövet szalon.
- Elülső kartámasz.
- Központi zár távirányítóval.
- Elektromos ablakemelők.
- Légkondicionáló.
- Kozmetikai tükrök.
- Fedélzeti számítógép.
- Elektronikus lopásgátló eszköz.
Hasonló jellemzők a gépek között
Ezeket a modelleket ok miatt hasonlítják össze, mert nagyon sok közös. Mindkét esetben módosítások vannak jelen, mint ahogy front, így van teljeskerékhajtás. A közönséges sebességváltók közül van egy mechanikus és automatikus sebességváltó. Érdemes azt is mondani, hogy az autók azonos méretű tengelytávval rendelkeznek.
A keresztezõknek optimálisan behangolt hátsó többkaros felfüggesztésük van, elõre pedig egy standard független felfüggesztés típusa McPherson. Az alváz és az optimalizált merevség biztosítja ezeknek a modelleknek a jó sport tulajdonságait. A szervokormány rendszer nemcsak üzemanyagot takarít meg, hanem reagáló kormányzási reakciót is nyújt.
Vannak hasonlóságok az alapfelszerelésnél is. Ez magában foglalja ugyanazt a légzsák-készletet, blokkolásgátló fékrendszert, asszisztens felfelé mászáskor, fékerő-elosztó rendszer, dinamikus stabilizáló berendezés. Mindkét esetben a belső teret kiváló minőségű anyag borítja, és a kormánykeréknek van bőrfonat. Vannak mindenféle beállítás, érzékelő, légkondicionáló, lopásgátló.
Ki gondolta volna, de a teljesítménymutatók szinte ugyanabban a tartományban vannak. Az orosz piacon a legújabb generációs RAV4 két benzinmotorral kapható 149 és 199 lóerő. A második esetben a maximális arány: 200 h.p..Összehasonlítás, különbségek, mi a jobb választani
A felsorolt hasonlóságok tovább zavarják a tudatot és bonyolítják a választásokat. A következő különbségek segítik a kétségek eloszlatását:
- Az új RAV4 belsejét az anyagok használata jellemzi prémium osztály és legújabb technológia. Itt minden nyugodt, klasszikus stílusban van kialakítva. Ami a második modellt illeti, van néhány kérdés a kivitel minőségével kapcsolatban. Ha közelebbről nézünk, akkor a középső kijelző műanyag védőablakon rosszul kialakított szélek és kis bevágások figyelhetők meg.
- A RAV4 vezetése közben úgy érzi teljes kényelem. Azonban kissé igényes az útburkolatokra. Finoman és simán halad a sima utakon, de problémák merülnek fel a törött utakon. Az amerikai ebben a tekintetben a legjobb oldalról mutatta be magát. A elasztikus felfüggesztés nem teszi lehetővé a nagy kanyarodást, és nem hagyja ki a kemény ütéseket.
- A japán legújabb generációk modelljei tágas, méretű csomagtartókkal vannak felszerelve 410-580 liter. A második modell csomagtartója kevésbé tágas, térfogata 360-406 liter.
- A keresztezések előnye természetesen a nagy szabad magasság. Ez az oka annak, hogy sokan a saját javukra döntenek. Mindkét modell optimális menetmagassággal rendelkezik, de az amerikai kissé magasabb értékkel rendelkezik. A jellemzőkben megadott érték: 200 mm, amelyek lehetővé teszik a vezető számára, hogy magabiztosan érezze magát az úton.
Ezt magabiztosan mondhatjuk Japán, a kényelem érdekében. A kabinban tartózkodás esetén a maximális relaxáció érzik magukat, ami még nagy távolságra sem hagyja el. Az építkezés minősége a legmagasabb szinten van, ami a társaság kétségtelen kulcsa. Ugyanakkor ugyanolyan kényelmet igényel az utakon. Ezért ha gyakori vidéki kirándulásokra számítunk, akkor jobb, ha közelebbről megvizsgáljuk az amerikait. Csak a csomagtartója nem olyan nagy, de ha akarod, összecsukhatja a hátsó üléseket.
