Ha a járművezető még nem készítette el a szezonra, a tél meglehetősen nehéz időszak lehet. A hideg hátrányosan befolyásolja a gép műszaki állapotát. Tehát, egy indulás mínusz 25 ° C-on egyenlő 150 km futással. De néha a legnehezebb egy autó elindítása, amelyhez néha igazán hősies erőfeszítéseket kell tenni. Ugyanakkor milyen tanácsot nem fog hallani arról, hogy miként kell elindítani az injekciós gépet hidegen! Mit kell tenni, hogy télen ne fusson át hideg vasdarab körül?
Cikk tartalma
- Miért olyan rossz a tél??
- Mit kell tennie, hogy nyugodtan teljesüljön a tél?
- Hogyan lehet elindítani egy autót télen
Miért olyan rossz a tél??
Tegyük fel, mi szükséges a motor normál indításához:
- szükséges, hogy a forgattyústengely forogjon;
- megfelelő üzemanyag-szerelvényre van szükség (üzemanyag-levegő keverék - megfelelő arányban benzin és levegő gőzök);
- egy bizonyos időben szikranak kell fellépnie.
A fenti hideg negatív hatással van, és ez az alábbiak szerint nyilvánul meg:
- Az alacsonyabb hőmérsékletek növelik az olaj viszkozitását, ami megnehezíti a forgattyústengely forgását, és rontja a többi alkatrész kenését. Ennek következménye a fokozódó súrlódás közöttük, és további erőfeszítésekre van szükség a leküzdéséhez. Ehhez különösen az indító oldalán kell lennie az indításkor az akkumulátor indítási áramának növelése érdekében. És az akkumulátor nem mindig képes biztosítani alacsonyabb hőmérsékleten.
- A fagy a benzin illékonyságának romlásához vezet, vagyis nem alakul ki az üzemanyag-szerelvények kívánt aránya, amely a normál égéshez szükséges.
- A levegőből származó nedvesség, valamint a nem párologtatott benzin a gyertyákon megnehezíti a szikra kialakulását.
Így érinti a hőmérsékleti csökkenés az autót. De semmiért nem kell aggódni. Ha időben elkészíti az autót a téli szezonra, akkor nem fog zavarni a probléma - hogyan kell beindítani a befecskendezőgépet hidegben.
a tartalomhoz ↑Mit kell tennie, hogy nyugodtan teljesüljön a tél?
Mindenekelőtt ügyeljen arra, hogy a megfelelő olajat használja. Ha nem érinti a szintetikus és az ásványi különbségeket, érdemes megjegyezni, hogy egyes fajai viszkozitása eltérő. Ezt az olajcímke mutatja, néhány szimbólummintát az alábbi táblázat mutat:
hirdetés
A téli térségben uralkodó hőmérsékletek alapján a megfelelő kenőanyagot választották ki. Hidegben nem ásványi, hanem szintetikus olajat kell használni. De mivel a régi autók nem „tartják” az olajtömítéseket, megengedett a félszintetikus anyagok használata.
A következő vigyázat az akkumulátor ellenőrzése és feltöltése, ha szükséges. Elvben még enyhén növelheti az elektrolit sűrűségét annak koncentrációjának megváltoztatásával, de ezt a szervizközpontok szakembereinek kell megtenniük. Az ilyen műveletek független végrehajtása felgyorsítja az akkumulátor meghibásodását.
Nos, télen új gyertyát kell betenni. Ha mindez megtörténik, akkor nem lehet problémát a motor alacsony hőmérsékleten történő indításakor.
a tartalomhoz ↑Hogyan lehet elindítani egy autót télen
A motor indítása előtt az első lépés a tompított fény bekapcsolása (legfeljebb 15 másodpercig). Ez enyhén felmelegíti az elektrolitot, ami nagyobb indulási áramot biztosít. Ezután a tengelykapcsolót összenyomják. Ez kiküszöböli az indító áramkimaradását az erőátviteli elemek forgása miatt. Ne érintse meg a gázpedált!
Az elektrolit felmelegedése után elindíthatja a motort. Ne indítsa el az indítókészüléket hosszú ideig a motort forgassa, 5-10 másodperc elegendő, amely után kb. Egy percig szünetet kell tartani. Ha a motor nem indul el azonnal, akkor ez 2 vagy 3 kísérlettel történik. Azokban az esetekben, amikor a motor még utána sem működött, nem szabad hiába kínozni az akkumulátort, talán az oka valami más.
Lehet, hogy a hőmérséklet túl alacsony, és az olajat nem arra tervezték, esetleg az akkumulátor önkisülése történt, vagy taxi üzemmódban végzett munkája miatt nem volt ideje újratölteni - rövid utak, sok megállással. Ha ön nem tudja elindítani, akkor külső segítségre van szüksége, például egy „fényre”. Tehát a gépjárművezetők felszólítanak egy donorgépből származó elemek használatára az indításuk előtt.
Ehhez speciális vezetékeket kell rögzíteni, amelyek lehetővé teszik az akkumulátor érintkezőinek csatlakoztatását. A csatlakoztatást polaritással kell elvégezni, különben az akkumulátor felrobban és megsérül az elektronika. A donor autó elakad, a már bemelegített akkumulátor csatlakozik egy másik (nem indító) autó akkumulátorához, és elkezdheti csavarni az indítót..
Ha a fentiek egyike sem segít, meg kell próbálnia megszerezni a „vas lóját” a tolójáról. Csak azt kell figyelembe venni, hogy ez lehetséges a kézi sebességváltóval rendelkező gépeknél, azok esetében, amelyek automatikus váltóval vannak felszerelve, ennek a módszernek az alkalmazása elfogadhatatlan.
Maga az eljárás meglehetősen egyszerű. A vontató jármű felgyorsul, és mozgás közben a 3. sebességfokozatot kapcsolja be (hajtott) autójára. Általában ez működik, és a motor elindul. Vannak más, nem kevésbé hatékony módjai az autó télen történő elindításához, és ezekről megismerkedhet egy videó megtekintésekor:
A „vas ló” hideg időben történő indításának problémája sok autót érint. A gép téli szezonra történő megfelelő előkészítésével azonban általában nem merül fel nehézség az alacsony hőmérsékleten történő üzemeltetés során.
