Az alacsony hőmérséklet komoly próbára válik az autó számára. Súlyos fagyok esetén úgy tűnik, minden, ami korábban be tudta volna csukni a szemem. De a "vas ló" bármilyen hőmérsékleten képes mozogni, a legfontosabb, hogy a motor működjön. Igaz, vannak bizonyos nehézségek, különösen az automatikus sebességváltóval rendelkező járműveknél. Szóval hogyan lehet elindítani egy autót? Az automatikus hidegben (automatikus sebességváltó) csak további aggályok forrásaként szolgál.
Cikk tartalma
- Hideg és autó
- Megelőzés, amely megkönnyíti a motor indítását hideg időben
- Hogyan indítsuk be a motort hidegen egy automata sebességváltóval felszerelt autóban?
Hideg és autó
A motor alacsony hőmérsékleten történő indításához szükséges hatékony intézkedések megtételéhez tudnia kell, hogy a hideg hogyan befolyásolja a vasvasat. A fagy befolyásolja a gép különféle alkatrészeit és mechanizmusait, amelyek eredményeként:
- Az akkumulátor kapacitása csökken, és kevesebb kisütési áramot bocsát ki. Ennek megfelelően nem elegendő, ha az önindító görgeti a motor főtengelyét.
- Növeli az olaj viszkozitását. És ha nyáron használhat zsírt 10 W és 15 W indexekkel, akkor télen 0 W vagy 5 W energiát kell használnia. Ez csökkenti a forgattyústengely forgásállóságát és megkönnyíti az indítást..
- A benzin illékonysága csökken, ami az üzemanyag-szerelvények kialakulásának romlásához vezet.
Ezek az okok alapvetőnek tekinthetők, bár sok más is létezik. De megvizsgáljuk az autó indításának problémáját. Automatikus hidegben (automatikus sebességváltó) ebben a kérdésben nem a legjobb asszisztens. A helyzet az, hogy az automatikus doboznak van egy tulajdonsága, amely megnehezíti a téli indítást. Ha a szokásos autókban a tengelykapcsoló a motor indításakor lehetővé teszi a sebességváltó leválasztását, akkor az automatikus váltóval rendelkező autók esetében az indítónak görgetnie kell egy további automatikus dobozt, amely viszkózus olajjal van feltöltve..
a tartalomhoz ↑Megelőzés, amely megkönnyíti a motor indítását hideg időben
Ha időben számos intézkedést hoz, még a hideg idő eltelte előtt, akkor azok végrehajtása elősegíti az autó hideg indítását. Mindenekelőtt figyelni kell az akkumulátorra. Ha élettartama meghaladta a 3 évet, akkor a legjobb az ilyen elem cseréje. Ezenkívül a téli szezon megkezdése előtt az akkumulátort külsõ eszközön kell feltölteni. Valójában az autó az akkumulátor névleges teljesítménye 75% -ának megfelelő töltéssel rendelkezik.
És télen, mínusz 20 ° C alatti hőmérsékleten ez nyilvánvalóan nem elég. Ezen felül érdemes ellenőrizni az elektrolit sűrűségét. Télen magasabb lehet. De ezt az eljárást (a sűrűség ellenőrzése és megváltoztatása) a legjobban egy speciális központban elvégezni.
hirdetésKülönös figyelmet kell fordítani az olajra. Javasoljuk, hogy télen kezdve a téli osztályokat 0 W és 5 W megjelöléssel használja. A speciális adalékanyagoknak köszönhetően alacsony hőmérsékleten fenntartják a normál viszkozitást, ami kevesebb stresszt biztosít az indítóhoz és az akkumulátorhoz..
Érdemes figyelni a gyertyákra. Ha az autó velük meghaladta a 15 000 km-t, akkor jobb cserélni őket. Nos, ellenőriznie kell az akkumulátor csatlakozóinak állapotát. Ha oxidálódnak, akkor azokat meg kell tisztítani, és az összes rögzítőelemet meg kell húzni. Az említett megsértések további ellenállást eredményeznek a kisülési körben, ami csökkenti az indítási áramot.
a tartalomhoz ↑Hogyan indítsuk be a motort hidegen egy automata sebességváltóval felszerelt autóban?
Mielőtt megfontolná a motor hideg időben történő elindítását, emlékeztetni kell arra, hogy a hidegindítás legalább 150 km futásnak felel meg. De ha erre szükség van, akkor erre is szükség van. Elindítjuk az autót. Úgy gondoljuk, hogy kezdetben nincs felszerelve olyan kiegészítő eszközökkel, amelyek megkönnyítik az indítást.
- Indítás előtt érdemes 10-15 másodpercre bekapcsolni a távolsági fényt. Ez enyhén felmelegíti az elektrolitot és növeli az akkumulátor kapacitását. Az indítás javítása érdekében javasolhatja továbbá az akkumulátor meleg helyiségbe helyezését éjszakára. Akkor reggel egy teljes töltés lesz az akkumulátorban. Vagy a motor indítása előtt ellenálljon az akkumulátornak pozitív hőmérsékleten, amíg megolvad.
- Fordítsa a kulcsot gyújtás helyzetbe. Az önindítónak el kell indítania a motort. Ha a motor 10 másodpercen belül nem indul el, állítsa le az indítási eljárást, különben az akkumulátor lemerül. Megpróbálhatja újraindítani a motort, legkorábban egy perc múlva. Ha három kísérlet után a motor nem indul el, és el kell mennie, akkor további intézkedéseket kell tenni. Közülük érdemes megjegyezni:
- éter hozzáadása a légszűrőhöz, amely javítja a benzin párolgását és megkönnyíti az indítást;
- donor autó használata. Ebben az esetben, figyelembe véve a polaritást, a befagyott gép akkumulátora egy másik, már működő autó akkumulátorához kapcsolódik, és akkor megpróbálhatja megszerezni a "vas lóját". Ügyeljen arra, hogy a melegítőgép motorjának indításakor.
- külső hordozórakéta használata akkumulátor helyett.
Ha a megtett intézkedések egyike sem eredményez eredményt, akkor megengedheti magának, hogy a motort felmelegítse hőpisztoly vagy fúvóka segítségével. A bejövő forró levegő melegíti az olajat és a motort, majd a motor beindítása nem jelent problémát.
Itt elvileg ezek a fő módszerek, amelyekkel az automatikus váltóval rendelkező autót fagyba hozhatják. Nem különböznek azoktól, amelyeket a gép kézi sebességváltóval történő indításakor használnak. Az egyetlen dolog, amit nem tehetsz, az, hogy „a tolókarról” vagy egy vontatójármű segítségével indul. Ez tele van az automatikus sebességváltó bontásával. A motor hideg időjárás elindításával kapcsolatos további információk a videó megtekintésével szerezhetők be:
A Winter igényes vizsgáztató mind a sofőr, mind az autó számára. És mindenekelőtt a jármű elindítását érinti. Meg kell jegyezni, hogy az automata sebességváltóval felszerelt autók - az összes előnyeikkel - ebben a helyzetben további problémákat okoznak a tulajdonosok számára. Ennek ellenére a legsúlyosabb fagyok esetén sikeresen felszámolódnak.
