A 406-as és a 405-ös motorcsalád a ZMZ (Zavolzhsky Motor Plant) valódi büszkesége, amely a Gorky Automobile Model modellek motorjának fő szállítója. Mindkét motornak sok hasonlósága és különbsége van, amelyeket minden autósnak tudnia kell annak ellenére, hogy az egyik motor a másik helyébe lépett. Sőt, a két motor közötti nagy különbségek csak a műszaki alkatrészt érintik, ami különösen fontos.
Cikk tartalma
- 406 motor
- 405 motor
- összehasonlítás
- megállapítások
406 motor
A 406 motor 1997-ben sorozatgyártásra került (ezt megelőzően a prototípusokat öt évig gyártották). Benzinmotoros belső égésű motor volt. Alapvető részlet - az üzemanyag-befecskendezést először a ZMZ mérnökei alkalmazták. Ez a motor sokáig széles körben népszerű volt sok GAZ-modellben, köztük a híres Volga (3110) -ben. A motor fő előnye a nagy megbízhatóság és hatékonyság volt. De vannak hátrányok is: a hűtőrendszer problémái nagyon gyakoriak voltak. Az idő telt el, és a ZMZ képviselői tökéletesen megértették, hogy a 406 motort a műszaki alkatrész szempontjából tovább kell fejleszteni, és ennek alapján új motort fejlesztettek ki - 405 (injektor).
Motor 406 a tartalomhoz ↑405 motor
A 405 négyhengeres befecskendező motor a fenti modell teljes helyettesítőjévé vált. 2000-ben született egy GAZ-3111 autóban. Ezt követően a Gorky Automobile Plant autói a 405-es motor állandó fogyasztóiivá váltak, és ezt a motort folyamatosan fejlesztették: például az MZ-40522.10 motor majdnem öt százalékkal hatalmasabb volt, mint az alapmodell, és a térfogat csaknem nyolcval nőtt. Így a motor névleges teljesítménye elérte a 150 lóerőt. A 405-ös motort nemcsak az utas-GAZ modelleken, hanem a minibuszokon is használják.
a tartalomhoz ↑összehasonlítás
Már a meghatározásból arra lehet következtetni, hogy a fő különbség az, hogy 406 karburátor, 405 pedig injektor. Ennek ellenére a két ZMZ motor között nagyon sok különbség számolható ki ennek nélkül..
A fő különbségek
- A 405 motort később fejlesztették ki, és fő feladata az elavult 406 motor cseréje volt. Más szavakkal, a 405 egy modernabb és kiváló minőségű modell..
- Motorteljesítmény 406 - 2,28 liter, míg 405 - 2,46.
- Mindkét motor fordulatszáma azonos - 5200. Ugyanakkor a ZMS-405 család teljesítménye nagyobb - 111,8 kW, több mint 150 lóerő. Összehasonlításképpen: a 406 motor 106,6 kW és 145 lóerő.
- A 405-es befecskendező szelepnek köszönhetően a modell alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással rendelkezik, ráadásul a motor észrevehetően könnyebben indul. Valójában ez a ZMZ család fő előnye, amelynek köszönhetően szinte minden GAZ autó választja őket.
- A 406-as motornak megvannak az előnyei: például egy porlasztó megbízhatóbb és kevésbé hajlandó törni. Nem azt kell mondanunk, hogy a ZMZ-405 családot csökkentett megbízhatóság jellemzi, de tény, hogy a 406 motor ritkábban szakad meg, tény.
megállapítások
- 406 motor - porlasztó, 405 - injektor.
- A 405-ös motort úgy fejlesztették ki, hogy helyettesítse a 406-ot, mert szükség volt a motor korszerűbb változatára.
- A motorok elmozdulása eltérő: 405 - 2,46 liter, 406 - 2,28.
- A percenkénti azonos fordulat ellenére a 405 motor teljesítménye nagyobb - 150 lóerő a 145-hez viszonyítva.
- A 405 motor alacsonyabb üzemanyag-fogyasztású és könnyebben indul.
- A 406-os motor megbízhatóbb, nem olyan gyakran szakad meg.
