Mi a különbség a sebességváltó és a kerék között?

Nem sok autó szerelmese próbálja megtudni, mi a különbség a sebességváltó és a sebességváltó között, és néha sokan megzavarják ezeket a fogalmakat. Valójában a sebességváltó és a sebességváltó sok tekintetben hasonlít egymásra, azonban még mindig vannak alapvető különbségek.

Mi az a felszerelés?

A felszerelés van kis fogaskerék, amely egy speciális forgótengelyhez van rögzítve. A fogaskerék felülete ebben az esetben mind kúpos, mind hengeres lehet.

A fogaskerekeknek is megvan a saját osztályozása:

  1. Spur fogak. A leggyakoribb fogaskerekek, amelyekben a fogak gyakran radiális síkokban vannak elhelyezve.
  2. levágott. Másik módon, ezt a fajtát spirálisnak is nevezik, és gáz- és elektromos szerszámokban történő alkalmazásához használják. A forgó tengelyhez képest bizonyos szögben vannak.
  3. Féreg felszerelés. Spirális fogaskerekeknek is nevezik őket, amelyeket főleg egy autó kormányzására használnak..
  4. csavar. Gyakran henger alakúak, és a csavar teljes vonalán vannak elhelyezve. Az ilyen fogaskerekek a tengelyekre merőlegesen helyezkednek el, amelyek merőlegesek a forgó tengelyre..

Ezek a fajták a leggyakoribb, ezek azonban messze nem az egyetlen, ezért a használt típus közvetlenül kapcsolódik ahhoz a funkcióhoz, amelyet elvégznie kell.

Ezen túlmenően minden felszerelés rendelkezik egy bizonyos számú fogat, amelyet a célja határoz meg. A fogak száma közötti különbségre szükség van, mivel ennek a tényezőnek köszönhetően lehetővé válik a tengely fordulatszámának és a nyomatéknak a beállítása. A fogaskerekek szintén vannak osztva vezető és hajtott hajtóművekre. A vezető sebességváltó az a sebességváltó, amelyhez a nyomatékot külsőleg továbbítják, a meghajtott sebességváltót pedig azzal, amellyel eltávolítják.

Mi az a fogaskerék?

A fogaskerék sok tekintetben egy hajtóműhöz hasonlít, ezért sok szerelő vagy műszaki végzettségű ember nem látja formális különbséget közöttük, ha az nem vonatkozik konkrét munkapontokra.

A sebességváltó egy kerék kis szegfűszeg, amelyek különböző irányokba dőlnek. Fő feladata az, hogy forgó mozgást biztosítson azoknak a részeinek, amelyekhez ez a fogaskerék van rögzítve. Külsőleg egy ilyen kerék úgy néz ki, mint egy kúpos vagy hengeres felületű korong, és a fogak egymástól különböző távolságra vannak elhelyezve. Sőt, a fogak száma nagyon változhat, minden attól függ, hogy pontosan ez vagy a kerék szolgál, mi a fő feladata.

A fogaskerekeket gyakran használják párban, hogy minden folyamat a lehető legegyenletesebben és nyugodtan zajlik. Bármely olyan fogaskerekes mechanizmus feladata, amelyben fogaskereket használnak, egy bizonyos számú fordulat nyomatékmá történő átalakítása. A kerék fogainak száma nagyban befolyásolja a sebességváltót, ezért minél több lesz, annál simább lesz az átviteli sebesség. Abban az esetben, ha a fogaskerék átmérője valamivel nagyobb, mint a hajtott fogaskeréknél, a meghajtott elem forgási nyomatéka csökkenhet és növekedhet, és ez mind a forgás sebességétől függ.

Milyen hasonlóságok vannak a felszerelés és a felszerelés között?

A sebességváltó és a fogaskerék között több hasonló pontot lehet megjegyezni:

  • Mint egy fogaskerék, a fogaskerék is lehet rabszolga, mint ez vezető elem a teljes rendszerben.
  • Fogaskerékben és fogaskerékben az alak olyan lehet hengeres, mint ez kúpos, minden attól a funkciótól függ, amelyet egy adott rész lát el.
  • Fogaskerék és fogaskerék segítségével a forgó elem fordulatszámát a talajon mozgathatja, akár csökkenti, akár növeli..
  • A fogaskerekek és fogaskerekek ugyanolyan hatékonyan használhatók elektromos és benzines szerszámok, mindenekelőtt a fogaskerekeket használják, mivel ezek biztosítják a mechanizmus stabilitását.
  • A fogaskerék és a fogaskerék felhasználható a forgótengelyek elindításához..

A sebességváltó és a fogaskerék közötti külső hasonlóságokat az is igazolja, hogy gyakran ez a két elem hasonló funkciókat tud végrehajtani, és bizonyos rendszerekben és mechanizmusokban cserélhetők.

Mi a különbség a sebességváltó és a sebességváltó között?

A sebességváltó és a sebességváltó között, külön vizsgálva, vannak bizonyos különbségek:

  1. Fogaskerekek bonyolultabb mechanizmusokban használják, míg a fogaskerekek, ahogy mondják, jack minden üzlet.
  2. A fogaskerekeket elsősorban párban használják, míg a fogaskereket egy adott mechanizmusban egyetlen példányban lehet használni.
  3. A hajtott fogaskerekek és a fogaskerekek mérete lehetséges nagyon különböznek egymástól. A fogaskerék gyakran nagyobb átmérőjű, mint a fogaskerék, főleg ha erőteljes rendszerekben használják.

A fenti tények alapján elmondhatjuk, hogy funkcionálisan a sebességváltó és a sebességváltó van nagyjából ugyanaz az elem. A különbségek csak bizonyos komplex mechanizmusokban figyelhetők meg, mivel eltérő módon befolyásolják az eredményt, ám a legtöbb ezzel foglalkozó ember gyakran azzal érvel, hogy ezeknek az elemeknek nincs formális különbsége.