Az azonos kategóriájú autók két márkája közötti választás bonyolult kérdés. Különösen a Ford és a Mazda márkáknál. A Ford Focus 3-ról és a Mazda 3-ról szól. Mindkét gyártó kiváló minőségű autókat gyárt, és már sikerült kiadni e modellek három generációját. Egyrészt egy elegáns európai, másrészt - sportos japán, agresszív szokásokkal.
Ford Focus 3
Az amerikai kialakítása megváltozott a harmadik generáción. Az első rész őszintén emlékeztet az Aston Martinra, ez elsősorban a rácsra vonatkozik. Újrarendezéskor cserélje ki a fej optikáját és a hátsó lámpákat. Azok a szélek, amelyek játékos megjelenést adtak a formatervezésnek, csak az oldalakon maradtak. Hagyományosan, a márka 3 karosszériaváltozatban kapható - szedán, ferdehátú és teherautó. Általában a külső felnőttnek néz ki, vonzza a figyelmet.
A belső tér is megváltozott. A gyártó frissítette a középkonzolt, megváltoztatta az alagút paramétereit, az ülésbélést víztaszító anyagból, és a felső konfigurációban ökobőr betétek találhatók. Külön figyelmet érdemel a 12 V-os szivargyújtó-aljzat, amely maga a szélvédő közelében található. A multimédia rendszer sokat tud tenni - navigációs képeket mutathat, megérti a hangparancsokat. A fedélzeti számítógép kevésbé töltött, de képes kiadni a fő információkat.
A műszaki előírások egyszerűek - 2 motor 1,5 Eco Boost 1,5 l és 1,6 Ti-VCT motor. Az első felfüggesztés a hagyományos MacPherson rugóstag, a hátsó egytengelyes kialakítású, kormányzási funkcióval.
1.5 Eco Boost
Csak egy 6 fokozatú automatikus, de van 150 ló és 240 Nm nyomaték. Vegyes módban, étkezés 6,7 l üzemanyag, miközben a maximális sebességet 210 km / h sebességgel 100 km / h sebességre gyorsítja 9,3 másodperc alatt.
1.6 Ti-VCT
Jön egy 5-sebességes kézi és 6AKPP (Power Shift). Különböző erőkkel rendelkezik 105 és 125 ló volt. 150 és 159 Nm nyomaték, valamint a maximális sebesség 180 és 195 km / h között. Átlag 100 km / h-ra történő gyorsulás 11,7 másodperc alatt növekszik. a mechanikán és 12,5 másodpercig a gépen. Vegyes módban eszik 6,3 liter / 100 km.
- Hosszúság - 4538 mm.
- Szélesség - 1823 mm.
- Magasság - 1463mm.
- Alaphossz - 2648 mm.
- Földmagasság - 160mm.
Mazda 3
A Mazda 3 generáció korszerűsített tervezése radikálisan eltér az elődektől. Az optika agresszív stílusa összhangban van a test sima vonalával. Az Auto kifejezett sporttervezésű. Bemutatható szedánban és ferdehátú testekben.
külső
Első pillantásra az autóra megértheti, hogy ez japán. A hosszúkás motorházfedél, valamint a klasszikusan leengedett hűtőrács, keskeny szemű optikával kombinálva, dinamikus és sportos agressziót kölcsönöz a külsőnek. A test folytatása azonban puha és sima tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek hasonlítanak a befagyott hullámra. A hátsó lámpák tömören hangsúlyozzák az autó hátulját. A SkyActive technológia csökkentette az autó össztömegét, növelve a test erősségét. Jól néz ki, és vonzza a figyelmet, különösen a vörös színben.
A belső terek
A belső tér sportos. Új ergonómikus kormánykerék, a műszerfal és a középkonzol frissített kialakítása. Kiváló minőségű üléslemez anyag és tágasság, amely lehetővé teszi az utasok kényelmes elhelyezését. A multimédia rendszer LCD kijelzője a műszerfal tetején található.
Az MZD Connect technológia nem engedi unatkozni útközben. A visszapillantó kamera tiszta képet ad, akár éjszaka is. A második kamera felismeri a közlekedési táblákat és a gyalogosokat. Igaz, ez a szolgáltatás csak 80 km / h sebességgel érhető el..
Műszaki előírások
A Mazda 3 1,5 és 2 literes benzinmotorokkal érkezik. Az 1,5 literes benzines egység 100 és 120 lóval rendelkezik, míg a 2 literes változata - 165 l / s. A motor 150 Nm-et képes előállítani 4000 fordulat / perc sebességgel.
6 fokozatú kézi sebességváltóval és automatikus sebességváltóval érkezik, amelyek 4 és 6 lépésben vannak, a konfigurációtól függően. Egy 1,5 literes motor maximális sebessége 177 km / h, a 2 literes pedig 195 km / h sebességgel képes. Gyorsulás 100 km-re 13,5-nél a tápegység fiatalabb modelljénél és 11,8-nál az idősebbnél.
- Hossz - 4585 mm.
- Szélesség - 1795 mm.
- Magasság - 1450 mm.
- Alap hossza - 2700 mm.
- Saját magasság 155 mm.
Csak az elsőkerék-hajtás MacPherson rugókkal, a hátsó felfüggesztést egy multi-link kialakítás képviseli.
Összehasonlító elemzés
A tulajdonosok véleménye, valamint a független szakértők tesztjei alapján meg lehet határozni néhány közös jellemzőt - ez az útfelület stabilitása és elég ingatag.
A mozgás dinamikája szinten van, nincsenek kézzelfogható görgők. E kettő irányítása ugyanolyan informatív. De nem szabad elfelejteni, hogy az utasok minden kényelme érdekében ezek az autók továbbra is a "C" osztályba tartoznak, ami közvetlenül befolyásolja a kabin tágasságát és a hangszigetelés minőségét..A különbségek nagyon egyszerűek. A Ford 47 mm-rel rövidebb, mint a Mazda, de 23 mm-rel szélesebb. A Ford emellett 13 mm-rel kissé magasabb, mint a japánok. A Mazda hosszú tengelytávja 52 mm, de a hézag csupán 5 mm-rel változik a Ford javára. A legszembetűnőbb különbség a motorok. A Ford több maximális sebességet és teljesítményt nyer.
Mit válassz??
Összefoglalva az összes ismert tényezőt, ezt magabiztosan mondhatjuk mindkét autó hasonló specifikációval rendelkezik és csak csekély különbségek vannak. Mindkét képviselő meglehetősen magas kényelemmel rendelkezik, mint a "C" osztály, gazdag töltés és fényes, dinamikus kialakítás. A Ford tökéletes azok számára, akik értékelik az üzleti alapos megközelítést és az évek során bebizonyított amerikai minőséget. Mazda, amely a japán szerelés szerelmeseinek leginkább megfelelő. Azok az emberek, akik inkább az aktív életmódot kedvelik, amely minden szempontból nyomon követhető, beleértve az autót is.
Ha szubjektív módon választ, akkor a műszaki jellemzők szerint a Ford dinamikusabb motorral nyeri a Mazdat. A tulajdonosok szerint a Ford felfüggesztését úgy állították elő, hogy a magasan álljon. A Mazda tulajdonosai megjegyzik, hogy minden sportosság a formatervezésben és semmi másban rejlik. A motor nem mutat ki dinamikát, és nincs különösebb előnye az osztálytársak számára.
