Ford Focus vagy Kia Sid - autó-összehasonlítás és melyik a jobb?

Manapság az autóiparban olyan autószegmens van, mint a C osztály (az európai osztályozás szerint), amelyet középosztálynak vagy golfosztálynak kell értelmezni, ideértve az olyan autókat, mint a Chevrolet Cruze, Ford Focus, Kia Ceed, Opel Astra, Nissan Almera, Volkswagen Golf, Toyota Corolla stb..

Ennek a szegmensnek a jellemzői az alacsony ár, megfelelő kapacitás és kényelem, sokoldalúság, mivel ez az osztály jól érzi magát mind a városban, mind az autópályán. Elegendő kabin- és csomagtartó-kapacitással továbbra is rosszabb a kényelem és felszereltség a következő D. osztályig. Oroszországban ez az osztály árrést foglal el 500 ezer - 1,2 millió rubel.

Vegyünk egy olyan autót, mint a Ford Focus, és nem egy alacsonyabb szintű Kia Ceed.

Ford fókusz

A Ford Focus III-at 2014-ben hivatalosan is bemutatták a nagyközönség számára. Három testváltozattal rendelkezik - szedán, teherkocsi és öt ajtós ferdehátú. A generáció újításai közül - egy panorámás tető, a Head Up kijelző (a szélvédőn lévő indikátor), valamint egy forgó joystick-váltó alátét egy 8 sebességes automatikus.

Ami a teljes készletet illeti - öt közül lehet választani:

• tendencia.
• Különleges kiadás.
• Fehér és fekete.
• titán.
• SYNC Edition.

Ezenkívül az amerikai erőművek széles skáláját képviseli - 1 liter benzin. (85, 100 és 125 LE), 1,5 liter. (150 és 182 LE) és 2,0 literes dízel (150 LE). A sebességváltó típusának megválasztásakor a Focus az osztálytársakhoz viszonyítva nem vezet be semmi újat - a választás lehet szerelő, automatikus gép vagy robot. Az amerikai ára a konfigurációtól és az opcióktól függően változik 731 000 - 974 000 rubelt.

Ami az érdekes pontokat illeti, amelyeket figyelembe kell venni a modell kiválasztásakor, ezek a javított zajszigetelés, a SYNC 3 multimédia rendszer az Apple CarPlay és az Androin Auto támogatásával, adaptív optika és még sok más.

Kia ceed

Mivel a Kia Ceed III generáció eladásának megkezdése 2019-re várható, keveset tudnak róla, és nincs értelme kitalálni. Ezért figyelembe vesszük az előző generációt, nevezetesen a Kia Ceed II-t, amely 2015-től kezdődik. Három testváltozattal rendelkezik - teherkocsi, háromajtós és öt ajtós ferdeháza. Sebességváltók 3 lehetőség - mechanika, automatikus és robot. Változatos motorok, benzin és dízel, mennyiségben 1 és 1,6 l között, teljesítmény 90 - 136 lóerő között.

Sajnos dízelmotoros autók Oroszországban nem kerülnek értékesítésre. Ennek ellenére a modellnek rendkívül sokféle trimmelési szintje van, mivel a koreai 18 választási szintet kínál, és mindegyik saját maga egyedi. Az alábbiakban felsoroljuk az Oroszországban elérhető összes készletet növekvő árakon:

• Klasszikus, Klasszikus 2016, Klasszikus AC, Klasszikus AC 2016.
• Kényelem, Comfort 2016, Comfort 2018 FWC, Comfort FCC 2017, Comfort RED LINE.
• Luxe, Luxe 2016, Luxe 2018 FWC, Luxe FCC 2017, Luxe RED LINE.
• Prémium, Prémium 2016.
• Prestige, Prestige 2016.

Megkülönböztető tulajdonságai megegyeznek a változatlan Kia vállalati kialakítással, a biztonsági zónák ellenőrzési rendszereitől és a parkolóból történő fordított, gyönyörű belső kialakítású segítségnyújtástól függően. Néhány burkolat szintjén van egy üveg panoráma tető is. A koreai árkategória 859900-1304000 rubel.

Az autók közös jellemzői

A „becsületebb” és egyértelműbb összehasonlítás érdekében vegye figyelembe mindkét versenytárs, például az American Trend és a Korean Classic leggazdaságosabb konfigurációját, mind a három ajtós ferdehátú hátsó részében.

Ezek az opciók kombinálják a C osztály leggyakoribb pillanatait: ezek az ABS funkció, a vezető és az utas légzsákjai, a standard indításgátló és a központi zárrendszer, a visszapillantó tükrök, a fedélzeti számítógép, a 12 V-os aljzat és a teljes munkaidős audio-képzés, mindkét kabin szövetből áll. Ami a külseget illeti, az egyetlen közös dolog az acélkerekek. Az autók tengelytávja megegyezik a 2650 mm-rel.

A modellek közötti fő különbségek

Ami a különbségeket illeti - itt maradhat részletesebben. A poggyász maximális mennyisége, például egy koreai 1318 l., ellen 1354 l. egy amerikai, ami az utóbbi nagy előnye, mivel ez az egyik fő kritérium ennek az autós osztálynak a megválasztására.

Másrészről a koreai ebben a konfigurációban 100 lóerő kapacitással bírnak, míg az amerikai egység csak 85 lóerővel rendelkezik. - kézzelfogható különbség. Még a Kia ebben a szegmensben az opciók és a szegmensek szintje sokkal szélesebb, mint a Fordnál. Az alábbiakban egy táblázat található a különbségekkel a versenytársak világos összehasonlítása érdekében.

Mit válassz??

A bemutatott két lehetőség végső kiválasztásával először el kell döntenie, mi az elsődleges fontosságú egy autó üzemeltetésekor. Ha az autót csak a város belsejében kívánja használni, rövid utazásokra, akkor figyeljen a koreai, más néven a Ceed-re, mivel ennek a modellnek a városi ciklusában az üzemanyag-fogyasztás jóval alacsonyabb, mint a Focusé, bár mérete jóval kisebb, de rövidebb. Van egy többkerék, amely nélkülözhetetlen eszköz a mindennapi vezetéshez, és széles választékot kínál az ízléshez mindenféle ízléshez.

Másrészt, ha praktikusabb autóra van szüksége, akkor fontolóra kell vennie egy amerikait, mivel sokkal nagyobb poggyásza van, amely nemcsak segít a városon kívüli utazás során, hanem nagyon hasznos lesz a személyes tárgyak városon belüli szállításakor is. Szintén ebben az esetben a Ford javára, és azt mondja, hogy kevesebb üzemanyag-fogyasztás van az autópályán. A lehetőségek itt ismét az amerikai oldalról szólnak, mind a kényelem, mind a biztonság szempontjából, még akkor is, ha valamivel többet kell fizetniük.