A japán és a koreai autók az orosz autós rajongók kedvencei, és jó okból: a minőség, megbízhatóság és elfogadható ár miatt az ilyen autók üdvözlő vásárlást jelentenek. A Hyundai Tussan-t az utóbbi évek egyik legsikeresebb crossoverének tekintik, és ez a modell a dél-koreai autóipar számára valódi áldás lett..
A Nissan Qashqai évek óta páratlan tulajdonságaival örvendezi a tulajdonosokat. És gyakran, amikor egy nem túl drága kereszttávot választ, a potenciális vásárló felveti a kérdést, hogy melyiknek részesüljön előnyben: egy koreai újdonságról vagy egy japán évek óta tesztelt?
Hyundai Tucson
A modell először 2004-ben jelent meg eladó. Két autó - Hyundai Elantra és Kia Sportage - keresztezésének eredményeként jelent meg. Az autó külsejét azonban hosszú ideje nem korszerűsítették, és az iránti kereslet gyorsan csökkenni kezdett. Ezért már 2009-ben a Tussan-t megszüntették, és helyébe egy második generációs modell lépett, amelyet Hyundai néven mutattak be. ix35.
2015-ben az autógyártó bevezette a harmadik generációs Tussan-ot, amelyet az elavult Hyundai ix35 cseréjére terveztek, már a régi neve alatt. 2018-ban elvégezték az újratelepítést, és most az autót többféle változatban kínálják: 1,6 és 2,0 literes benzinmotorokkal (teljesítmény 177 és 150 LE. ill. egy 2,0 literes dízelmotor (185 LE). A modell kézi sebességváltóval, automatikus sebességváltóval vagy robot sebességváltóval van felszerelve, első vagy négykerék-hajtással rendelkezik.
Nissan Qashqai
A japán crossover-t 2006-ban indították a tömegtermelésbe. Ő az első teljesen kifejlesztett japán modell Európában. A Crossover Assembly Oroszországban is részt vesz. A második generációt 2013-ban mutatták be, és 2017-ben a modellt újból felújították. Az autó frissítette a rácsot, az első lökhárítót, az első és a hátsó lámpákat, és néhány változtatást hajtott végre az utastérben.
A japán piacot két lehetőség képviseli: benzinmotorok volumenben 1,2 és 2,0 liter, kiemelkedő teljesítmény 115 és 144 LE. illetve 1,6 literes dízelmotor, teljesítménnyel 130 h.p.. Az újratelepített modelleknek csak az elsőkerék-hajtásuk van, és kézi vagy CVT-vel vannak felszerelve. Ezenkívül a variátor csak dízelmotorral együtt kapható.
Néznek??
A kereszteződéseknek van némi hasonlósága, ami nem meglepő az ugyanahhoz a szegmenshez tartozó modellek esetében..
- Méretek. A kereszteződések méretei csak néhány centiméterben különböznek, a Hyundai csak kissé hosszabb és magasabb, mint a riválisa.
- Mindkét autó gáz- és dízelmotorral rendelkezik.
- biztonság. A frissített Tussan modell egy másik moduláris platformot kapott, ami a karosszériát tartósabbá és merevebbé tette. A biztonság eredményeként a koreai képes volt felzárkózni japán riválisához.
- Legmagasabb sebesség - 175 km / h.
- A szalonoknak nagyon sok közös vonása van. A műszerfal, a sebességváltó rendszerek elrendezése majdnem megegyezik. Ezen felül ugyanazokat a kormánykereket telepítették a frissített modellekre..
Túl sok a különbség
A fentiekből kiderül, hogy az autók között nincs sok közös. Sokkal több különbség van közöttük, amelyek célja, hogy segítse a vevőt az autó kiválasztásában.
- megjelenés. A Tussan stílusosnak tűnik, amelyet a "folyékony szobrászat" fogalmának részeként készítettek, ami a külső megjelenést még inkább kiemeli. A koreai megjelenés azonban kissé érdektelennek és nem kiemelkedőnek tűnhet. Kashkai tervezése ötvözi az agresszivitást és a kifinomultságot, és eredetileg a japán megjelenés, a riválissal ellentétben, sikeres volt. A frissített Qashqai számos hasonló külső jellemzővel rendelkezik, mint a Renault Koleos és a Renault Megan.
- A Tussan belsejében drágább és kiváló minőségű anyagokat használtak, a japánok számára olcsóbb műanyagot, szövet és szintetikus bőrt használtak. A Hyundaiban a hátsó üléssor tágabb, mint a japán keresztezésnél. Ezen kívül van egy állítható háttámla. A Nissan nem büszkélkedhet ezzel.
- A csomagtartó mennyisége inkább a koreai: 488 l ellen 430 liter az ellenfélnél.
- A Hyundai nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik. - 62 l, míg a japán tank csak tart 55 liter.
- A Tussan első és négykerék-meghajtású, de a frissített Qashqai most csak elsőkerék-meghajtással rendelkezik.
- Magasabb a hézag Kashkayában (200 mm ellen 182 mm Tussana), amely növeli a sífutás képességét.
- Műszaki előírások. Teljesítmény szempontjából a Hyundai motorok több lóerőt tudnak szolgáltatni, ennek ellenére Kashkai gyorsabbnak bizonyul: valamivel kevesebb mint 100 km / h sebességre képes gyorsulni, mint 10 másodperc. A koreai nőknek több időre lesz szükségük ugyanabban a gyorsításban - 11,8 másodperc. Az egyetlen dolog, amit a Nissan hoz, a CVT sebességváltó, amely folyamatosan igyekszik váltani egy overdrive-re. A Hyundai teljesen automatikus géppel van felszerelve, és nincs hasonló problémája..
- Menet minőség. A csúszós úton lévő Nissan némi sodródási tendenciát mutat, a Hyundai-t pedig rossz alulteljesítés jellemzi. A Nissan jobban off-road, mint a Nissan: könnyen áthalad azon, ahol Tussan csak tehetetlenül ül a hasán, és itt fontos a távolság a különbségről.
- gazdaság. A Nissan gazdaságosabb crossover, de a gáz-kilométer-különbség kicsi: 7,7 liter és 8,3 liter az ellenféltől.
- ár. A koreai autó sokkal drágább. Az alapkonfigurációban kevesebb, mint 1,2 millió rubelt fog fizetni, és a legfelső részért kb 1,7 millió rubelt. A Qashqai árak elindulnak 960 ezer rubeltől, és 1,2 millióért meg lehet vásárolni a leggazdagabb csomagot.
Mit válassz??
Az autó megválasztása természetesen ízlés kérdése, és itt fontosak az egyes részletek. Elmondhatjuk azonban, hogy sok tekintetben az előnye továbbra is a koreai autók számára fennáll.
A Hyundai ideális a dinamikus, agilis vezetés és a kabin luxus szerelmeseinek. Ezen felül, ha sok ember szállítására vagy nagy rakományra van szükség, akkor a legmegfelelőbb a Tussan. Az utakon azonban jobb, ha nem lovagolsz rajta: sem automatikus gép, sem több ló, sem négykerék-meghajtás nem tudja megmenteni itt.A Qashqai jobban megfelel azoknak a nyugodt járművezetőknek, akik kedvelik a gazdaságos üzemanyagot, érdekes külsőt és lenyűgöző számú lehetőséget. A japán nem rossz, ha kemény aszfaltburkolaton vezet. Az ár is fontos tényező. Megfizethető áron vásárolhat jól felszerelt japán crossovert, ugyanakkora összegért a koreai töltés szegényebb lesz.
