A közúti elektromos járművek számának növekedése felé mutató tendenciát már felvázolták. Az ilyen modellek, a fejletlen infrastruktúra és a kis energiatartalék ára azonban nem jelenti az amatőrök tömeges átalakulását rájuk. hagyományosabb üzemanyagok. Ezért sokkal gyakoribb a benzin vagy dízel autó vásárlása. A gyártók sem a fogyasztók korlátozását választják a motor típusának megválasztásában, benzin- és dízelüzemű modelleket kínálva. A koreai Hyundai autóipar sem kivétel, kivéve a Santa Fe modellt, amely a piacon nagyon népszerű.
Dízel Hyundai Santa Fe
A népszerű koreai crossover negyedik generációjában csak 1 dízelmotor kapható. Az 2.2 CRDI (D4HB). Az egységet a modell más generációiban is megtalálhatták, 2009-től kezdve, ezért mostanra meglehetősen jól tanulmányozták. A motor a koreai vállalkozás házon belüli fejlesztése, és a szakértők megbízhatóságát tekintve átlagon felülinek ítélték.
A motor teljesítménye 2 199 cm3 lát. A legnagyobb névleges teljesítmény: 202 lóerő. A motor meglehetősen dinamikus és gazdaságos. A 100 km / h sebességre való gyorsulást 8,6 s. Ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztás a gyártó szerint változik 5,9–8,1 liter / 100 km. Noha ezeket a mutatókat ideális körülmények között számolják, mégis vonzóak egy meglehetősen nehéz autókhoz..
Szerkezetileg a motor egy "négyes" sor, amelynek alumínium hengerfej és maga a hengerblokk van. Az üzemanyag-ellátást elektronikus fúvókák biztosítják (német Common Rail rendszer).
Hyundai Santa Fe benzinmotorokkal
A dízelmotor mellett a 4. generációs Santa Fe számára 1 benzinmotor van beépítve, amelyet megjelöltek G4KE. Ez egy légköri egység, 4 henger soros elrendezésével. A motor elmozdulása 2,359 cm3 lát. Valójában a motor a japán egység másolata 4B12, a Mitsubishi termékbiztonsága azonban magasabb.
A koreai változat maximális teljesítménye:t 159-188 liter a. A tüzelőanyag-fogyasztás a gyártó szerint 12,5 6,9 l-től amikor az autópályán halad 12,4 L a városi ciklusban. Az autó 100 km / h sebességre gyorsul be 10,5 s.
A legtöbb modern motorhoz hasonlóan a G4KE teljes mértékben alumíniumból is készül. Létezik egy népszerű rendszer a gázelosztási fázisok geometriájának megváltoztatására, amely kiküszöböli a kis fordulatszámnál a vontatás meghibásodásának problémáját, amely jellemző a legtöbb légköri motorra. Vezérműlánc-meghajtás. Az üzemanyag megengedett a 92. benzin felhasználására.
Mi a közös a benzin és a dízel Hyundai Santa Fe között
Mind a benzin, mind a dízel Santa Fe 4 generációk összehasonlíthatók a hajtóművek megbízhatósági mutatóival, amelyeket így lehet leírni "átlag feletti". A motor erőforrása szintén megközelítőleg azonos szinten van. Körülbelül 300 ezer kilométer. Elég megbízható gázelosztó mechanizmusok láncai.
Mindkét motor kategóriába tartozik modern "eldobható" egységek. Az alumínium hengerfej és a hengerblokkok kiküszöbölik a nagyjavítás lehetőségeit. A problémák elkerülése érdekében gondosan mérlegelnie kell a motor hűtőrendszerének állapotát, és kiküszöbölnie kell a motorok olajhiányát. Ha ez nem történik meg, akkor felkészülhet a tápegység cseréjére. De itt nem várnak problémát. A motorok hosszú ideig kaphatók, és sok koreai autó modellbe beépítették, így a piacon nem hiányzik szerződéses motorok.
A Hyundai Santa Fe benzin különbsége a gázolajjal
A szóban forgó motorok számos hasonló tulajdonsággal rendelkeznek, de általában teljesen különböző egységek, amelyeknek vannak saját előnyei és hátrányai. A motorok jellegzetes különbségei a következők:
- Jelentős különbség az üzemanyag-fogyasztás arányában. A nagyon kellemes dízelfogyasztás elérhetetlen mutatója a benzinmotoroknak, 1 km egységköltséggel. Ez igaz minden üzemmódra..
- Az a tény, hogy A G4KE nem annyira igényes az üzemanyag minőségére, mint a D4HB. Biztonságosan feltöltheti a benzint ismeretlen benzinkutakon. A folyamatosan magas minőségű dízelüzemanyagokra van szükség. A standard értékektől való legkisebb eltérés az üzemanyag-berendezések javításának szükségességéhez vezethet.
- Motorjavítás Ez egy olyan tényező, amely jelentősen megkülönbözteti a benzin és a dízel egységeket. Ugyanakkor a légköri G4KE nyer mind javítási költségek, mind bonyolultsága szempontjából. A D4HB számára minősített szolgáltatást nem könnyű megtalálni, különösen a nagyvárosoktól távol.
- Számos fűtőrendszer jelenléte ellenére, téli időszakban egy dízel autó esetében mindig teszt. Ezt csak a javított alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkező üzemanyagokra való időszerű váltással lehet megkönnyíteni. De extra gondot és aggodalmat okoz..
- az teljesítmény és dinamika a turbinával felszerelt dízelmotor jobb, mint egy légköri benzinmotor, különösen alacsony oktánszámú üzemanyaggal. Ráadásul a D4HB jobb tapadással rendelkezik..
Ajánlások a motorok közötti választáshoz
Ennek eredményeként a benzin és a dízel Hyundai Santa Fe közötti választás nem könnyű. Egyrészt - dinamika, üzemanyag-fogyasztás és tapadás, és másrészt - javíthatóságának, kevésbé magas színvonalú üzemanyagok és kenőanyagok és télen nincs probléma.
Ha új autó vásárlására van szükség, akkor a D4HB-vel való opciót lehet előnyben részesíteni, feltéve, hogy nincs esély arra, hogy véletlenül tankoljon alacsony minõségû üzemanyaggal. 100–150 ezer kilométer távolságig nem merülhetnek fel problémák a motorral, különösen a jótállási szolgáltatás feltételei között. Biztonságosan élvezheti az utazási költségeket és a dinamikus teljesítményt.
Idővel a problémák kockázata növekszik.. És a motor javításának és karbantartásának költségei megtakarítják az összes megtakarítást. Ebben a tekintetben nehezebb lesz dízelmotoros autót eladni, mint a benzin változatot. A másodlagos piacon nem igazán szeretik a Common Rail és a drága fúvókákat.A régiók lakosainak előnyben részesítik a Hyundai Santa Fe benzint. A szolgáltatások szervizelésében minden bizonnyal nem lesz gond..
A szóban forgó használt autó megvásárlásával több mint 150 ezer km, jobb, ha a benzinmotorral rendelkező modellt részesítjük előnyben. Ha továbbra is szüksége van dízelverzióra, akkor a vásárlás előtt ajánlatos alaposan átvizsgálni a motort és az üzemanyag-rendszert, ügyelni kell minden apróra, mert ezek után komoly bajok merülhetnek fel..
