A Szamara Autógyár által 1987-ben kiadott első átalakítás során a "kilenc" nagyon népszerű volt az autótulajdonosok körében. Az első kerékkerék-hajtású háziautók 1990-es megjelenése után megjelent fejlett szedán modell. Az első kilenc módosítása kétszer olcsóbb, mint a továbbfejlesztett modellek, de a gyakorlatban a járművezetők nem észlelik azonnal a különbségeket.
VAZ 2109: leírás és specifikációk
Ez az egyik legkelendőbb hazai autó, amelyet 1987 óta kezdtek összeszerelni a Szamara Autógyárban. Az autó helyébe a "nyolc" vált, majdnem azonnal értékesítési vezetővé vált az orosz piacon.
Az elsőkerék-hajtású modellnek számos előnye volt a nyolchoz képest:
- Hatchback test.
- Öt ajtó.
- Tágas társalgó.
- Tágas csomagtartó.
- Jó vezetési teljesítmény.
Ennek az autónak egy összecsukható hátsó ülése van, amelynek köszönhetően túlméretes rakomány szállítható a kabinban. A motor rendes volt, térfogata kb 1,3 l és hatalom be 65 h.p., ami elegendő a város körüli kirándulásokhoz. Az autó 100 km / h sebességre gyorsul be 18 másodperc.
Ezenkívül a gyártó továbbfejlesztette az eredeti modellt azáltal, hogy telepítette:
- Új ergonómikus műszerfal.
- 1,5 literes inverter motor elosztott üzemanyag-befecskendező funkcióval.
- Utazási számítógép.
- fordulatszámmérő.
Ennek a módosításnak az egyik fő hátránya a következő volt: hűtő grill, amely az autó üzemeltetése után 3 hónap elteltével romlott annak tényének köszönhetően, hogy megolvadt. 1995-ben a fejlesztők kiigazításokat végeztek a test alakjában, ami elősegítette a probléma megszabadulását..
VAZ 21099: leírás és vezetési jellemzők
A VAZ ezen módosítása 1990-ben jelent meg. Fő különbsége a VAZ-2109-hez képest szedán test. Ez a modell volt az utolsó a "Samara" sorban. Testét a leghosszabbá tette a sorozat összes modellje között. A hosszúságot a hátsó túlnyúlás miatt meg lehetett növelni.
A karosszéria eredeti volt:
- Volt egy bélelt radiátor.
- Az elülső szárnyakon műanyag maszk volt.
- A fordulatszámmérő azonnal megjelent a műszerfalon.
Az autó első kerékkel hajtott, motor haladási ideje: 1,5 liter, 5 sebességes kézi sebességváltó A modell első tételén a porlasztott motorokat telepítették. Aztán injekcióval helyettesítették őket.
Az autó tágas belsejével és tágas csomagtartójával rendelkezik, jó kereszttel rendelkezik az elsőkerék-meghajtású modellekhez és a gazdaságos benzinfogyasztáshoz. A legújabb verziók motorral vannak felszerelve 81 h.p.. térfogata 1,6 liter.
Melyek a hasonló modellek??
Külsőleg a modellek nagyon hasonlóak, bár testük eltérő. Különösen nehéz megkülönböztetni őket. Mindkét modellnek sok közös van:
- Tágas társalgó.
- Tágas csomagtartó.
- Körülbelül ugyanaz a motorteljesítmény.
- Széles ajtók.
A talajmagasság mindkét modellnél meglehetősen magas, ezért alkalmassá teszik az orosz utakra.
Az autótulajdonosok áttekintésükben ugyanazt a károkat jelzik, mint a VAZ mindkét módosításánál:
- generátor.
- A fékek.
- akkumulátor.
- Motor alkatrészek.
A tulajdonosok is panaszkodnak a testrész súlyos korróziója és gyenge gyári szerelés, aminek következtében a kabin durva úton történő út során összeomlik. Mindkét modellnek AI92 benzinre van szüksége. A karbantartás nem olyan drága, mint a külföldi autóké, de a meghibásodások gyakorisága megnöveli az ilyen autók karbantartását..
Mindkét autó megvásárolható csak a másodlagos piacon. Nagyszámú üzemzavar esetén könnyű elvégezni az ilyen autók műszaki karbantartását, mivel az alkatrészek mindig megtalálhatók a boltban. Mindkét gépet könnyű szétszerelni, és ha kívánja, és hozzáértő, maga is elvégezheti a folyamatos javításokat.
Mi a különbség a VAZ 2109 és a VAZ 21099 között??
A modellek közötti fő különbség a a test. A VAZ 2019 ferdehátú, míg a Samara sorozat módosított modelljei szedánnal rendelkeznek. Ezért a VAZ 21099 elülső része nagyobb volumenű, mivel a motorháztető és a szárnyak megváltoztak..
Az első kilenc a testtípus eltérése miatt 20 cm-rel rövidebb, mint a 99 modell. A testrész hossza megnőtt a hátsó túlnyúlás méretének növekedése miatt. Ezért az új modellek csomagtartója nem kombinálható a kabinnal, mivel tőle külön helyezkedik el. Ennek köszönhetően fokozni lehetett az autó hátsó részének védelmét a portól és szennyeződésektől, amelyek hátulról az alsó rész eldugultak. Ez biztosított a hátsó ablaktörlő eltávolítása, ami jellemző volt az első "kilencre" egy ferdehátú testtel.
A járművezetők a 99 modell gyakori bontása miatt is panaszkodnak, melynek oka a pótalkatrészek és a testrészhez használt fém rossz minősége..
Az ilyen modellek ma megtalálhatók a gépjármű-másodlagos piacon. A különbség a költségekben figyelhető meg. A VAZ 09 az árszegmensben kerül bemutatásra 20 és 100 ezer rubel között., és a 99 kiváló áron - 30-130 ezer rubelt.Ki vásárolhat VAZ 2109 és VAZ 21099 készülékeket?
A másodlagos piacon hasonló módosítású autók korlátozott költségvetéssel vásárolhatnak. Költségük nem haladja meg a 100% -ot 100 ezer rubel. A szakértők azt tanácsolják, hogy egy régi idegen autó és egy háztartás "kilenc" között válasszák az utóbbit, mivel mindenképpen javítani kell egy kis összeggel vásárolt autót. A VAZ 2109 és 99 javítása olcsóbb lesz, mivel a hazai pótalkatrészek lényegesen alacsonyabbak lesznek, mint az importált termékek.
Az ilyen személygépkocsi-modelleket megvásárolhatják azok, akik az első autójukat praktikus vezetési tapasztalatok megszerzése érdekében vásárolják meg. Az ilyen autó azok számára is megfelelő, akiknek sok személyes tárgyat kell szállítaniuk autójukkal külvárosi körzetből.
Ezenkívül a VAZ-t a belföldön lakó autósok is használhatják vidéki. A tágas csomagtartó, a szilárd sebességváltó és a nagy távolság biztosítja az ilyen autó jó keresztezését.
Ha egy autó rajongó nagy ismeretekkel rendelkezik az automechanika területén, és szeretne újra létrehozni a 80-90-es évek korszakának retro modelljét, akkor vásároljon VAZ-t bármilyen módosítással.
Bármelyik opcióval be kell fektetnie egy ilyen autó javításába, mivel azt a másodlagos piacon vásárolják meg.
