Nem mindenkinek van nagy pénzügyi eszköze, és a garázsban lévő autó már régóta nem luxuscikk, tehát a járművezetők képességeik szerint vásárolnak járműveket. Aki megszerezte a jogokat, érdekli, hogy hol kezdje el tapasztalatait gyűjteni a VAZ 2107-es jármű vezetésével, vagy azonnal megvásárolja a VAZ 2114-et. Különféle okok miatt nincs elég készség vagy eszköz, de a polgárok megpróbálják megérteni, hogy ezek közül melyik a jobb autó.
VAZ 2107
A "hét" egy kis szedán családnak köszönhetően jelent meg Fiat 124. A VAZ 2107 1982 óta szerezte pozícióját a VAZ autók sorában a VAZ 2105 módosítása után, amelyet az autósok Lada néven ismernek:
- nóva.
- Riva.
- pecsét.
2008 óta összeszereléssel foglalkozik A Csecsen Köztársaság argun növénye. 2011-ben a gyártást elsajátították az Iževszk autógyárban. Ez nem tartott sokáig (2012-ig) a márka iránti kereslet csökkenése miatt, Grant váltotta fel, fel kellett gyorsítani a gyártásával kapcsolatos munkát. Korán a hetedik generációs Lada luxus opciónak tekintették az elődjét megkülönböztető paraméterek szempontjából:
- Erőteljes 77 lóerős motor.
- Króm rács a hűtőn.
- 5 szakaszos hátsó lámpa.
- Kényelmes első ülések fejtámlákkal.
- Merev belső burkolat, oszlopok műanyag szellőztetéssel.
- Frissített műszerfal fordulatszámmérővel és sebességmérővel, ahol az érték 180 km / h volt.
- Hozzáadott hideg és meleg levegő terelők.
- Masszív alumínium lökhárító műanyaggal cserélve.
- A motorháztető és a csomagtartó alakja.
A szalon másképp vált a következőknek köszönhetően:
- Ajtó burkolat.
- Zár gombok.
- Rádiópanelek.
- Sebességváltó kar.
- Kormánykerék.
A műszaki paraméterek szerint a gépen indikátorok vannak:
- Hosszúság (mm-ben) - 4145, szélesség - 1620 és a magasság - 1446.
- Közös alap - 2424 (Mm).
- Rut elöl - 1365 mm, és hátsó kerekek - 1321 mm.
- Csomagtartó 385 cc-vel dm. kötet.
- Teljes tömeg 1460 kg.
- Öt sebességű manuális sebességváltó.
- Legnagyobb sebesség 150 km / h sebességig.
- Üzemanyag-fogyasztás 7 l 100 km-enként.
1982-ben az autót orosz Mercedesnek tartották a fülke modernizációja miatt, ám a gyártó a fém alkatrészek korróziógátló bevonására ragaszkodott. A rozsdaállóság hiánya a háztartási autók problémája, a „hét” nem kerülte el ezt.
VAZ 2114
A VAZ 2114 elődje a "kilenc" volt. A ferdehátú családot feltételesen Samara néven hívták. A modell fejlesztése újabb telepítésével történt:
- fényszórók.
- motorháztető.
- Hűtő burkolat.
- lökhárítók.
- díszlécek.
- műszerfal.
- Kormányoszlop.
A kormánykerék alakja megváltozott a „tízektől”, de a fűtési rendszert frissítették. Az elektronikus vezérlésre való váltás után a motor problémákat okozott az első tételek tulajdonosai számára, amelyeket a gyártók a firmware-vel rögzítettek. A modernizáció miatt:
- Telepített motorral felszerelt 16 szelep 1,6 liter. kötet.
- Megnövekedett teljesítmény 89 literre. a.
Átment a változásokon:
- felfüggesztés.
- átvitel.
- Tengelykapcsoló fékrendszerrel.
2013-ban az AvtoVAZ befejezte a 14. generációs öt ajtós Samara kiadását fehér ferdehátú anyaggal.
Gyakori tünetek 7 Lada és 14 Samara között
Az ilyen szintű autók népszerűsége a költségeik miatt megnőtt. Lehetőség volt arra, hogy a költségvetés státusától függően a legtöbb járművezetőnek autót vásároljon. A teljes hazai autóipar általános hiányosságai azonban minden generáción átmennek:
- Ajtó fogantyú hibája.
- A műanyag lökhárítók károsodása.
- Erős rothadás esetén a tulajdonosoknak maguknak kell viselniük a korróziógátló anyagokkal történő kiegészítő felületkezelést.
- A biztonság hiánya.
- Nincs légkondicionáló.
Gyáraink továbbra is szenvednek a gyenge összeszerelési minőségtől, de még egy sor negatív mutató sem csökkenti a gépek népszerűségét. Mindig megtalálhat alkatrészeket, és minden autójavító üzlet elfogadja a járműjavítást.
Mi a különbség az autós modellek között?
Ha az autó szerelmese azonnal a "hét" kormányának mögé került, akkor a könnyű irányítás szokása miatt nehéz eldöntenie, hogy az autó másik szintjére lép. Amikor teszteli a VAZ 2114-et tesztvezetésre, minden kétség azonnal eltűnik, hogy ez a lehetőség sokkal jobb és kényelmesebb.
Mindenekelőtt a 14. generációs gép csendes vezetése a sebesség növekedése a pályán. A 2107 modell annyira zümmög a 120 km / h sebességnél, hogy a sofőr akaratlanul lelassul. Szamara simán megy, gyorsan növeli a sebességet. A megjelenés szintén észrevehetően eltérő, a „hét” a múlté, kevesebb az utakon. Bár a retro szerelmesei még mindig nem adják fel még a "cent" -et sem. Meg kell jegyezni, hogy a 2107 hátsókerék-meghajtással és a 2114 elsőkerék-meghajtással.
Milyen autót és mikor kell vásárolni
Ha nincs vezetési tapasztalat, akkor a legjobb megoldás a VAZ 2107 vásárlása. A kezdő sofőrnek nem lesz annyira sajnálom, hogy megbontja a részleteket, és hibák fordulnak elő még azok számára is, akik kiválóan teljesítenek a vizsgán..
VAZ 2114 is könnyen és olcsón javítható, jól menedzseltek. A konzervatív nézettel rendelkező férfi a hazai autóipar bármely márkájához megfelel. Ha a sofőr nem próbálja meg autóversenyeket az autópályán rendezni, nem szereti a szélsőséges vezetést, akkor a „hét” megfelelő.Azoknak a nyugdíjasoknak, akik nem foglalkoznak a napi munkával, és akik csak arra készülnek, hogy élelmiszer-ellátásukat a hűtőszekrényben töltsék fel, szintén nincs szükségük kifinomult lehetőségekre az autókban. Azoknak a hallgatóknak, akiknek nincsenek gazdag rokonai, mind a VAZ 14., mind a 7. kiadása megfelelő. A kis javítási költségek a gyakori meghibásodások ellenére is igazolják magukat. Természetesen a külföldi autókra, különösen az újokra, egyáltalán nem kell javítani, ha nem verik meg. De minden apró dolgot figyelembe kell vennie, ahol a karbantarthatóság nem az utolsó hely. A VAZ 2107 és 2114 tehát:
- Kezdő illesztőprogram.
- nyugdíjas.
- diák.
- Egy vidéki vakáció szerelmeseinek, egy halásznak, vadásznak.
Nem mindenki szeretné elrontani egy drága autót terepjáró hobbi során. Autóinkat, függetlenül attól, hogy mennyire kritizálták, gyártjuk orosz természetes körülmények között és utakon. A fogyasztó bármilyen szintű árut választhat, saját képességeire támaszkodva. Az emberi tevékenység minden területén a technológia fejlesztésével együtt az autóipar is aktívan fejlődik. A hazai ipar méltó rést próbál elfoglalni az értékesítési piacon. Ez sok szempontból sikeres.
