Manapság az autó nagy helyet foglal el, és minden ember életében asszisztensré vált. Most gyorsan, kényelmesen eljuthat bármilyen helyre, de ne felejtse el, hogy kövesse és vigyázzon autójára a kényelmes vezetés érdekében..
Jelenleg, figyelembe véve az autópiaci helyzetet, a középár-szegmensben egy autó megválasztásának kérdése továbbra is aktuális. Nem titok, hogy az összes modern sedandot fokozatosan felváltják a liftback elemekkel ellátott kereszteződések. Jelenleg a Mazda 6 eladása szempontjából nincs olyan nagy kereslet, mint a Kia Optima esetében, de a Toyota Camry az értékesítés vezető helyét foglalja el. Szóval mi az üzlet? Hasonlítsuk össze ezeket a modelleket egymással, és nézzük meg részletesebben a Mazda-t és a Kiat..
Mazda 6
Mint ilyen, az autó története 2002 közepén kezdődött. Azóta három karosszériában gyártottak: ferdehátú, szedán, kocsi. Maga a modellnek három generációja van.
Első generáció 2002 és 2007 között. Már széles körű konfigurációval rendelkezik, kezdve a benzintől a turbóolajig, a helyzet hasonló volt a sebességváltóhoz, a modell manuális és automatikus váltóval is elkészült.
Második generáció 2008 és 2012 között befogadva, emlékezettünk a doboz és a motor jelentős átalakítására, fejlesztésére, valamint az autók szélesebb körű gyártására - a második generációtól kezdve került a hatsebességes sebességváltó be a modellbe.
Harmadik generáció a termelésben 2012-től a mai napig - A modern autó valódi szabványa. Itt van mind a liftback eleme, amelyet meglehetősen modernnek tekintünk, mind a divatos „szakállas” hűtőrács.
A modern fogyasztók körében ez a modell népszerű, mivel viszonylag megfizethető árkategóriába tartozik, de nagyon széles konfigurációval rendelkezik, és megkülönbözteti kényelmét. Három kiviteli fokozatban kapható, különösképpen:
- hajtás - a leginkább megfizethető, legegyszerűbb ilyen berendezés másfél millió rubelt fog fizetni a vevőnek, hozzá kell tenni, hogy még a leginkább megfizethető változatban is van automatikus sebességváltó, kétzónás klímaberendezés és hat légzsák.
- vagyontárgy, az előzően kívül további multimédiás rendszert, sebességtartó automatát, különféle érzékelőket, például fény- és esőérzékelőt telepítettek, amelyekért a fogyasztónak 70 ezer rubelt kell fizetnie.
- Legfelsõbb plusz - 1 millió 830 ezer, az autó komplettje, a belső teret bőrbevonatos ülésekkel, valamint elektromos beállítással, visszapillantó kamerával stb..
Kia optima
A vállalat viszont büszkélkedhet versenytársakkal a fent leírt autómárka számára - annak Optima modelljére. Az Optima történet dátummal kezdődik 2000 év. Az autó az akkoriban híres Hyundai Sonata másolata volt, csak néhány külső különbséggel. Ennek az autónak négy generációja van, és ha az elsővel egyértelmű, akkor a következő részletesebb lehet.
Második generáció 2005 és 2010 között és kiemelkedett a forma ragyogó átváltásával, valamint az ötfokozatú automatikus sebességváltóval. Abban az időben Oroszországban ezt a modellt nem Optima, hanem Magentis-nek hívták.
A harmadik generáció az autó külső kialakításában is újratelepítést vezetett be, éppen ebből a generációból rögzítették az Optima nevet a piacon, a régit el kellett hagyni, az autónak két motortípusa volt - két liter, 150 lóerő és 2,4 liter, 180 lóerő, a legalacsonyabb árak Az Optima egymilliószázhúzezer rubelt tett ki.
Az utolsó negyedik generáció, amelyet 2006 - ban kezdtek kiadni 2015 év és amelynek gyártása a mai napig nem különbözik nagyban megjelenéséből, de sokkal kényelmesebbé vált a használata, az ilyen autók háromféle motorral, elsőtengelyes hajtóművel kerülnek forgalomba, és négyféle fokozatban kaphatók:
- klasszikus - 1 millió 345 ezer rubel, már tartalmaz stabilizáló rendszert, sebességtartó automatikát, elektromos tükröket, fűtött üléseket és egy szélvédőt, azonban a sebességváltó mechanikus maradt.
- kényelem - 1 millió 474 ezer rubel - automatikus sebességváltó, kétzónás klímaberendezés, ködlámpa, esőérzékelő.
- luxus - 1 millió 605 ezer rubel - hozzáadták az ülések bőrkárpitát és elektromos beállítását, javították a navigációt, elektronikát, amely segít a parkolásban.
- presztízs - 1 millió 665 ezer rubel - xenon fényszórók, vakpont-ellenőrzés, kulcs nélküli beléptető rendszer.
Mi a közös az autók között??
- Az első és a közös jel az árkategória - mindkét autót egy-kétmillió rubel értékben értékesítik.
- Sportdizájn, szögletes fényszórók, agresszív hűtőrácsok - modern trendként.
- A burkolat szintjeinek és motorjainak széles választéka. Kényelem viszonylag alacsony áron.
- Az a képesség, hogy mindkét autónál érezze a sport módot.
- Tágas és modern kialakítás, amely vonzza az embereket, bőr belső és sok elektronikus érzékelő.
- Ez határozottan a legjobb ár-minőség választás..
Szóval mi a különbség a két modern autó között?
Az emészthető üzemanyag az első különbség, ha a Kia Optima tulajdonosok elégedettek lehetnek A-92 benzin, akkor a Mazda 6-ra való áttéréskor az oktánszámot meg kell növelni AI-95.
Ha összehasonlítják a méret és a súly szempontjából, akkor azonnal rohan, hogy a Kia 170 kilogrammmal nehezebb lesz, mint versenytársa, viszont a koreai sok elektronikával büszkélkedhet, belső tartalma pedig sokkal gazdagabb, mint a japáné..A Kia megkülönböztető tulajdonságai az, hogy levegőionizációs rendszerrel, a szélvédő köd elleni védelmével, fejlettebb navigációs rendszerrel, valamint alapfelszereltségként az ülések bőrkárpitja..
A Mazda viszont csak egy érzékelővel rendelkezik a tisztítófolyadék és az abroncsnyomás ellenőrzéséhez.
Melyik márka és kinek jobb?
Ha olyan középkategóriás autót keres, amely magában foglalja az összes elemet, amely a felső osztályú autókból származik, akkor a Kia Optima kiváló választás az Ön számára, számos funkcióval, drága autók érzékelőivel, valamint egyensúlyban a magas költségek és a fiatalok között..
Abban az esetben, ha prémium osztályt szeretne vásárolni kevés pénzért, akkor a jó zajszigeteléssel és az általános vezetési kényelemmel rendelkező Mazda 6 ideális megoldás.
