Szinte minden autósnak nehéz választást kellett hoznia a szállítás megszerzésekor, különösen, ha az autók ugyanazon márkához tartoznak. És továbbra is a kérdés marad: mi a jobb és kényelmesebb - VAZ 2115 vagy 2114? Válasz keresésekor érdemes külön megvizsgálni az egyes módosításokat, és összehasonlítani a jellemzőkkel.
VAZ 2114 - a népszerű modell újratelepítése
A Samara autók új sorozata a korábban kiadott modellek korszerűsítése volt. VAZ 2114 - szinte teljes példány VAZ 2109. Különbségek az előző verzióhoz képest tervezési irány: lökhárítók, fényszórók és motorháztető. Most beállíthatja a kormánygép szögét. A műszerfal megváltozott. A hát mérete változatlan maradt. A tervezőiroda eredetileg azt tervezte, hogy változtasson a hátsó lámpákban és bővítse a csomagtartót, de a gazdasági elem magas volt.
Kezdetben egy 1,5 literes, 77 lóerős motort telepítettek a VAZ 2114-be. 2007 óta változás történt 1,5-ről 1,6-literre, és 82 lóerővel rendelkezik. Ebben az időszakban megváltozott az autó belseje. A sebességváltót mechanikusan telepítették 5 fokozat.
VAZ 2115 - a 99. modell új verziója
Néhány VAZ 2115-et az AvtoVAZ gyártott 1997 elején. Az újdonság a korábban létező 99 modell újbóli kiadása volt. A változások a hátsó, az elülső, a belső és a csomagtartó megnövekedett mennyiségét érintik. A vezetési teljesítmény változatlan maradt, 1,5 literes motor, karburátor rendszerrel és 72 lóerővel.
2000 óta a modell kiadását átirányították a fő szállítószalagra. A műszaki adatok megváltoztak: az üzemanyag-befecskendezés eloszlott, és a lóerő növekedett legfeljebb 78. A jövőben, 2007 óta, a motort cserélték - 1,5-ről 1,6-ra és a kapacitás megnőtt akár 81 lóerőig.
Hasonlóossági modellek
A frissített modellek újakat kaptak: fényszórók, oldalsó betétek, motorháztető, csomagtartó fedele. Az ablakok és a tető változatlanok maradtak. Az új lökhárítók, valamint az éles orr miatt megengedték, hogy csökkentsék a húzódást legfeljebb 0,401. Ezután csökkent a lift. A VAZ 2115 és 2114 új lökhárítói sokkal szebbek, mint a régi, fekete műanyag lökhárítók, amelyeket az első Szamarara telepítettek. A leginkább "költségvetési" konfigurációt ködlámpák és műanyag sapkák hiánya a kerekeken tekinthető. Az "átlagos" konfigurációt figyelembe véve a köd észlelhető.
Az első Samar modellekkel összehasonlítva, a 2115-ben és a 2114-ben frissített műszerfal. A torpedóknak van egy kis rése. A régi 2109 és 21099 modellekkel összehasonlítva a panel nem remeg, hanem drágább műanyagból készül. A kormánygép állványa dönthető és lehetővé teszi a kormánykerék fogyasztó számára kényelmes helyzetbe állítását. Egy nagy piros vészhelyzeti parkoló gomb található a kormányoszlopon. Az autók költségvetési változataiban az ablakok nyitása és bezárása manuálisan történik.
Az autók előnyei és hátrányai
Oroszországban A VAZ 2115 lett a legkeresettebb. Úgy véltek, hogy a szedán test népszerűbb. Nagyon sok külföldi autó megjelenésével azonban a hátsó háttérek iránti kereslet indult. Figyelembe véve az autók népszerűségét a fiatalabb generáció körében, szeretném megjegyezni, hogy a "tizennegyedik" nagyon igényes. Gyorsulás 100 km-re. gyorsabb, mint a "tag", mert súlya kisebb. A modell megválasztása az igényeken alapszik. A ferdehátú több rakományt jelent. És ha hátrahajtja az üléseket, akkor a kabin térfogata nagy csomagtartóssá válik. A terjedelmes rakomány nem tölthető be a szedánba.
A 2114 előnyei mérlegelhetők hátsó csökkentett test. Sok járművezető megjegyzi a parkolási tényezőt - könnyebb parkolni, mint egy szedánnál. Bár a tapasztalt autósok azt mondják, hogy fontos az autó méretének megismerése, és a parkolás nem nehéz.
A nehéz csomagtartó fedél jelenlétét azonban a mínuszoknak kell tulajdonítani. Az út során a tartók meglazulnak és idegen hangok jelennek meg. Sőt, a „tizennegyedik” modellnek vannak problémái a hátsó ablak szennyezésével, és csak az ablaktörlő képes megoldani azt.
A futási paraméterek valójában nem különböznek egymástól, mert az autóipar egy szegmensébe tartoznak. A pótalkatrészek költsége alacsony, és nincs probléma az adott alkatrész rendelkezésre állásával. Viszonylag nem drága és a javítás költsége. A másodlagos autópiacon a VAZ 2114 és 2115 költsége alacsony, ami megfizethető. Megfelelő gondozás és gondos üzemeltetés esetén az autó sok pozitív érzelmet hoz.
Mit válassz??
Megvizsgálta mindkét modellt, egyedül megállni nem működik. Érdemes megfontolni azokat a prioritásokat és kéréseket, amelyek egy adott konfiguráció kiválasztásakor merülnek fel. Fontos megérteni az autó vásárlásának célját: jobb az, ha az áruszállításhoz ferdehátot választunk; esztétikai szempontból a szedán modell sokkal kényelmesebb lesz. Természetesen kevés pénzért nem számíthat gazdag funkcionalitásra: elektromos ablakemelők, szervokormány, fűtött ülések, ABS és még sok más funkció.
Azok számára, akik érdeklődnek sportosabb lehetőség, érdemes választani egy autót - ferdehátú (2114). Olyan ifjúsági modell, amely a fiatalabb generáció körében igényes. Szedán (2115) - népszerû több felnőtt lakosság. Családi autó, amely lehetőséget kínál a kényelemre. A közelebbi vizsgálat során az autók a karosszéria kivételével gyakorlatilag nem különböznek egymástól. És a kabin belseje szinte azonos, és nem vet fel kérdéseket.Szeretném elmondani azt a tényt, hogy ezeknek az autóknak az első alkalommal történő kiképzéséhez nagyon szívesen látjuk őket. Érdemes dönteni az ár-összetevőről, és ennek köszönhetően tedd meg a választást.
